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Bilder zu Bridgestone Battlax S22

Produktbild Bridgestone Battlax S22
Produktbild Bridgestone Battlax S22

Bridgestone Battlax S22 Test

  • 9 Tests

  • 128 Meinungen

  • Sport­rei­fen

Sehr gut

1,3

Sport­li­cher Motor­rad­rei­fen mit gutem Grip in vie­len Situa­tio­nen

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Unser Fazit 06.06.2019
Innovative Profilgestaltung. Dieser Motorradreifen beeindruckt mit innovativem Profil und speziellen Gummimischungen für optimalen Grip und Handling. Eine besondere Gürtelkonstruktion sorgt für Stabilität und Langlebigkeit. Vollständiges Fazit lesen

Stärken

Schwächen

  • noch keine bekannt

Im Test der Fachmagazine

  • „gut“ (350 von 400 Punkten)

    „Kauftipp Rennstrecke“

    6 Produkte im Test

    „Unser Testsieger von 2021 muss in dem diesjährigen Mastertest etwas zurückstecken. Denn die Laufleistung knabbert zunehmend an den eigentlich guten Eigenschaften des S 22. Auf der Rennstrecke bleibt er aber ein Tipp.“

    • Erschienen: 09.05.2019 | Ausgabe: 6/2019
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Der S22 scheint ein wirklich breites Temperaturfenster zu haben, der Heißgrip in tiefster Schräglage ist absolut mächtig ... Dabei harmoniert er sehr gut mit allen getesteten Mopeds, das Handling ist fluffig, das Abwinkeln neutral ohne Überraschungen. ... für einen waschechten Straßenreifen ist die Kurveneingangs-Performance toll. ...“

  • 442 von 500 Punkten

    „Testsieger“,„Testsieger Rennstrecke“,„Testsieger Landstraße“

    Platz 1 von 6

    Fahrverhalten Landstraße: 178 von 200 Punkten;
    Fahrverhalten Nässe: 84 von 100 Punkten;
    Fahrverhalten Rennstrecke: 180 von 200 Punkten.

  • 180 von 200 Punkten

    „Testsieger Rennstrecke“

    Platz 1 von 6

    Kaltlaufverhalten: 8 von 10 Punkten;
    Handling: 27 von 30 Punkten;
    Zielgenauigkeit: 28 von 30 Punkten;
    Stabilität: 27 von 30 Punkten;
    Grip: 36 von 40 Punkten;
    Verhalten im Grenzbereich: 18 von 20 Punkten;
    Aufstellmoment beim Bremsen: 9 von 10 Punkten;
    Feedback: 27 von 30 Punkten.

  • „sehr gut“ (278 von 300 Punkten)

    „Testsieger“,„Kauftipp Landstraße“,„Kauftipp Rennstrecke“

    Platz 1 von 6

    „Bereits 2019 fuhr der damals neu eingeführte S 22 ganz oben aufs Treppchen. Den Testsieg lässt sich der knackig-sportliche Allrounder trotz erstarkter Konkurrenz auch 2021 nicht nehmen. Ein ‚Kampai‘ nach Japan!“

  • 268 von 300 Punkten

    „Testsieger“,„Testsieger Trocken“

    Platz 1 von 6

    „... Mit sehr akzeptablen Qualitäten bei Nässe und bestechenden Eigenschaften bei trockenen Bedingungen punktet sich der Japaner an die Spitze. ... Reichlich Grip beim Beschleunigen und das transparente Feedback hinten wie vorn komplettieren das positive Gesamtbild ...“

  • „sehr gut“ (230 von 250 Punkten)

    „Testsieger“

    Platz 1 von 6

    „Ein super Einstand für den neuesten Sportreifen der Japaner. Der S 22 setzt sich dank exorbitant guter Fahrleistungen auf der Landstraße auf Anhieb an die Spitze in diesem Test. Auch im Regen bleibt er sportlich an der Spitze.“

    • Erschienen: 14.06.2019 | Ausgabe: 4/2019
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... eindrucksvoll: Präziser und leichtfüßiger läuft Münchens Wilde, lässt sich quick umlegen und bleibt auch bei harten Bremsmanövern zielgenau. ... Der Hinterreifen hält sein Niveau bis zum Schluss, auch die Front hat die Strapazen gut weggesteckt. Und so ist nach diesem Tag eines sicher: Bridgestone hat den richtigen Molekülen gedreht.“

  • 263 von 300 Punkten

    „Testsieger“,„Testsieger Trocken“

    Platz 1 von 6

    „... Seine herausragenden Eigenschaften sind das spitzenmäßige Handling und die geniale Präzision. ... In Schräglage liefert er etwas weniger Seitengrip als die absolute Spitze und die Haftung reißt einen Hauch früher ab. ...“


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Kundenmeinungen

4,7 Sterne

128 Meinungen in 2 Quellen

5 Sterne
104 (81%)
4 Sterne
15 (12%)
3 Sterne
4 (3%)
2 Sterne
0 (0%)
1 Stern
5 (4%)

4,7 Sterne

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Nur positive MeinungenNur kritische Meinungen

4,0 Sterne

2 Meinungen bei Testberichte.de lesen

  • von Fitness-Enthusiast

    An sich ein toller Reifen, wenn da nicht die Risse wären

    • Vorteile: klasse Laufverhalten, gut bei Nässe
    • Nachteile: Rissbildung im Vorderreifen
    • Geeignet für: Sportfahrer, Allrounder
    • Ich bin: Allround
    Ich fahre eine S1000RR und damit schon über 90TKm. Gut 2/3 Drittel davon mit diesem Reifen.
    Nun habe ich bereits den zweiten VR, der negativ durch Risse im Gummi auffällt.

    Dieses Mal wurde ich deshalb tatsächlich auch jüngst vom TÜV abgestraft und zu Erneuerung bewoegen. "Altersrisse" hieß es, dabei ist der Reifen gerade 1/2 Jahr alt, max. 4TKm gelaufen.

    Bei Bridgestone habe ich reklamiert - mit Bildern und TÜV-Bericht.
    Dort werde aber nur auf den Händler verwiesen.
    Keine gute Kundenerfahrung.
    Antworten

  • Antwort

    von katsumotoc
    Hatte das gleiche Problem mit dem Vorgänger BT21S _Vorderrad.
    Mir wurde auch wegen Rissbildung der TÜV verweigert, der Reifen war nicht mal ein Jahr alt.
    Das ist sehr enttäuschend für ein japanisches Produkt!
    Antworten
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Unser Fazit

06.06.2019 Battlax S22

Sport­li­cher Motor­rad­rei­fen mit gutem Grip in vie­len Situa­tio­nen

Stärken

Schwächen

  • noch keine bekannt

Der Battlax S22 von Bridgestone soll durch ein innovatives Profil sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn Bestleistungen vollbringen. Wie der Hersteller in einer Pressemeldung betont, gehören dazu insbesondere hervorragender Grip, ein verbessertes Kurvenverhalten und ein einfaches Handling. Diese Eigenschaften verhelfen dem Reifen auch zu positiven Äußerungen von Testern. Sie sind unter anderem drei verschiedenen Gummimischungen zu verdanken, durch die unterschiedliche Härten in verschiedenen Bereichen entstehen und die Lebensdauer verlängert wird. Für eine höhere Stabilität kommt zudem eine MS-Belt-Konstruktion zum Einsatz, bei der ein nahtloser Gürtel aus dem Flachgewebe Spezialcord eingebaut wird. Der Motorradreifen wird seit Januar 2019 in verschiedenen Dimensionen im Handel angeboten.

von Heike

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    Bridgestone Battlax BT 023 (110/80 ZR19 W; 150/70 ZR17 W)

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  2. Sportec M7 RR

    Sehr gut

    1,3

    Metzeler Sportec M7 RR

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  3. Diablo Supercorsa SP (120/70 ZR17 58W; 190/55 ZR17 75W)

    Sehr gut

    1,3

    Pirelli Diablo Supercorsa SP (120/70 ZR17 58W; 190/55 ZR17 75W)

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  4. Battlax S21 (120/70 R17 58W; 190/55 R17 75W)

    Sehr gut

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    Bridgestone Battlax S21 (120/70 R17 58W; 190/55 R17 75W)

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  5. Diablo Rosso III (120/70 ZR17 58W; 190/55 ZR17 75W)

    Sehr gut

    1,4

    Pirelli Diablo Rosso III (120/70 ZR17 58W; 190/55 ZR17 75W)

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Datenblatt

Allgemeine Daten
Typ Sportreifen
Geschwindigkeitsindex W (bis 270 km/h)
Dimensionen
Erhältliche Größen Front 120/70 ZR17 TL
Erhältliche Größen Rear 160/60 ZR17 TL, 180/55 ZR17 TL, 190/50 ZR17 TL
Weitere Daten
Durchmesser 17 Zoll

Weiterführende Informationen zum Thema Bridgestone Battlax S22 können Sie direkt beim Hersteller unter bridgestone.de finden.

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