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Gut
2,4
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Preis/Leistung: 161 von 200 Punkten
Testwerte: 153 von 200 Punkten;
Testeindrücke: 156 von 200 Punkten;
Allrad/Geländeeigenschaften: 69 von 200 Punkten;
Kosten: 161 von 200 Punkten.
Preis/Leistung: 59 von 150 Punkten
„Dank seinem guten Abschneiden in der Eigenschaftswertung rettet der erfolgsverwöhnte VW Tiguan vier Punkte Vorsprung ins Ziel. Sein Erfolgsgeheimnis ist die Ausgewogenheit, lediglich bei den Fahrleistungen und dem knappen Raumangebot zeigt er kleine Schwächen. Zudem glänzt er mit geringem Wertverlust und guten Wiederverkaufschancen, was den hohen Preis relativiert. ...“
Preis/Leistung: 80 von 100 Punkten
„Gegen durchweg jüngere Konkurrenz gewinnt der harmonische, solide Tiguan auch diesen Vergleich. Allerdings ist der Vorsprung auf die besten Verfolger knapp, speziell der müde Antrieb kostet einige Punkte.“
„Plus: Sehr schnelles Getriebe; Starker Dieselmotor.
Minus: Hohe Ladekante; Zuschaltender Allradantrieb.“
Info: Dieses Produkt wurde von SUV Magazin in Ausgabe 3/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Er hat bei fast allem, was nur irgendwie messbar ist, die Nase vorn. ... Was den Tiguan im Auge des Publikums offenbar so unwiderstehlich macht, ist seine überzeugende technische Verlässlichkeit, die er ausstrahlt, etwas, das sich in Einzelheiten gar nicht ausdrücken lässt, aber ein starkes Argument ist, wenn man die 40.000 Euro für den Autokauf in die Hand nimmt. ...“
Preis/Leistung: 161 von 200 Punkten
„Plus: komfortabel und geräumig; sehr günstige Versicherung; brauchbare Geländetauglichkeit; höchste Anhängelast.
Minus: sehr magere Grundausstattung; hohe Ladekante; mäßiges Temperament; nur zwei Jahre Garantie.“
Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild allrad in Ausgabe 6/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Als Schmankerl für Bleifüße, die nachwuchsbedingt ihren GTI verkaufen mussten, hat VW dem Tiguan das Zweiliter-Triebwerk mit 210 PS verordnet. Zugegeben, er macht Spaß und mit R-Line-Paket auch was her, wird aber dennoch eine Randnotiz bleiben. ...“
Preis/Leistung: 68 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“
„Viel Platz und die ausgeprägte Variabilität sprechen für den VW. Nicht zu vergessen der günstige Preis. Fahrdynamisch nicht ganz auf der Höhe von Audi und BMW.“
Preis/Leistung: 144 von 200 Punkten
„Plus: viel Platz für Mensch und Gepäck; erheblich besserer Federungskomfort; ordentliche Bodenfreiheit; mehr Anhängelast und Zuladung.
Minus: erhöhter Benzinverbrauch; 40 Euro höhere Kfz-Steuer; weniger spontan antretender Motor; weniger Individualisierungsextras.“
Preis/Leistung: 162 von 200 Punkten
„Plus: Bester beim Fahrkomfort; besonders wirksame Traktionshilfen; sehr gute Raumausnutzung; höcjhste Anhängelast im Vergleich.
Minus: magere Grundausstattung; selbstbewusster Preis; zurückhaltendes Temperament; nur zwei Jahre Garantie.“
„... Für einen Hochbeiner lenkt der Tiguan agil ein, sein Dieselknurren bleibt noch im Rahmen, um als Offroad-Folklore durchzugehen. Typisch VW auch das kantige Cockpit, das noch aus dem Golf Plus stammt und schon recht angestaubt wirkt, die billige Hutablage oder die sparsame Ratsche zum Einstellen der Beifahrerlehne. Der Tiguan spendiert nur das, was er muss (Klimaanlage, Radio), der Rest kostet extra ...“
Preis/Leistung: 2,5 von 5 Sternen
Karosserie: 4,5 von 5 Sternen;
Antrieb: 4 von 5 Sternen;
Komfort: 4 von 5 Sternen;
Fahrverhalten: 4 von 5 Sternen;
Preis: 2,5 von 5 Sternen;
Umwelt: 4 von 5 Sternen.
„... Im normalen Fahrbetrieb bekommt man von den Gangwechseln kaum etwas mit, man bewegt sich stets in den höchstmöglichen Gängen. Fordert man hingegen Leistung ab, werden die Gänge schon mal recht ruppig und zum Teil etwas hektisch sortiert. Alles zugunsten der Performance, versteht sich. ...“
Preis/Leistung: 161 von 200 Punkten
„Plus: höchste Anhängelast/Zuladung; leiser, kultivierter Dieselmotor; bester Federungskomfort im Vergleich; niedrige Unterhaltskosten.
Minus: magere Grundausstattung; hohe Ladekante; ESP für Gelände nicht abschaltbar; lange Lieferzeiten.“
Durchschnitt aus 1 Meinung in 1 Quelle
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1 Meinung bei Testberichte.de lesen
| Typ |
|
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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