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Die neuen Preisbrecher an den Start. Guter Rat-Autotester Hans-Joachim Rehg hat sie Probe gefahren.
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"Hut ab, der fünftürige Matiz fährt prima und macht einen soliden Eindruck. Servolenkung und Zentralverriegelung sind serienmäßig, ESP leider nicht lieferbar. ...
![C1 1.0 5-Gang manuell (50 kW) [05]](/imgs/webp/p_imgs_160/539437.jpg)
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„... Im Gegensatz zum Aygo müssen beim C1 Servolenkung (300 Euro) und Kopfairbags (250 Euro) extra bezahlt werden. Die fünftürige Version kostet 400 Euro mehr. Klimaanlage, CD-Radio und Drehzahlmesser gibt es bei Citroen auf Wunsch im Paket für 1100 Euro.“
![Logan 1.6 MPI 5-Gang manuell (64 KW) [04]](/imgs/webp/p_imgs_160/679644.jpg)
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"Bei Preis und Kofferraum ist der Logan unschlagbar. Zwei Airbags und ABS sind serienmäßig. Erst das Top ‚Lauréate‘ (8200 Euro) bietet Servolenkung und einen höhenverstellbaren Fahrersitz. ...
![107 1.0 70 5-Gang manuell (50 kW) [05]](/imgs/webp/p_imgs_160/656597.jpg)
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„Baugleich mit dem Aygo und dem C1. Ausstattungsmäßig rangiert der Peugeot zwischen beiden. Das bedeutet: Servo serienmäßig, Kopfairbags 250 Euro Aufpreis. Die übrige Preisstruktur ähnelt stark der des Citroen. ...“
![Aygo 1.0 VVT-i 5-Gang manuell City (50 kW) [05]](/imgs/webp/p_imgs_160/378498.jpg)
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„Top die Sicherheitsausstattung mit sechs Airbags. Auch Servo und höhenverstellbares Lenkrad sind serienmäßig. ESP kommt 2006. Ein prima Kleinwagen mit sehr günstigem Verbrauch. Nur das Raumangebot im Fond lässt Wünsche offen.“
![Fox 1.2 TSI 5-Gang manuell (40 kW) [05]](/imgs/webp/p_imgs_160/50/50153.jpg)
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„Prima Raumangebot und Fahrkomfort. ESP ist für 400 Euro Aufpreis lieferbar. Bei der Basisausstattung fehlt leider die Servolenkung (450 Euro). Seitenairbags sind für 255 Euro zu haben. Nur als Dreitürer.“
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