Opel Agila [00] Test Auto | Testberichte.de

Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 09.09.2010 | Ausgabe: 20/2010
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ohne Endnote

10 Produkte im Test
„Plus: Üppiges Raumangebot, hohe Variabilität, sparsame Motoren, gute Crashsicherheit, vier Türen serienmäßig, sicheres Fahrverhalten, gute Zuverlässigkeit.
Minus: Kein ESP (erste Generation), unbequeme Sitze, temperamentlose Motoren, einfache Materialanmutung, dürftige Serienausstattung.“
- Erschienen: 01.04.2001 | Ausgabe: 4/2001
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ohne Endnote

27 Produkte im Test
Getestet wurde: Agila 1.0 Ecotec 5-Gang manuell Comfort (43 kW) [00]
Plus: „Gute Verarbeitung. Bequemer Ein-/Ausstieg. Viel Kopffreiheit. Kräftiger Motor“. Minus u.a.: „Großer Wendekreis. Langer Bremsweg“.
- Erschienen: 21.01.2011 | Ausgabe: 3/2011
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„gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen)

Platz 6 von 6
Getestet wurde: Agila 1.0 Ecotec 5-Gang manuell (43 kW) [00]
„Man muss den Agila nicht schön finden. Doch wer einen hat, ist begeistert. Das liegt an der Kino-Atmosphäre im Fond, weil die hintere Bank zehn Zentimeter höher liegt. Und an der Zuverlässigkeit des Agila.“
- Erschienen: 16.09.2009 | Ausgabe: 21/2009
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ohne Endnote

6 Produkte im Test
Getestet wurde: Agila 1.0 Ecotec 5-Gang manuell (43 kW) [00]
„Als einen der wenigen Kleinwagen kann man den Opel Agila als durchaus familientauglich bezeichnen. Der Viertürer bringt auf 3,50 Meter Außenlänge vier Personen luftig unter und stellt einen 240 Liter fassenden Kofferraum zur Verfügung. ...“
- Erschienen: 14.08.2008 | Ausgabe: 33/2008
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3 von 5 Sternen

10 Produkte im Test
Getestet wurde: Agila 1.0 Ecotec 5-Gang manuell (43 kW) [00]
„Das Raumangebot verblüfft, zumal der Kofferraum auch mindestens 240 Liter schluckt. Für den Komfort sind allein die ordentlichen Sitze zuständig, an Federung und Geräuschdämmung sollten Agila-Käufer nicht zu hohe Ansprüche stellen. ...“
- Erschienen: 18.04.2008 | Ausgabe: 16/2008
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3 von 5 Sternen

29 Produkte im Test
„... Gute Übersicht, bequeme Sitze vorn, noch ausreichender Komfort. Bis 2001 einige Motorschäden und defekte Kraftstoffpumpen; TÜV meldet Ölverlust und miese Bremswirkung, sonst aber wenig Mängel. ...“
- Erschienen: 20.07.2007 | Ausgabe: 29/2007
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ohne Endnote
„... Auch die Inneneinrichtung hat eine neue Qualität. Kein Vergleich mit dem Vorgänger - aber das ist auch keine große Kunst. Die inneren Werte hat er behalten, ist geräumig und praktisch. ...“
- Erschienen: 11.07.2007 | Ausgabe: 16/2007
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„mangelhaft“ (1 von 5 Sternen)

Platz 111 von 112
„Anerkennung für Motor, Fahrwerk, Karosserieverarbeitung und Sitze; ansonsten nur Enttäuschung.“
- Erschienen: 13.07.2005 | Ausgabe: 16/2005
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3 von 5 Punkten

Platz 20 von 31
„Die Eigenschaften des Opel Agila tragen nur wenig zur Zufriedenheit seiner Fahrer bei. Abgesehen vom Raumangebot loben sie kaum etwas an dem kleinen Van - auch nicht den Verbrauch. ...“
- Erschienen: 01.04.2004 | Ausgabe: 9/2004
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368 von 650 Punkten

Platz 2 von 3
Getestet wurde: Agila 1.0 Twinport Ecotec 5-Gang manuell Njoy Design Edition (44 kW) [00]
„Dem guten Raumangebot und eindeutiger Bedienung stehen der unkultivierte, träge Dreizylinder, schlechte Bremswerte und relativ hohe Kosten gegenüber.“
- Erschienen: 01.11.2000 | Ausgabe: 23/2000
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„ausreichend“

Getestet wurde: Agila 1.0 Ecotec 5-Gang manuell Comfort (43 kW) [00]
- Erschienen: 01.10.2000 | Ausgabe: 10/2000
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Note:2,8

„Testsieger“

4 Produkte im Test
Getestet wurde: Agila 1.2 Ecotec 5-Gang manuell Elegance (55 kW) [00]
- Erschienen: 01.09.2000 | Ausgabe: 36/2000
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338 von 500 Punkten

4 Produkte im Test
Getestet wurde: Agila 1.0 Ecotec 5-Gang manuell Comfort (43 kW) [00]
- Erschienen: 01.09.2000 | Ausgabe: 20/2000
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553 von 700 Punkten

„Testsieger“

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Agila 1.0 Ecotec 5-Gang manuell Elegance (43 kW) [00]
- Erschienen: 01.07.2000 | Ausgabe: 7/2000
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Getestet wurde: Agila 1.2 Ecotec 5-Gang manuell (55 kW) [00]

Kundenmeinungen

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1 Meinung bei Testberichte.de lesen

von heimwerker01

Opel Agila 1,0; Schrott aus Germany

Nach gut 3 Jahren und einer Fahrleistung von rd. 23000 km war zunächst die Oelwanne undicht und dann brach ein Zahnrad der Kettensteuerung. Der Motor mußte ausgetauscht werden. Opel hält das wohl für normal; Kulanzregelung wurde abgelehnt da auch Teile, die normalerweise wartungsfrei sind, kaputt gehen können. Opel kann bestimmt inzwischen viel von den Japanern (TOYOTA) lernen.
Antworten

Datenblatt

Typ	Kleinwagen
Verfügbare Antriebe	Benzin
Allradantrieb	k.A.
Frontantrieb	k.A.
Heckantrieb	k.A.
Manuelle Schaltung	k.A.
Automatik	k.A.
2-Türer	k.A.
3-Türer	k.A.
4-Türer	k.A.
5-Türer	k.A.