Gut
1,8
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„Testsieger“
„Makelloses Finish, ein unschlagbares Gewicht und als einzige Zubehöranlage mit Klappensteuerung ausgestattet. Nur beim Soundcheck etwas zu dürftig.“
Preis/Leistung: 2 von 5 Punkten
„Ein teurer Spaß, der Akrapovic. Knapp 700 Euro sind eine Menge Holz für einen einfachen Slip-On. Im Ausgleich bekommt man die beste Verarbeitung des Testfeldes, ein gelasertes Logo und einen sonoren Sound auf dem Lautstärke-Niveau des Originals. In der Mitte legt er ein paar Newtonmeter drauf, oben fehlen 1,2 PS. Wer es abseits öffentlicher Straßen krachen lassen möchte, nimmt den db-Eater heraus ...“
„... Das Drehzahlband fällt nun deutlich harmonischer aus und wird um immerhin zwei Newtonmeter bei 6100/min aufgewertet. Angesichts des überschaubaren Leistungszuwachses und der minimal veränderten Geräuschkulisse sollte die Spardose für den Erwerb dieses erstklassigen Zubehörteils schon prall gefüllt sein. ...“
„Sehr passgenau gefertigter Dämpfer aus edlem Material. Das Verbindungsrohr aus V4A-Stahl ist mit dem Endtopf verschweißt. Der Akra klingt kernig und unaufdringlich.“
„Empfehlung Performance“
„Im Gegensatz zu den übrigen Probanden ist der Akrapovic aus einem Stück gefertigt. Passform und Performance wissen genau so zu überzeugen wie die gesamte Verarbeitung. Mitgeliefert wird eine detaillierte, großzügig bebilderte Montageanleitung mit Angaben zu Anzugsmomenten, leider nur auf Englisch. Titanummantelung, eine Endkappe sowie der Hitzeschutz aus Carbon schmeicheln dem Auge des Betrachters. ...“
„Der einteilige Auspuff aus federleichtem Titan passt wie angegossen und gibt dem Boxer ein unverwechselbares Klangbild. Teuer, aber top!“
„... punktet die ... Titan-Auspuffanlage ... mit toller Optik und Gewichtsersparnis (1,3 Kilogramm), vor allem aber einem spontaneren Ansprechen aus niedrigen Drehzahlen. ...“
„... fügt sich ... harmonischer ins RSV4-Gesamtbild und ist deutlich leiser. Doch die Schönheit hat ihren Preis: Satte sechs PS verliert die Anlage auf das Original.“
Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 12/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Kurzes Endrohr aus Titan mit Karbonkappe inklusive sauber verschweißtem Halter in Top-Finish. Satter Sound, Leistung aber unter Serie.“
„Der Lärmpegel des Akrapovic Slip-Ons liegt mit dB-Eater bei moderaten 100 dB (A) - leiser als die meisten zugelassenen Schalldämpfer. In Sachen Leistung überzeugt der slowenische Endtopf ebenfalls: Bis zu vier PS über Serie sind drin. Nur der Preis ist heftig.“
„Hexagonal-konische eng anliegende Form. Überragende Verarbeitung mit sauber angeschweißtem Halter und perfekter Passform. Mantel und Innenaufbau aus superleichter Titanlegierung. Hochwertige Carbon-Endkappen und Hitzeschild. Tendenziell dumpfer Klang.“
Info: Dieses Produkt wurde von Motorradfahrer in Ausgabe 3/2014 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: 2 von 5 Punkten, „Tipp“
„Auch der Akropovic bringt keine Mehrleistung. Aber: Der Look ist auch dank der glänzenden Karbonblende toll, die Verarbeitung erstklassig. Die Passform ist im Vergleich zu einigen Mitbewerbern perfekt, das Gewicht deutlich niedriger als beim Original. Selbst Kupferpaste ist schon aufgetragen und die umfangreiche Anleitung zeugt von Sorgfalt. Bleibt nur der hohe Preis als Kritikpunkt ... “
Info: Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 6/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Im Klangbild geringfügig aggressiver und dumpfer, liefert der erstklassig verarbeitete Slip-on mit gelasertem Schriftzug eine eher dezente Vorstellung. Auf dem Rollenprüfstand bestätigt sich der defensive Charakter des BMW-Akra-Dämpfers, der gegenüber der Serie kaum Mehrleistung produziert. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Motorradfahrer in Ausgabe 3/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preisspanne: 280 € bis 1.150 €
| Material | Titan |
| Geeignet für |
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