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- Erschienen: 25.04.2014 | Ausgabe: 10/2014
- Details zum Test
417 von 500 Punkten
„Kauftipp Rennstrecke“
„... Wer PS-starke Boliden wie unsere Test-HP4 sportlich ambitioniert bei Sonne auf Rundkursen und Hausstrecken bewegt: Pirelli DRC!“
Im Test der Fachmagazine
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- Erschienen: 18.05.2011 | Ausgabe: 6/2011
- Details zum Test
211 von 250 Punkten
Der Pirelli Diablo Rosso Corsa ist laut den Fachautoren des Magazins „Töff“ bei warmer Witterung, Sonne und Hitze der Champion auf der Fahrbahn. Wenn der Motorradreifen einmal warm gefahren ist, lässt er seine Konkurrenten weit hinter sich. Die Stabilität und die Zielgenauigkeit des Reifens sind hervorragend, Grip und Handling auf trockener Fahrbahn unschlagbar.
Auf nasser Strecke verliert der „Trockensieger“ jedoch an Grip bei der Beschleunigung. Auch in der Schräglage vermisst der Fahrer Haftung und Zielgenauigkeit. Bei Nässe ist außerdem zu beachten, dass sich der Bremsweg verlängert. Im Vergleich zum ebenfalls getesteten Bridgestone BT 016 Pro, der bei 100 km/h einen Bremsweg von nur 48,2 Metern hat, benötigt der Pirelli Diablo Rosso Corsa 57,6 Meter bis zum Stillstand. -
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- Erschienen: 23.04.2014 | Ausgabe: 5/2014
- Details zum Test
261 von 300 Punkten
„Rennstrecken-Tipp“
„... Der kompromisslose Sportreifen verträgt Einsätze auf dem Rundkurs am Besten und funktioniert auch, nach einiger Aufwärmzeit, auf der Landstraße klasse. ... sein Nass-Bremsweg ist nicht berühmt. ...“
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![MOTORRAD]( "MOTORRAD")
- Erschienen: 09.12.2011 | Ausgabe: 26/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Sowohl auf der Landstraße als auch bei kurzen Einsätzen auf der Rennstrecke liefert der Pirelli eine tolle Vorstellung. Grip, Lenkpräzision und Stabilität liegen auf sehr hohem Niveau. ...“
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![PS - Das Sport-Motorrad Magazin]( "PS - Das Sport-Motorrad Magazin")
- Erschienen: 20.04.2011 | Ausgabe: 5/2011
- Details zum Test
211 von 250 Punkten
„Der Reifen mit den klar sportlichsten Genen bietet im Trockenen mustergültige Racer-Qualitäten. Die gehen allerdings klar zu Lasten der Nass-Performance, weshalb sich der Rosso Corsa für mitteleuropäischen Alltag nicht perfekt eignet.“
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![MOTORRAD]( "MOTORRAD")
- Erschienen: 26.11.2010 | Ausgabe: 25/2010
- Details zum Test
ohne Endnote
„Für alle, die bei schönem Wetter auf der Landstraße oder im Hobbyeinsatz auf der Rennstrecke gern am Kabel ziehen, ist der Pirelli DRC erste Wahl. Bei Nässe wenig überzeugend.“
Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 26/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
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![MOTORRAD]( "MOTORRAD")
- Erschienen: 28.05.2010 | Ausgabe: 12/2010
- Details zum Test
256 von 300 Punkten
„Kauftipp Rennstrecke“
„Regen nein, Rennen ja. Für jeden, der bei schönem Wetter und auf der Rennstrecke gern am Kabel zieht, ist der Diablo Rossa Corsa absolut erste Wahl.“
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![PS - Das Sport-Motorrad Magazin]( "PS - Das Sport-Motorrad Magazin")
- Erschienen: 19.05.2010 | Ausgabe: 6/2010
- Details zum Test
76 von 100 Punkten
„... eher für Heiß- als für Nassgrip entwickelt. Dennoch schlägt sich der Reifen im Nassen gut, weil er handlich und präzise fährt. Der Grip liegt etwas unter dem der Konkurrenz. ...“
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![PS - Das Sport-Motorrad Magazin]( "PS - Das Sport-Motorrad Magazin")
- Erschienen: 19.05.2010 | Ausgabe: 6/2010
- Details zum Test
136 von 150 Punkten
„Testsieger“,„Tipp“
„... Zielgenau, handlich und stabil wie ein Rennreifen fräst er durch Kurvenradien aller Art, generiert jede Menge Grip und versorgt den Piloten mit allen gewünschten Straßeninformationen. ...“
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![TÖFF]( "TÖFF")
- Erschienen: 19.05.2010 | Ausgabe: 6/2010
- Details zum Test
ohne Endnote
Mit dem Diablo Rosso Corsa fühlt sich jedes Motorrad wohl. Neben dem großartigen Handling überzeugt der Reifen mit stabilem Fahrverhalten. Wird heftig gebremst, kommt das Vorderrad jedoch etwas ins Schwimmen. Trotzdem sportlich. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
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Sehr gut
1,4
Pirelli Diablo Rosso III (120/70 ZR17 58W; 190/55 ZR17 75W)
€
Datenblatt
| Allgemeine Daten | |
|---|---|
| Typ | Sportreifen |
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