Gut
1,8
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„... Das Produkt ist hervorragend verarbeitet und wirkt, mit dunkel schimmernder Titanhülle und kohlefaserner Sechseck-Mündung, extrem edel. Auch die Aushängungsschelle ist aus Carbon gefertigt und robust dimensioniert. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von MO Motorrad Magazin in Ausgabe 4/2015 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: 3 von 5 Punkten
„Edles Material und allerfeinste Verarbeitung bei konkurrenzlos geringem Gewicht sind die Pluspunkte des Akropovic-Topfes. Dazu ein kräftiger, dumpfer Klang und makellose Optik. Aber: Zum Testsieger fehlen fünf PS, der Preis ist zudem Verhältnismäßig hoch.“
„Tipp“
„... einen MO-Tipp ob der besten Prüfstandskurve, der sehr guten Verarbeitung und des niedrigen Gewichts, auch wenn der Preis ebenfalls in der obersten Liga anzusiedeln ist. Störend ist die deutliche Asymmetrie in der Anordnung der beiden Endtöpfe.“
Info: Dieses Produkt wurde von MO Motorrad Magazin in Ausgabe 9/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Testsieger“
„Der Slip-on aus Slowenien liegt leistungsmäßig in beiden Varianten über dem Serientopf. 121 PS in der offenen, 120 in der ABE-Version sind Testsieger-Niveau. Zudem fällt er in der zugelassenen Variante mit 94 dB(A) angenehm leise aus. ...“
„... Die Montage ist kinderleicht, alles passt perfekt. Auch die Performance überzeugt, der Endtopf brummt sehr leise und leistet in der Spitze über ein PS mehr als der Serienauspuff. ...“
„Extrem leichter Ovaldämpfer mit Titanmantel, der in Sachen Leistungsentfaltung mit dem Serienauspuff locker konkurrieren kann, beim Sound jedoch etwas Pep vermissen lässt.“
„Extrem leichter Ovaldämpfer mit Titanmantel, der in Sachen Leistungsentfaltung mit dem Serienauspuff locker konkurrieren kann, beim Sound jedoch etwas Pep vermissen lässt.“
„Tipp“
„Mehr Feuer nur ab 10 000/min. Der Akrapovic-Topf glänzt mit Top-Gewicht und guter Leistung. Dazu ein bassig-rauchiger Sound.“
Info: Dieses Produkt wurde von MO Motorrad Magazin in Ausgabe 2/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Das Leichtgewicht bietet schon in der ABE-Version ein Leistungsplus und setzt ohne dB-Eater noch eins drauf. Dabei ist es piekfein verarbeitet, und mit der edlen Carbon-Schelle ist die Montage ein Kinderspiel. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von PS - Das Sport-Motorrad Magazin in Ausgabe 9/2006 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preisspanne: 280 € bis 1.150 €
| Material | Titan |
| Geeignet für |
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