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Chevrolet Captiva und Renault Koleos sind zwei Underdogs der SUV-Szene. Mit frischen Facelifts gehen sie erneut auf Käuferjagd. Wer ist besser?
![Captiva 2.2TD 4WD 6-Gang manuell LTZ (135 kW) [06]](/imgs/webp/p_imgs_160/552310.jpg)
ohne Endnote
„... Der Captiva ist sportlich und hart. Furchtbar hart. Jede Bodenwelle leitet das Fahrwerk an die Insassen weiter, für das Abdämpfen von Querrillen ist allein die Wirbelsäule verantwortlich. ... Das Schaltgetriebe ist hakelig und etwas schwergängig, die Lenkung dafür zielgenau. Wer auf unbefestigten Wegen unterwegs ist, wird vom schnell reagierenden Allradantrieb und vom satten Drehmoment (400 Nm) begeistert sein. ...“
![Koleos dCi 150 4x4 Automatik Night & Day (110 kW) [08]](/imgs/webp/p_imgs_160/522400.jpg)
ohne Endnote
„... Sein Allrad ist allerdings frontlastig - der Renault schiebt jederzeit über die Vorderachse. Ein Sportler will der Franzose nicht sein: Das Fahrwerk ist und die Sitze sind ausgesprochen komfortabel. Das lediglich für den 150-PS-Diesel erhältliche Automatikgetriebe schaltet nur, wenn es Lust hat - auf Gasbefehle reagiert es sehr träge, auch für die Schaltvorgänge lässt es sich Zeit. ...“
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