„Wir leben E-Bikes“ – Flyer steht für komfortable und durchdachte City-, Trekking- und „SUV“-Pedelecs mit teils konfigurierbarer Ausstattung.
In der Liste werden nur aktuelle Produkte berücksichtigt. In das Ranking fließen Tests und Erfahrungen von Kundinnen und Kunden ein – ausgewertet von unserer unabhängigen Redaktion.

Diese Quellen haben wir neutral ausgewertet:

  • und 15 weitere Magazine

Flyer E-Bikes Bestenliste

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34 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

  • 1
    E-Bike im Test: Upstreet 7.12 XC Trapez (Modell 2023) von Flyer, Testberichte.de-Note: 1.1 Sehr gut

    Sehr gut

    1,1

    Flyer Upstreet 7.12 XC Trapez (Modell 2023)

    • Typ: E-​Trek­kin­grad
    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 750 Wh
    Mit star­kem Motor und ent­spann­ter Sitz­po­si­tion die Straße rauf
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  • 2
    E-Bike im Test: Upstreet SL 3.63 Damen (Modell 2024) von Flyer, Testberichte.de-Note: 1.2 Sehr gut

    Sehr gut

    1,2

    Flyer Upstreet SL 3.63 Damen (Modell 2024)

    • Typ: E-​City­bike
    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 400 Wh
    War­tungs­freund­li­ches und leich­tes Damen-​E-​Bike
  • 3
    E-Bike im Test: Upstreet1 7.43 (Modell 2023) von Flyer, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut

    Sehr gut

    1,4

    Flyer Upstreet1 7.43 (Modell 2023)

    • Typ: E-​Kom­pak­trad
    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 500 Wh
    Robust, klein und kom­for­ta­bel
  • 4
    E-Bike im Test: Gotour6 3.40 (Modell 2023) von Flyer, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut

    Gut

    1,9

    Flyer Gotour6 3.40 (Modell 2023)

    • Typ: E-​City­bike
    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 500 Wh
    Aus der Ver­gan­gen­heit gelernt – Test­sieg!
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  • E-Bike im Test: Upstreet SL 3.10 Herren (Modell 2024) von Flyer, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Flyer Upstreet SL 3.10 Herren (Modell 2024)

    • Typ: E-​City­bike
    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 400 Wh
    Fliegt die Stra­ßen förm­lich hin­auf
  • E-Bike im Test: Flogo 3.01 von Flyer, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut

    Sehr gut

    1,4

    Flyer Flogo 3.01

    • Typ: E-​Kom­pak­trad
    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 540 Wh
  • E-Bike im Test: Gotour6 5.10 Damen Tiefeinsteiger (Modell 2020) von Flyer, Testberichte.de-Note: 4.0 Ausreichend

    Ausreichend

    4,0

    Flyer Gotour6 5.10 Damen Tiefeinsteiger (Modell 2020)

    • Typ: E-​Trek­kin­grad
    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 500 Wh
    Pre­mi­um­klasse mit schwa­chen Kno­chen?
  • E-Bike im Test: Goroc4 6.50 (Modell 2020) von Flyer, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut

    Sehr gut

    1,4

    Flyer Goroc4 6.50 (Modell 2020)

    • Typ: E-​Trek­kin­grad
    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 630 Wh
    Flin­ker Gelände-​Sherpa
  • E-Bike im Test: Upstreet 5 (Modell 2018) von Flyer, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut

    Sehr gut

    1,3

    Flyer Upstreet 5 (Modell 2018)

    • Typ: E-​City­bike
    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
    Luxus­klasse mit teils frei wähl­ba­ren Kom­po­nen­ten
  • E-Bike im Test: Upstreet 5 7.10 Trapez (Modell 2019) von Flyer, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut

    Sehr gut

    1,4

    Flyer Upstreet 5 7.10 Trapez (Modell 2019)

    • Typ: E-​City­bike
    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 630 Wh
    Star­ker Motor mit Auto-​Unter­stüt­zungs­mo­dus
  • E-Bike im Test: Gotour 5 7.10 FIT (Modell 2018) von Flyer, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Flyer Gotour 5 7.10 FIT (Modell 2018)

    • Typ: E-​City­bike
    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 540 Wh
    Kom­fort und Cock­pit bei­spiel­los
  • E-Bike im Test: Uproc7 4.10 - Shimano Deore XT (Modell 2017) von Flyer, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut

    Sehr gut

    1,4

    Flyer Uproc7 4.10 - Shimano Deore XT (Modell 2017)

    • Typ: E-​Moun­tain­bike
    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
  • E-Bike im Test: Goroc2 2.10 Trapez (Modell 2022) von Flyer, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut

    Gut

    2,2

    Flyer Goroc2 2.10 Trapez (Modell 2022)

    • Typ: E-​Trek­kin­grad
    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 750 Wh
  • E-Bike im Test: Uproc6 8.90 (Modell 2015) von Flyer, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Flyer Uproc6 8.90 (Modell 2015)

    • Typ: E-​Moun­tain­bike
    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 400 Wh
  • E-Bike im Test: C8.1 - Shimano Nexus Inter 8 (Modell 2017) von Flyer, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut

    Sehr gut

    1,3

    Flyer C8.1 - Shimano Nexus Inter 8 (Modell 2017)

    • Typ: E-​City­bike
    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 540 Wh
  • E-Bike im Test: B8.1 (Modell 2016) von Flyer, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut

    Gut

    1,7

    Flyer B8.1 (Modell 2016)

    • Typ: E-​City­bike
    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
  • E-Bike im Test: Goroc2 6.50 (Modell 2020) von Flyer, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut

    Sehr gut

    1,5

    Flyer Goroc2 6.50 (Modell 2020)

    • Typ: E-​Trek­kin­grad
    • Her­stel­ler­preis: 3799 Euro
  • E-Bike im Test: TX 7.70 (Modell 2016) von Flyer, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Flyer TX 7.70 (Modell 2016)

    • Typ: E-​Trek­kin­grad
    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
  • E-Bike im Test: Pluto 3.01 (Modell 2016) von Flyer, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Flyer Pluto 3.01 (Modell 2016)

    • Typ: E-​Klapprad
  • E-Bike im Test: Hymer E-Bike (Modell 2016) von Flyer, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Flyer Hymer E-Bike (Modell 2016)

    • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
    • Akku-​Kapa­zi­tät: 432 Wh
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Infos zur Kategorie

Kräf­tige No-​Pro­blem-​Bul­len

Das Wichtigste auf einen Blick:

  • Ausrichtung: Premium-Pedelecs für Alltag, Tour und Gelände
  • Kostenpunkt: ab 3.300 Euro
  • Notendurchschnitt aus Tests: 1,6

Was zeichnet E-Bikes von Flyer besonders aus?

Pärchen auf dem E-Bike in den Bergen Flink am Berg: Die Klasse der potenten „SUV“-Tourenpedelecs gewinnt auch bei Flyer mehr und mehr an Bedeutung. (Bild: flyer-bikes.com)

Flyer zielt mit seinen bulligen Pedelecs ausschließlich auf einen Premium-Kundenkreis ab und schickt ein breit aufgestelltes Sortiment an E-MTBs, Tourenmodellen und E-Bikes für den Alltag ins Rennen. Auch die Klasse der sogenannten „SUV“-Pedelecs – wuchtige Hybride aus MTBs und Trekkingrädern – hat bei Flyer inzwischen ihren festen Platz, darunter auch Modelle mit Hinterbaudämpfung. In der „Urban“-Sparte finden sich auch Falt- und Kompakt-Pedelecs.
Während sich der Hersteller bei der Ausstattung seit jeher durchweg im No-Problem-Segment bedient, hat sich optisch bei den Flyer-Modellen in den letzten Jahren viel getan. Denn inzwischen dominieren auch bei Flyer semi-integrierte Akkus und sogenannten Intube-Akkus, die bei den Tiefeinsteiger-Pedelecs vollständig im Hauptrohr und bei den Modellen mit Trapez- oder Herrenrahmen im Unterrohr integriert sind. Fast alle Modelle lassen sich auch mit größerem Akku ordern, wobei es in den meisten Fällen schon serienmäßig einen stattlichen Energievorrat montiert gibt.

Wie schneidet der Hersteller in den Tests ab?

Die Testergebnisse lassen sich sehen: Auf Basis aller bei uns gelisteten Tests, in denen eine Endnote vergeben wurde, errechnen wir für den Hersteller einen Notendurchschnitt von 1,6. Leider gibt es auch Negativ-Ausreißer: Das Modell Gotour 6 erhielt im letzten E-Bike-Vergleich der Stiftung Warentest nur ein „Ausreichend“. Grund war eine angerissene Schweißnaht am Rahmen während des Dauertests am Prüfstand. Dieser Riss hätte sich aus Sicht der Tester mit der Zeit zu einem Rahmenbruch ausweiten können. Beim Komfort und Fahrhandling fährt Flyer in den Tests stets weit vorn. Allerdings kommen die Modelle recht pfundig daher, viele kratzen an der 30-kg-Schwelle.

Auf welche Hilfsantriebe greift Flyer zurück und wie gut arbeiten sie?

E-Bikes von Flyer werden mehrheitlich mit Mittelmotoren aus der GX-Serie von Panasonic ausgerüstet, die den weit verbreiteten Aggregaten von Bosch in puncto Kraft, Kultiviertheit und Ausstattung in nichts nachstehen und auch noch einen automatischen Unterstützungsmodus bereithalten. Meist fällt die Wahl auf die Ultimate-Variante, insbesondere bei den E-MTBs und „SUV“-Pedelecs. Bei den City-E-Bikes findet sich gelegentlich auch die etwas schwächere Power-Ausführung. Bosch spielt im Antriebssortiment des Herstellers nur die zweite Geige.

Eine Übersicht zu allen aktuellen Antrieben finden Sie in unserem E-Bike-Ratgeber.

von Daniel Simic

"Nie war Fahrradfahren leichter! Gute E-Bikes haben aber ihren Preis. Für ein rundum gutes Modell sollten Sie mindestens 2.000 Euro investieren."

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