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Als Neuwagen sind sie die billigste Möglichkeit, ein Auto zu fahren, doch gebraucht werden Fiat Panda und Co nur selten als Schnäppchen angeboten. Die Nachfrage übersteigt ganz klar das Angebot.
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„Plus: Gutes Raumangebot vorn, übersichtliche Karosserie, handliche Abmessungen, kleiner Wendekreis.
Minus: Kleiner Gepäckraum, knapp dimensionierte Sitze, mäßiger Federungskomfort, schwache Bremsen, bis 2007 lückenhafte Sicherheitsausstattung.“
![Panda [03]](/imgs/webp/p_imgs_160/467223.jpg)
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„Plus: Gutes Platzangebot, variabler Innenraum, guter Federungskomfort, einfache Bedienung, sichere Fahreigenschaften, ordentlicher Qualitätseindruck, niedriger Verbrauch, günstiger Unterhalt.
Minus: Schwache Bremsanlage, ESP nicht serienmäßig, durchzugsschwache Benziner, kleiner Tank.“
![Ka [96]](/imgs/webp/p_imgs_160/651947.jpg)
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„Plus: Gutes Raumangebot vorn, mit Servolenkung agiles und gutmütiges Handling, sicheres und sportliches Fahrverhalten, exakte Schaltung, angemessene Verarbeitung, befriedigender Federungskomfort.
Minus: Wenig Platz hinten, kleiner Kofferraum, unbequeme Sitze, schwache Bremsanlage.“
![Getz [02]](/imgs/webp/p_imgs_160/675412.jpg)
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„Plus: Gutes Raumangebot, angenehmer Federungskomfort, sichere Fahreigenschaften, einfache Bedienung, gute Rundumsicht, gutes Ausstattungsniveau.
Minus: Ausgeprägtes Untersteuern, mäßiges Handling, Bremsen mit Fadingneigung, ESP nicht serienmäßig, brummiger Diesel.“
![Micra [03]](/imgs/webp/p_imgs_160/695312.jpg)
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„Plus: Ausgeprägte Handlichkeit, sicheres Fahrverhalten, guter Federungskomfort, sparsame Motoren, hohe Zuverlässigkeit, variables Interieur, gutes Platzangebot vorn.
Minus: Wenig Platz hinten, unbequeme Sitze, ESP nicht serienmäßig.“
![Agila [00]](/imgs/webp/p_imgs_160/594399.jpg)
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„Plus: Üppiges Raumangebot, hohe Variabilität, sparsame Motoren, gute Crashsicherheit, vier Türen serienmäßig, sicheres Fahrverhalten, gute Zuverlässigkeit.
Minus: Kein ESP (erste Generation), unbequeme Sitze, temperamentlose Motoren, einfache Materialanmutung, dürftige Serienausstattung.“
![Twingo [93]](/imgs/webp/p_imgs_160/4/4452.jpg)
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„Plus: Mit geteilter und verschiebbarer Rückbank überdurchschnittliche Variabilität, kompakte und übersichtliche Karosserie, guter Federungskomfort, sicheres Fahrverhalten.
Minus: Gefühllose Servolenkung, kleine Motorenpalette, bescheidene Durchzugskraft.“
![Fortwo [98]](/imgs/webp/p_imgs_160/403144.jpg)
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„Plus: Sehr gutes Raumgefühl, passt in kleinste Parklücken, solide Verarbeitung, bequeme Sitze, steife Fahrgastzelle, gute Übersichtlichkeit, akzeptables Geräuschniveau.
Minus: Sehr straffe Federung, starkes Untersteuern, magere Serienausstattung, lange Schaltpausen.“
![Aygo [05]](/imgs/webp/p_imgs_160/479569.jpg)
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„Plus: Gutes Raumangebot vorn, einfache Bedienung, leichtgängige Lenkung, gute Handlichkeit, kleiner Wendekreis.
Minus: Geringes Platzangebot auf der Rückbank, kleines Gepäckabteil, hohe Ladekante, unkomfortable Federung, schwache Bremsen.“
![Fox [05]](/imgs/webp/p_imgs_160/515901.jpg)
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„Plus: Gutes Raumangebot, mit verschiebbarer Rückbank (Extra) gute Variabilität, guter Federungskomfort, sicheres Fahrverhalten, solide Verarbeitung.
Minus: Karge Serienausstattung, zu langer Bremsweg, ESP, Seitenairbags und Servolenkung beim Basismodell nicht serienmäßig.“
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