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Läuft und läuft und ... Manche Autos gehen einfach nicht kaputt. Hier sind sechs treue Seelen, die ihren Besitzern viel Freude machen. Weil sie so haltbar sind.
„sehr gut“ (5 von 5 Sternen)
„Der 190er von Mercedes ist ein kommender Klassiker, die Preise werden steigen. Am besten ein Facelift-Modell (Oktober 1988-1993) nehmen, gut zu erkennen an den lackierten Seitenplanken (‚Sacco-Bretter‘).“
„sehr gut - gut“ (4,5 von 5 Sternen)
„Viele 124er gibt es zum Dumping-Preis. Noch. Denn die Baureihe gilt als kommender Klassiker. Besonders Benziner sind mit überschaubarer Kilometerleistung für 3000 Euro auf dem Markt. Da macht man nichts falsch.“
„sehr gut - gut“ (4,5 von 5 Sternen)
„Uneingeschränkte Empfehlung, wenn diese Fakten geklärt sind: lückenloser Service bei Porsche, der Simmerring ist repariert oder okay.“
„gut“ (4 von 5 Sternen)
„Lob an Audis Klapperkommissare: Auch nach 253000 km knistert und knarzt nichts. Der Typ B6 gehört zu den grundsoliden Autos, die eine kleine Ewigkeit halten. Unser Tipp: einen Benziner aus Privatbesitz nehmen.“
![Golf IV 1.9 TDI 5-Gang manuell (66kW) [97]](/imgs/webp/p_imgs_160/516745.jpg)
„gut“ (4 von 5 Sternen)
„Golf IV geht immer. Im Gegensatz zu seinem bröselnden Vorgänger ist Rost kein Thema, die Qualität der Innenraumverarbeitung ist klasse. Unser Tipp: Wenn TDI, dann aufs abgestempelte Scheckheft achten.“
![Agila 1.0 Ecotec 5-Gang manuell (43 kW) [00]](/imgs/webp/p_imgs_160/594402.jpg)
„gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen)
„Man muss den Agila nicht schön finden. Doch wer einen hat, ist begeistert. Das liegt an der Kino-Atmosphäre im Fond, weil die hintere Bank zehn Zentimeter höher liegt. Und an der Zuverlässigkeit des Agila.“
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