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Motorräder Bestenliste

2.103 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

  • ohne Endnote

    Suzuki GSF 600 Bandit (57 kW)

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 600 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
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  • Motorrad im Test: 250 SX-F (27 kW) [12] von KTM Sportmotorcycle, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut

    Gut

    1,8

    KTM Sportmotorcycle 250 SX-F (27 kW) [12]

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 249 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: R 1100 RT (66 kW) von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    BMW Motorrad R 1100 RT (66 kW)

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 1085 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: RMZ-250 (29 kW) [13] von Suzuki, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut

    Gut

    1,8

    Suzuki RMZ-250 (29 kW) [13]

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 249 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: G 450 X (38 kW) von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut

    Gut

    2,3

    BMW Motorrad G 450 X (38 kW)

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 449 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: Hornet 600 ABS (75 kW) von Honda, Testberichte.de-Note: 2.8 Befriedigend

    Befriedigend

    2,8

    Honda Hornet 600 ABS (75 kW)

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 599 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: XL 1200 - Reihe von Harley-Davidson, Testberichte.de-Note: 2.9 Befriedigend

    Befriedigend

    2,9

    Harley-Davidson XL 1200 - Reihe

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 1202 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: XJR1300 (72 kW) [Modell 2016] von Yamaha, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Yamaha XJR1300 (72 kW) [Modell 2016]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 1251 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: 125 Duke ABS (11 kW) [Modell 2015] von KTM Sportmotorcycle, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    KTM Sportmotorcycle 125 Duke ABS (11 kW) [Modell 2015]

    • Typ: Leicht­kraft­rad, Naked Bike
    • Hub­raum: 125 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: FMX 650 (28 kW) [05] von Honda, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Honda FMX 650 (28 kW) [05]

    • Typ: Super­moto
    • Hub­raum: 644 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: 1199 Panigale S ABS (143 kW) [14] von Ducati, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut

    Gut

    1,9

    Ducati 1199 Panigale S ABS (143 kW) [14]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 1198 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: BN 302 (28 kW) [Modell 2016] von Benelli, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Benelli BN 302 (28 kW) [Modell 2016]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 300 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Daytona 675 (92 kW) [11] von Triumph, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Befriedigend

    2,6

    Triumph Daytona 675 (92 kW) [11]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 675 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3
  • Motorrad im Test: ZRX 1200 R (90 kW) von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut

    Gut

    1,9

    Kawasaki ZRX 1200 R (90 kW)

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
  • Motorrad im Test: Rivale 800 ABS (92 kW) [14] von MV Agusta, Testberichte.de-Note: 3.2 Befriedigend

    Befriedigend

    3,2

    MV Agusta Rivale 800 ABS (92 kW) [14]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 798 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3
  • Motorrad im Test: ZZ-R 1200 (112 kW) von Kawasaki, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Kawasaki ZZ-R 1200 (112 kW)

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 1164 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: Brutale 1090 RR (106 kW) [10] von MV Agusta, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    MV Agusta Brutale 1090 RR (106 kW) [10]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 1078 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Befriedigend

    2,7

    Triumph Tiger (85 kW)

    • Typ: Enduro / Moto­cross
  • Motorrad im Test: RSV 1000 R (105 KW) von Aprilia, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut

    Gut

    2,1

    Aprilia RSV 1000 R (105 KW)

    • Typ: Super­sport­ler
  • Motorrad im Test: GSF 650 Bandit [11] von Suzuki, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Suzuki GSF 650 Bandit [11]

    • Hub­raum: 656 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
    • ABS: Ja
  • Motorrad im Test: Transalp 650 Travel (39 kW) von Honda, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    Honda Transalp 650 Travel (39 kW)

    • Typ: Enduro / Moto­cross
  • Motorrad im Test: XT660Z Ténéré ABS (35 kW) [14] von Yamaha, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Yamaha XT660Z Ténéré ABS (35 kW) [14]

    • Typ: Reise-​Enduro
    • Hub­raum: 660 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: Multistrada 1200 ABS (110 kW) [11] von Ducati, Testberichte.de-Note: 2.9 Befriedigend

    Befriedigend

    2,9

    Ducati Multistrada 1200 ABS (110 kW) [11]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 1198 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: RR 125 Motard 4T LC (11 kW) [10] von Beta, Testberichte.de-Note: 3.4 Befriedigend

    Befriedigend

    3,4

    Beta RR 125 Motard 4T LC (11 kW) [10]

    • Typ: Super­moto
    • Hub­raum: 124 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: GSF 650 SA Bandit (63 kW) von Suzuki, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Suzuki GSF 650 SA Bandit (63 kW)

    • Hub­raum: 656 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
    • ABS: Ja
  • Motorrad im Test: Thunderbird LT Launch Edition ABS (69 kW) [14] von Triumph, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Triumph Thunderbird LT Launch Edition ABS (69 kW) [14]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 1699 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: XV 1900A Midnight Star (66 kW) [06] von Yamaha, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Yamaha XV 1900A Midnight Star (66 kW) [06]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 1854 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Corsaro 1200 (103 kW) [05] von Moto Morini, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut

    Gut

    2,1

    Moto Morini Corsaro 1200 (103 kW) [05]

    • Typ: Naked Bike, Super­sport­ler
    • Hub­raum: 1187 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Tiger UrbanX (70 kW) [11] getunt von LSL von Triumph, Testberichte.de-Note: 2.9 Befriedigend

    Befriedigend

    2,9

    Triumph Tiger UrbanX (70 kW) [11] getunt von LSL

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 799 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3
  • Motorrad im Test: FZ8 WGP 50th Anniversary ABS (78 kW) [12] von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.8 Befriedigend

    Befriedigend

    2,8

    Yamaha FZ8 WGP 50th Anniversary ABS (78 kW) [12]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 779 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: FJR 1300 AS ABS (106 kW) [06] von Yamaha, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Yamaha FJR 1300 AS ABS (106 kW) [06]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 1298 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: Bellagio (55 kW) [07] von Moto Guzzi, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut

    Gut

    1,8

    Moto Guzzi Bellagio (55 kW) [07]

    • Hub­raum: 936 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: CB125F (8 kW) [Modell 2016] von Honda, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Honda CB125F (8 kW) [Modell 2016]

    • Typ: Leicht­kraft­rad
    • Hub­raum: 125 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: XVS 950 A Midnight Star von Yamaha, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Yamaha XVS 950 A Midnight Star

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
  • Motorrad im Test: Scrambler 400cc (20 kW) [Modell 2016] von Mash, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Mash Scrambler 400cc (20 kW) [Modell 2016]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 397 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: Dominator 961 (59 kW) [Modell 2016] von Norton Motorcycles, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Norton Motorcycles Dominator 961 (59 kW) [Modell 2016]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 961 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: 690 SMC R ABS (49 KW) [Modell 2016] von KTM Sportmotorcycle, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    KTM Sportmotorcycle 690 SMC R ABS (49 KW) [Modell 2016]

    • Typ: Super­moto
    • Hub­raum: 690 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: Zero S ZF9 (9 kW) [12] von Zero-Motorcycles, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Zero-Motorcycles Zero S ZF9 (9 kW) [12]

    • Typ: Leicht­kraft­rad, Elek­tro­mo­tor­rad
    • ABS: Nein
  • Motorrad im Test: XJ6 Diversion ABS (57 kW) [09] von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut

    Gut

    2,1

    Yamaha XJ6 Diversion ABS (57 kW) [09]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Super­sport­ler
    • Hub­raum: 600 cm³
    • ABS: Ja
  • Motorrad im Test: V7 Racer (36 kW) [12] von Moto Guzzi, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Moto Guzzi V7 Racer (36 kW) [12]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 744 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

Tests

    • MOTORRAD

    • Ausgabe: 16/2021
    • Erschienen: 07/2021

    Elektro Bikes

    Testbericht über 2 Motorräder

    „Die Zeiten des Welpenschutzes sind endgültig vorbei. Erstmals müssen sich auch zwei Elektro-Maschinen den Testkriterien des Alpen-Masters stellen. Doch vor dem Test-Marathon steht die Frage: Genügt die Reichweite der E-Bikes überhaupt für den Gipfelsturm am Großglockner?“ Testumfeld: Im Vergleich waren zwei Elektro-

    zum Test

    • MOTORRAD

    • Ausgabe: 15/2021
    • Erschienen: 07/2021

    Euro 5 trägt Retro

    Testbericht über 1 Motorrad

    zum Test

    • MOTORRAD

    • Ausgabe: 14/2021
    • Erschienen: 06/2021

    Little Trouble in Big China

    Testbericht über 1 Motorrad

    „‚Motorräder aus China? Das taugt doch nichts!‘ Doch schon Voges Erstaufschlag, die 500 R, strafte gängige Vorurteile Lügen. Eine Etage tiefer ist die Mission die gleiche, die Zahlen aber etwas kleiner und das Kleid ein wenig klassischer. Wie macht sich die 300 AC im MOTORRAD- und Nachbarschaftstest?“

    zum Test

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