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Was wurde getestet?

Im Vergleich befanden sich fünf Kompakt-SUV mit den Bewertungen 2 x „gut“, 1 x „gut - befriedigend“ und 2 x „befriedigend“.

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  • 1
    CR-V [06]

    Honda CR-V [06]

    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

    „gut“ (4 von 5 Sternen)

    „Die dritte Generation des CR-V (2006-2012) punktet mit Top-Ergebnissen beim TÜV. Ärger vermeldet nur der Auto Bild-Kummerkasten: Vereinzelt wird von Getriebeschäden und hohem Kupplungsverschleiß berichtet. Den Mängel-Zwerg gibt es ab 9900 Euro.“

  • 1
    RAV4 [06]

    Toyota RAV4 [06]

    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

    „gut“ (4 von 5 Sternen)

    „Die zweite Generation (ab Baujahr 2006) des Japan-SUV ist der perfekte Gebrauchtwagen-Tipp. Schwächen zeigt er, wenn überhaupt, mit defekten Gelenken an der Hinterachse. Ansonsten nur Top-Ergebnisse bei den TÜV-Prüfungen. Gute Exemplare gibt es ab 8900 Euro.“

  • 3
    X-Trail [07]

    Nissan X-Trail [07]

    • Typ: SUV, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

    „gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen)

    „Die zweite X-Trail-Generation (seit 2007) schneidet beim TÜV ganz okay ab. Sorgen bereiten die Gelenke vorn, das Lenkungsspiel und schief ziehende Handbremsen. Abgesehen davon ist der X-Trail ein durchaus empfehlenswerter Allradler. Los geht es bei 7900 Euro.“

  • 4
    Tucson [05]

    Hyundai Tucson [05]

    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

    „befriedigend“ (3 von 5 Sternen)

    „Dieser Koreaner (2004-2010) schwächelt mit labilen Gelenken an der Vorderachse. Problematisch ist oft auch die einseitig ziehende Handbremse. Und: den Gebrauchten auf Kantenrost untersuchen. Für ihn spricht der günstige Preis: gebrauchte 2007er ab 6500 Euro.“

  • 4
    Grand Vitara [05]

    Suzuki Grand Vitara [05]

    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

    „befriedigend“ (3 von 5 Sternen)

    „Geländeuntersetzung und Zentralsperre machen den Grand Vitara (seit 2005) zum echten Offroader. Aber: schlechte Rostvorsorge, häufiger Ölverlust an Motor und Getriebe, anfälliger Turbolader beim Diesel. Hier drohen teure Reparaturen. Gebrauchte ab 6900 Euro.“

Tests

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