Chevrolet Captiva [06] Test

  • 51 Tests
  • All­rad­an­trieb
  • Front­an­trieb

Befriedigend

2,8

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  • Captiva 2.0D 4WD 5-Gang manuell LT (110 kW) [06]

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  • Captiva 3.2 4WD Automatik LT (169 kW) [06]

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  • Captiva 2.4 2WD 6-Gang manuell LT (123 kW) [06]

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  • Captiva 2.2TD 4WD 6-Gang manuell LTZ (135 kW) [06]

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  • Captiva 2.2TD 4WD Automatik LT+ (135 kW) [06]

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  • Captiva 2.2TD 2WD 6-Gang manuell (120 kW) [06]

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  • Captiva 2.4 2WD 5-Gang manuell (100 kW) [06]

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  • Captiva 3.0 4WD Automatik (190 kW) [06]

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  • Captiva 2.2 D 4WD 6-Gang manuell LT+ (135 kW) [06]

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  • Captiva 2.4 4WD 5-Gang manuell LS (100 kW) [06]

    Captiva 2.4 4WD 5-Gang manuell LS (100 kW) [06]

  • Captiva 2.0D 4WD 5-Gang manuell (110 kW) [06]

    Captiva 2.0D 4WD 5-Gang manuell (110 kW) [06]

  • Captiva 2.0D 2WD 5-Gang manuell (110 kW) [06]

    Captiva 2.0D 2WD 5-Gang manuell (110 kW) [06]

  • Captiva 2.0D 4WD Automatik Sport Exclusive (110 kW) [06]

    Captiva 2.0D 4WD Automatik Sport Exclusive (110 kW) [06]

  • Captiva 3.2 4WD Automatik (169 kW) [06]

    Captiva 3.2 4WD Automatik (169 kW) [06]

  • Captiva (série 2006) 2.0 VCDI BVA LT Pack (110 KW)

    Captiva (série 2006) 2.0 VCDI BVA LT Pack (110 KW)

  • Captiva 2.0 VCDi Family Pack (93 kW)

    Captiva 2.0 VCDi Family Pack (93 kW)

  • Captiva 2.0D 4WD 5-Gang manuell LS (110 kW) [06]

    Captiva 2.0D 4WD 5-Gang manuell LS (110 kW) [06]

  • Captiva 2.4 EcoLogic 2WD 5-Gang manuell (100 kW) [06]

    Captiva 2.4 EcoLogic 2WD 5-Gang manuell (100 kW) [06]

Im Test der Fachmagazine

    • Erschienen: 09.04.2013 | Ausgabe: 2/2013
    • Details zum Test

    3 von 5 Sternen

    Getestet wurde: Captiva 2.2TD 4WD Automatik (135 kW) [06]

    „Angenehmer, starker Dieselmotor, sieben Sitze, großzügiges Platzangebot und üppige Ausstattung. Das günstige Automatikgetriebe enttäuscht aber.“

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test
    Getestet wurde: Captiva 2.2TD 4WD 6-Gang manuell LTZ (135 kW) [06]

    „... Der Captiva ist sportlich und hart. Furchtbar hart. Jede Bodenwelle leitet das Fahrwerk an die Insassen weiter, für das Abdämpfen von Querrillen ist allein die Wirbelsäule verantwortlich. ... Das Schaltgetriebe ist hakelig und etwas schwergängig, die Lenkung dafür zielgenau. Wer auf unbefestigten Wegen unterwegs ist, wird vom schnell reagierenden Allradantrieb und vom satten Drehmoment (400 Nm) begeistert sein. ...“

    • Erschienen: 01.09.2011 | Ausgabe: 5/2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Captiva 2.2TD 4WD Automatik LTZ (135 kW) [06]

    „Plus: Allrad, sieben Sitze, viel Ausstattung.
    Minus: Träge Automatik, desorientiertes Navi.“

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test

    „Nichts vormachen lässt sich der Captiva beim Ladevolumen ... und bietet darüber hinaus serienmässig zwei Notsitze im Kofferraum, die zumindest kindertauglich sind. ...“

  • „mangelhaft“ (341 von 560 Punkten)

    Platz 11 von 11
    Getestet wurde: Captiva 2.0D 4WD 5-Gang manuell LS (110 kW) [06]

    „Das Schwestermodell des Opel zeigt ähnliche Vorzüge und Nachteile. Auch der Captiva hat nur ein Fünfganggetriebe, was für Verbrauch und Innengeräusch nachteilig ist. Die Bremsen sind schlechter als beim Antara.“

    • Erschienen: 07.07.2008 | Ausgabe: 3/2008
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Captiva 2.0D 4WD Automatik Sport Exclusive (110 kW) [06]

    „... Hier findet die ganze Familie und alle Freunde des Golfsports genügend Platz. Als Fünfsitzer genutzt, steht ein Volumen von 465 Liter zur Verfügung. ...“

  • „Klassenziel erreicht“ (3 von 6 Punkten)

    5 Produkte im Test
    Getestet wurde: Captiva 2.0D 4WD 5-Gang manuell LS (110 kW) [06]

    „Der Captiva sieht sehr schick aus. Technisch setzt er keine Akzente, aber er zeigt auch keine gravierenden Schwäche. ...“

  • ohne Endnote

    24 Produkte im Test

    „Plus: Gutes Platzangebot, bequemer Einstieg, hohe Sitzposition, wahlweise dritte Sitzreihe, agiles Handling.
    Minus: Eingeschränkte Übersichtlichkeit, dritte Sitzreihe nur für Kinder geeignet.“

    • Erschienen: 21.09.2012 | Ausgabe: 10/2012
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Captiva 2.4 2WD 6-Gang manuell LT (123 kW) [06]

    „... Selbst flotte Autobahnetappen auf welligem Belag bringen den Chevy nicht aus der Ruhe. Der 2,4-Liter-Benziner mit 167 PS bringt die Fuhre ausreichend schnell in Schwung ... Vier Personen reisen im gut verarbeiteten Siebensitzer recht kommod. Für den Dritten in der zweiten Sitzreihe sowie für die beiden Mitfahrer in der dritten Sitzreihe wird es naturgemäß etwas enger. ...“

  • ohne Endnote

    72 Produkte im Test

    „Plus: geräumige Karosserie; umfangreiche Serienausstattung; sichere Fahreigenschaften; ordentliche Verarbeitung; optional Platz für sieben Passagiere.
    Minus: zäher Benzinmotor; mäßige Bremsen; schwammiges Handling; unharmonische Getriebeabstimmung; Basisversion ohne ESP.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 8/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • ohne Endnote

    60 Produkte im Test

    „Das etwas längere Schwestermodell des Opel Antara wurde erst im vergangenen Jahr überarbeitet. Den Offroader gibt es mit Front- und Allradantrieb. Praktisch für Familien: Für den Captiva ist zusätzlich eine dritte Sitzreihe lieferbar.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 12/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 08.11.2011 | Ausgabe: 12/2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Captiva 2.2TD 4WD Automatik LT+ (135 kW) [06]

    „Der Captiva weiß trotz kleiner Mäkel zu überzeugen: Auf der Haben-Seite stehen ein durchzugsstarker Diesel, eine Ausstattung über dem Klassenstandard und ein selbstbewusstes Design.“

    • Erschienen: 20.05.2011 | Ausgabe: 6/2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Captiva 2.2TD 4WD Automatik LTZ (135 kW) [06]

    „... Beim Wegfahren fühlt sich der Captiva ein wenig sperrig und teigig an, erst unterwegs findet er zu toller Geschmeidigkeit, wie sie gut zu einem Reiseauto passt. Die Federung wurde mit dem Facelift deutlich gestrafft, was der Fahrdynamik frommt, kurze Stöße aber bleiben damit fühlbar. ...“

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test

    „... Was die Antara- und Captiva-Besitzer ... ärgert, ist der hohe Treibstoffverbrauch, vor allem bei den Dieselversionen, und da speziell in Verbindung mit dem Automatikgetriebe, das durch seine missglückte Abstimmung den Motor zu unnötig hohen Drehzahlen zwingt. ...“

    • Erschienen: 12.05.2011 | Ausgabe: Sommer 2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Mit dem aktuellen Facelift bekommt der Captiva neben neuen Motoren ein überarbeitetes, deutlich strafferes Fahrwerk - gut fürs Handling, aber mit Abstrichen beim Komfort. ...“


Kundenmeinungen

1 Meinung (1 ohne Wertung) in 1 Quelle

1 Meinung bei Testberichte.de lesen

  • von onlinemotor

    Diesel mit 6-Gang-Automatik ist belastbar

    • Geeignet für: Alltag, Reisen, Transport
    • Ich bin: Gelegenheitsfahrer
    http://www.youtube.com/watch?v=InF8nld1FiQ

    Mir gefällt der Captiva insbesondere durch das gelungene Antriebssystem mit der 6-Gang-Automatik, die sehr belastbarerscheint
    Antworten

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Datenblatt

Typ
  • Kompaktklasse
  • SUV
Verfügbare Antriebe
  • Benzin
  • Diesel
Allradantrieb k.A.
Frontantrieb k.A.
Heckantrieb k.A.
Manuelle Schaltung k.A.
Automatik k.A.
2-Türer k.A.
3-Türer k.A.
4-Türer k.A.
5-Türer k.A.

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