Honda CBF1000 im Test: 2,1 gut

Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 05.03.2010 | Ausgabe: 6/2010
- Details zum Test
ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: CBF 1000 (72 kW)
„... Selten war das 1000er-Fahren entspannter und im positiven Sinne ereignisloser. ...“
- Erschienen: 12.03.2009 | Ausgabe: 4/2009
- Details zum Test
ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: CBF 1000 ABS (72 kW) [06]
„... Die Regelsprünge der CBF 1000 sind dagegen deutlich zu spüren. Auf trockenem Asphalt ist das im Wesentlichen ein Schönheitsfehler. Denn die tatsächliche Bremsleistung und damit der Anhalteweg vor dem Hindernis sind ja trotz des Pulsierens im Hebel sehr gut. ...“
- Erschienen: 05.03.2014 | Ausgabe: 2014
- Details zum Test
ohne Endnote

30 Produkte im Test
„Stärken: Leicht im Handling; Einfach zu fahren; Kultivierter Vierzylinder; Viel Druck bei jeder Drehzahl.
Schwächen: Wenig Schräglagenfreiheit; Fahrwerk so gut wie nicht einstellbar ...“
- Erschienen: 11.01.2014 | Ausgabe: 2/2014
- Details zum Test
ohne Endnote

20 Produkte im Test
Getestet wurde: CBF 1000 ABS (72 kW) [06]
„Pro: durchzugsstarker Motor; einfaches Handling; Ergonomie-Ausstattung; gutes Platzangebot; solide Bremsen.
Kontra: Windschutz nicht frei von Verwirbelungen; mit Koffern/Topcase Tendenz zum Hochgeschwindigkeitspendeln.“
- Erschienen: 06.02.2012 | Ausgabe: 3/2012
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Souverän und gleichmäßig schiebt der Reihenvierer ohne viel Federlesens an, nervt weder mit Vibrationen noch mit übermäßigem Spritkonsum. ...“

Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 2014 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 09.01.2012 | Ausgabe: 2/2012
- Details zum Test
ohne Endnote

30 Produkte im Test
„Stärken: Viel Druck bei jeder Drehzahl; Kultivierter Vierzylinder; Einfach zu fahren; Sehr handlich.
Schwächen: Kurze 6000-km-Wartungsintervalle; Geringe Schräglagenfreiheit ...“

Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 3/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 10.08.2011 | Ausgabe: 9/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Man nehme einen bewährten Vierzylinder-Motor aus dem Regal, trimme ihn auf harmonische Leistungsentfaltung, hänge ihn in ein solides Fahrwerk ohne technischen, teuren Schnickschnack, achte auf passende Ergonomie und absolute Alltagstauglichkeit und feile hart an einem sozial verträglichen Preis. ...“
- Erschienen: 07.06.2010 | Ausgabe: 7/2010
- Details zum Test
ohne Endnote

30 Produkte im Test
Getestet wurde: CBF 1000 ABS (72 kW) [06]
„Stärken: Kräftiger Vierzylinder; Sanfter Leistungseinsatz; Entspannte Sitzposition; Wirkungsvolle Bremsen ...
Schwächen: Spürbare Motorvibrationen; Relativ schwer.“
- Erschienen: 12.11.2009 | Ausgabe: 12/2009
- Details zum Test
ohne Endnote

4 Produkte im Test
Getestet wurde: CBF 1000 (75 kW)
„... Am Serienzustand verbesserungswürdig ist allein der Windschutz - großer Fahrer: kräftige Verwirbelungen ... Der von ursprünglich 172 auf 98 PS eingebremste Supersport-Motor aus der als Standfest geltenden Fireblade dürfte in der CBF für sehr hohe Laufleistungen gut sein. ...“
- Erschienen: 07.09.2009 | Ausgabe: 10/2009
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: CBF 1000 (72 kW)
„Plus: Kultivierter Motor; Mächtig Druck bei jeder Drehzahl; Unkompliziert zu fahren ...
Minus: Lenker, Scheibe und Sitz nur mit Werkzeug zu verstellen; Geringe Schräglagenfreiheit ...“
- Erschienen: 15.07.2009 | Ausgabe: 8/2009
- Details zum Test
30 von 40 Punkten

Platz 1 von 7
Getestet wurde: CBF 1000 (72 kW)
„Wieder einmal beweist Hondas CBF 1000, dass sie auf der Landstraße eine Wucht ist. Nur die sportliche Adventure reicht an sie heran.“
- Erschienen: 09.03.2009 | Ausgabe: 4/2009
- Details zum Test
ohne Endnote

33 Produkte im Test
Getestet wurde: CBF 1000 (72 kW)
„Stärken: Durchzugsstarker Motor; Ziemlich handlich; Einstellbare Sitzhöhe; Relativ preisgünstig.
Schwächen: Windschutz nicht ideal; Kette verlangt Pflege.“

Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 10/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 09.02.2009 | Ausgabe: 3/2009
- Details zum Test
ohne Endnote

33 Produkte im Test
Getestet wurde: CBF 1000 (72 kW)
„Stärken: Top abgestimmter Motor; Handliches Fahrwerk; Bequeme Sitzposition; Sehr gute Reisetauglichkeit; Hohe Zuverlässigkeit; Gutes Zubehörangebot.
Schwächen: Zum Teil rustikale Machart.“

Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 4/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 10.11.2008 | Ausgabe: 12/2008
- Details zum Test
ohne Endnote

14 Produkte im Test
Getestet wurde: CBF 1000 ABS (72 kW) [06]
„Der hohe technische Aufwand, den Honda beim ABS der CBF 1000 betreibt wird durch die eingefahrenen Verzögerungswerte nur zum Teil dokumentiert. Die Kombibremse arbeitet bei höheren Geschwindigkeiten sehr strukturiert und wartet mit feinen Regelintervallen auf. ...“

Info: Dieses Produkt wurde von Tourenfahrer in Ausgabe 2/2014 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 20.10.2008 | Ausgabe: 6/2008
- Details zum Test
ohne Endnote

31 Produkte im Test
Getestet wurde: CBF 1000 (72 kW)
„Stärken: Durchzugsstarker Motor; Recht handlich; Einstellbare Sitzhöhe; Günstiger Preis; Guter Komfort.
Schwächen: Windschutz nicht ideal; Federbein zu straff.“

Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 3/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

Kundenmeinungen

4,2 Sterne

Durchschnitt aus 33 Meinungen (5 ohne Wertung) in 1 Quelle

5 Sterne

15 (45%)

4 Sterne

10 (30%)

3 Sterne

0 (0%)

2 Sterne

3 (9%)

1 Stern

0 (0%)

Zusammenfassung

Die Honda CBF1000 erhält durchschnittlich von ihren Kunden auf Testberichte.de vier von fünf Sternen verliehen, was der Note „gut“ entspricht. Besonders gut kommt die qualitativ hochwertige Verarbeitung des Bikes an, durch die häufig sogar die Bestnote vergeben wird.

Auch die gute Beschleunigung, die hochwertigen Bremsen und die schicke Optik sorgen für positives Feedback. Zudem wird der Verbrauch als angemessen eingestuft. Das Modell kann laut Aussage der Kunden sowohl in der Stadt, bei engen Kurven und auf Überlandfahrten flexibel eingesetzt werden und überzeugt durch sein gut ausleuchtendes Licht. Lob gibt es zudem für das gute Fahrwerk und das überzeugende Handling im Zwei-Mann-Betrieb. Etwas Kritik muss dagegen der Windschutz der Maschine ertragen, der sich vor allem für großgewachsene Fahrer nicht ideal eignet. Sehr gut kommen die gute Kurvenlage und die gute Ergonomie an.

4,2 Sterne

33 Meinungen bei Testberichte.de lesen

von TMS
Honda CBF 1000 -> TOP!!!
- Vorteile: gute Beschleunigung, gute Bremsen, formschöne, stilvolle Optik, angemessener Verbrauch
- Geeignet für: Stadtverkehr, Serpentinen, enge Kurven, gemütliche Überlandfahrten, gemütliche Landstraßenfahrten, Langstrecke, sportliches Reisen, Asphaltstraßen aller Art
- Ich bin: Allround
Habe nun bereits die zweite CBF 1000 /ABS.
Die Qualität der Maschine sowie das aktuelle Preisniveau sind einfach unschlagbar.
Ob Wiedereinsteiger oder Neuling mit gebremstem Schaum: Es passt einfach.
Antworten
von Mosses01
Honda Qualität
- Ich bin: Allround
Fahre seit 1967 Motorrad
- Honda CB750, Bj. 1969 - 50'000 km
- Honda CBX 500
- Honda CBR 1000 F
- Honda VF 750 C Magna V45 (habe sie noch immer)
- Honda VF 1100 C Magna V65 (habe sie noch immer)
- Honda VTR 1000 F - gerade gakauft, Hammermotor
keine der Hondas ist je stehen geblieben ...
Antworten
von siesta
Rostanfällig
- Geeignet für: gemütliche Überlandfahrten, Langstrecke
- Ich bin: Allround
Ich habe eine Honda CBF 1000F Bj. 2010 seit dieen Winter aber total mit Rost überzogen, Honda kann es sich nicht erklären, Das Motorrad steht immer in der Garage
Antworten
Weitere 30 Meinungen zu Honda CBF1000 ansehen