Dacia Logan [04] Test

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  • 10 Meinungen

  • Front­an­trieb

Befriedigend

3,1

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  • Logan MCV 1.5 dCi 5-Gang manuell (63 kW) [04]

    Logan MCV 1.5 dCi 5-Gang manuell (63 kW) [04]

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  • Logan Pick-up 1.5 dCi 5-Gang manuell (50 kW) [04]

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  • Logan 1.6 16V 5-Gang manuell (77kW) [04]

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  • Logan MCV 1.6 MPI LPG 85 5-Gang manuell (62 kW) [04]

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  • Logan Express 1.5 dCi 5-Gang manuell (63 kW) [04]

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  • Logan Pick-up [04]

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  • Logan 1.5 dCi 5-Gang manuell (50 kW) [04]

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  • Logan MCV 1.5 dCi 5-Gang manuell Ambiance (63 kW) [04]

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  • Logan (série 2004) 1.4 GPL Lauréate (55 kW)

  • Logan MCV 1.6 LPG Prestige (62 kW) [04]

    Logan MCV 1.6 LPG Prestige (62 kW) [04]

  • Logan (série 2004) 1.5 dCi 85 Prestige (62 kW)

    Logan (série 2004) 1.5 dCi 85 Prestige (62 kW)

  • Logan (série 2004) 1.5 dCi Lauréate (63 kW)

    Logan (série 2004) 1.5 dCi Lauréate (63 kW)

  • Logan (série 2004) 1.4 MPI Base (55 kW)

    Logan (série 2004) 1.4 MPI Base (55 kW)

  • Logan (série 2004) 1.6 Lauréate (66 kW)

    Logan (série 2004) 1.6 Lauréate (66 kW)

  • Logan 1.4 MPI 5-Gang manuell Ambiance (55 kW) [04]

    Logan 1.4 MPI 5-Gang manuell Ambiance (55 kW) [04]

  • Logan 1.5 dCi 5-Gang manuell Ambiance (50 kW) [04]

    Logan 1.5 dCi 5-Gang manuell Ambiance (50 kW) [04]

  • Logan 1.6 MPI 5-Gang manuell Cup (64 kW) [04]

    Logan 1.6 MPI 5-Gang manuell Cup (64 kW) [04]

  • Logan MCV 1.6 16V 5-Gang manuell (77 kW) [04]

    Logan MCV 1.6 16V 5-Gang manuell (77 kW) [04]

  • Logan MCV [04]

    Logan MCV [04]

Im Test der Fachmagazine

    • Erschienen: 12.10.2005 | Ausgabe: 10-11-12/2005
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Logan 1.4 MPI 5-Gang manuell (55 kW) [04]

    „7.200 Euro: Für so wenig Geld muss man sonst gehen. Kaum ein anderes Auto bekommt man für diesen Preis, geschweige denn ein so ausgewachsenes Modell wie den Logan. ...“

    • Erschienen: 17.08.2005 | Ausgabe: 18/2005
    • Details zum Test

    2 von 5 Sternen

    Getestet wurde: Logan 1.4 MPI 5-Gang manuell (55 kW) [04]

    „Plus: Sehr gutes Raumangebot, großer Kofferraum, bequeme Sitze, vibrationsarmer Motorlauf.
    Minus: Kaum Sicherheitsausstattung, ESP nicht lieferbar, gefühllose indirekte Lenkung, langer Split-Bremsweg, hoher Verbrauch.“

    • Erschienen: 27.07.2005 | Ausgabe: 17+18/2005
    • Details zum Test

    288 von 600 Punkten

    Getestet wurde: Logan 1.6 MPI 5-Gang manuell (64 KW) [04]

    „...was macht ein Auto zum Auto? Es soll problemlos fahren, genug Platz und Komfort bieten und dabei erschwinglich bleiben. All das erfüllt der Logan in der getesteten Lauréate-Version. ...“

  • 3 von 5 Punkten

    5 Produkte im Test
    Getestet wurde: Logan 1.6 MPI 5-Gang manuell (64 KW) [04]

    „Das Ergebnis des Dacia Logan ist enttäuschend. Trotz Frontairbags werden beim Frontalaufprall hohe Belastungen im Brustbereich von Fahrer und Beifahrer gemessen. ...“

  • „durchschnittlich“ (53%)

    Platz 12 von 12
    Getestet wurde: Logan 1.6 MPI 5-Gang manuell (64 KW) [04]

    „Trotz Niedrigpreis (...) zweckmäßig ausgestattet. Ideal für Familien mit schmaler Brieftasche. ...“

    • Erschienen: 01.12.2004 | Ausgabe: 53/2004
    • Details zum Test

    362 von 600 Punkten

    Getestet wurde: Logan 1.6 MPI 5-Gang manuell (64 KW) [04]

    „... Der Logan meistert den Test ausreichend. Offenbarungen blieben ebenso aus wie böse Überraschungen. ...“

    • Erschienen: 01.11.2004 | Ausgabe: 11/2004
    • Details zum Test

    „zufrieden stellend“ (3,0)

    Getestet wurde: Logan 1.6 MPI 5-Gang manuell (64 KW) [04]

    „... Trotz einiger Mängel: Der Logan ist sein Geld wert. Ein besseres, größers Auto in dieser Preisklasse gibt es nirgendwo. Die Konkurrenz wird schnell reagieren müssen. Geht nicht, gibt´s seit Logan nicht .“

  • ohne Endnote

    6 Produkte im Test
    Getestet wurde: Logan 1.6 MPI 5-Gang manuell (64 KW) [04]

    "Bei Preis und Kofferraum ist der Logan unschlagbar. Zwei Airbags und ABS sind serienmäßig. Erst das Top ‚Lauréate‘ (8200 Euro) bietet Servolenkung und einen höhenverstellbaren Fahrersitz. ...


Kundenmeinungen

4,8 Sterne

10 Meinungen (2 ohne Wertung) in 1 Quelle

5 Sterne
6 (60%)
4 Sterne
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3 Sterne
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  • von VaeVictem

    Tolles Auto

    • Vorteile: geringe Kosten
    • Geeignet für: Alltag, Reisen, Familie, Transport, Fahrten zur Arbeit
    Wir haben uns vor acht Jahren den Dacia Logan MCV gekauft. Wir gehörten zu den ersten Menschen, die hierzulande auf die neue Dacia-Generation vertraut haben.

    Was soll ich sagen: Es gibt schönere Autos (Obwohl wir uns für das Styling Kit entschieden haben). Und es gibt schnellere Autos.

    ABER:
    Wir hatten neben der Wartung keine Reparaturkosten. (Lediglich einmal mussten wir den Auspuff neu machen lasse, da er durchgerostet war. Diese Kosten waren allerdings sehr übersichtlich und in keinster Weise mit den Reparaturkosten meiner Bekannten und deren VW Caddys zu vergleichen.)

    Das Platzangebot ist super und wir konnten immer problemlos alles nötige transportieren, weil der Kofferraum immer genug Platz bot. Das Auto hat uns immer zuverlässig transportiert. Die sieben Sitze waren für viele Zwecke super.

    In diesem Jahr suchen wir einen Kleinbus. Da es noch keinen von Dacia gibt, werden wir uns leider einer anderen Automarke zuwenden müssen.
    Antworten
  • von Rofl:)

    Kaufen solange der Vorrat reicht

    • Vorteile: genügend Platz für fünf Leute, ansprechende Karosserie, durchdachtes Raumkonzept, geringe Kosten
    • Nachteile: großer Wendekreis
    • Geeignet für: Alltag, Reisen, Sport, Familie, Transport, Fahrten zur Arbeit, Kleinfamilien
    • Ich bin: Berufsfahrer
    seit ich dieses auto fahre werde ich das grinsen nicht mehr los. ich werde wohl zum chirurgen gehen müssen. Das ist ein absolutes gute laune auto!
    Der nachfolger ist auch gut aber leider viel kleiner.
    Antworten
  • von Benutzer

    wer braucht nen nicht funktionierenden RPF

    wer braucht nen nicht funktionierenden RPF, nur die Deutschen.

    Der Dacia ist genauso Saber wie jeder anderer mit RPF, nur der Dacia bleibt es auch, denn hier ist kein verlogener, verstopfter Filter montiert und trotzdem Euro4.

    Auch kein ESP braucht die Dace, selbst getestet, die Dace ist so gutmütig in allen Grenzsituationen wie ein geduldiger Muli........

    Die Ausstattung im Laureate ist mehr als wir wollten.........
    Antworten
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Datenblatt

Typ
  • Kleintransporter
  • Mittelklasse
Verfügbare Antriebe
  • Benzin
  • Diesel
  • Hybrid
Allradantrieb k.A.
Frontantrieb k.A.
Heckantrieb k.A.
Manuelle Schaltung k.A.
Automatik k.A.
2-Türer k.A.
3-Türer k.A.
4-Türer k.A.
5-Türer k.A.

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