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In der Golfklasse der Motorradhelme tummelt sich zwar noch kein Schuberth, aber andere renommierte Marken wie HJC, Nolan oder Shark locken mit allroundertauglichen Einsteigermodellen. Zwölf Integralhelme ab 150 Euro im Fahr- und Labortest.
„sehr gut“ (92 von 100 Punkten) – Testsieger
Der wenig bekannte Hersteller Nexx überrascht mit dem XR1.R und bringt einen rundum gelungenen Helm auf den Markt. Ein Helm ohne Schwächen, wenn man von der fehlenden Sonnenblende absieht. Testsieger in Motorrad 6/2013. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
„sehr gut“ (91 von 100 Punkten) – Kauftipp
„Wie bei einem guten Turnschuh: hineinschlüpfen und sich wohlfühlen. Der HJC überzeugt vollauf in praktisch allen Bereichen. Es fällt wirklich schwer, echte Kritikpunkte zu finden. Ein Top-Helm.“
„gut“ (83 von 100 Punkten)
„Passform, Aerodynamik, Belüftung, Sonnenblende – in der Praxis überzeugt der Shark in praktisch allen Belangen. Im Labor glänzte er nicht ganz so stark, da geht eigentlich noch deutlich mehr.“
„gut“ (81 von 100 Punkten)
„Ganz stark in Sachen Passform und Aerodynamik, dank ‚Schiebedach‘ auch bei der (Oberkopf-)Belüftung. Praxisgerechte Details und solide Laborwerte sprechen ebenfalls für den Italiener.“
„gut“ (78 von 100 Punkten)
Genau wie der N85 ist der N86 auch ein absolut empfehlenswerter Helm, nur leider hat sich gegenüber dem Vorgänger kaum was getan während die Konkurrenz inzwischen stark zugelegt hat. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
„gut“ (75 von 100 Punkten)
„Die gute Passform und die rundum gelungene Sonnenblende sind die Stärken des günstigen Fiberglashelms. Verarbeitung und Laborwerte gehen in Ordnung, das Geräuschniveau weniger.“
„gut“ (72 von 100 Punkten)
„Die ‚Verwandtschaft‘ mit LS2 und Rocc ist offensichtlich, sie unterscheiden sich nur in Details. Der Nexo hat das fummeligere Visier, dafür aber die etwas leichter zu bedienende Sonnenblende.“
„befriedigend“ (69 von 100 Punkten)
„Kein wirklich schlechter Helm, speziell bei der Passform und Aerodynamik merkt man, dass er Potenzial hat. Doch es bleiben noch einige Baustellen, um ihn auch richtig gut zu machen.“
„befriedigend“ (68 von 100 Punkten)
„Ein recht durchwachsenes Ergebnis. Der guten Passform stehen einige ärgerliche Detailmängel gegenüber. In Sachen Schlagdämpfung geht auch noch mehr. So langt es nur für ‚ferner liefen‘.“
„befriedigend“ (61 von 100 Punkten)
„Die Sonnenblende funktioniert wirklich ganz ordentlich. Über den größten Teil des Rests legen wir aber lieber den Mantel des Schweigens. Nur so viel: In dieser Klasse gibt es Kaufalternativen.“
„befriedigend“ (59 von 100 Punkten)
„Viele Detailmängel trüben das Praxisbild; die großen Schwächen bei der Passform und Aerodynamik stören richtig. Der laute, wuchtige Helm gibt sich aber immerhin im Labor keine Blöße.“
„befriedigend“ (59 von 100 Punkten)
„In der Praxis deutlich schwächer als die eng verwandten Modelle von LS2 und Nexo. Besonders bei der Passform (und damit indirekt auch bei der Aerodynamik) kann der Rocc nicht überzeugen.“
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