Befriedigend
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Preis/Leistung: 1,0, „Sieger Motor“,„Sieger Sicherheit“,„Sieger Preis-Leistung“
„Quirliger Motor, handliches Fahrwerk, beste Bremse ... Sie zeigt eindrucksvoll, dass richtig gut und günstig sich nicht ausschließen. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 3/2017 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Locker durcheilt der 07er-Twin unteren wie mittleren Drehzahlbereich und intoniert ab 5000/min ein dumpfes Trommeln. Ein beeindruckender Auftritt, hinter dem man durchaus mehr als 75 PS vermuten könnte. ... Zum quirligen Triebwerk passt perfekt das Handling der MT. Die aggressivste Lenkgeometrie in Verbindung mit dem kürzesten Radstand und dem geringsten Gewicht vermittelt ein moppedhaftes Handling. ...“
„... Letztlich macht die Yamaha das Rennen. Sie ist handlicher, hat die besseren Bremsen, den druckvolleren Motor und bringt daher den entscheidenden Tick mehr Spaß.“
„Ein toller Wurf: In der Summe ihrer Qualitäten beweist die MT-07, dass sie 2015 nicht ohne Grund auf Platz Nummer zwei der Verkaufshitparade stand. Bis auf das unterdämpfte Fahrwerk und den schmalen Soziusplatz leistet sich die Yamaha keine Schwächen.“
Info: Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 6/2016 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: 1,0, „Sieger Motor“,„Sieger Sicherheit“,„Sieger Kosten“,„Sieger Preis-Leistung“
„Die MT-07 sammelt deutlich mehr Punkte als die KTM und ist viel günstiger. Klarer kann ein Testsieg fast nicht ausfallen. Der Zweizylinder ist ein Motorrad, das man bedenkenlos jedem empfehlen kann ...“
„Attraktiv gestylt, ohne teuer zu sein, druckvoll, ohne übermächtig zu sein - und dann noch schön gemacht. Diese Yamaha trägt allenfalls in Sachen Preis das Budget-Label. Abseits der etwas labberigen Federung ist sie ein Glücksfall, der unter jungen Zielgruppen mit gerade erwachender Zweiradbegierde wie ein Aphrodisiakum wirkt.“
„... nicht nur der Preis spricht für die MT-07. Die meisten Sympathiepunkte sammelt sie mit dem charakterstarken Zweizylinder und dem spielerischen Handling. Das ist natürlich ein Produkt des konsequenten Leichtbaus ... Vor allem Serpentinen und flinke Wechselkurven sind klar das Revier der Yamaha. Wobei sich mit zunehmendem Tempo die Grenzen des Gesamtpakets zeigen ...“
„Plus: Druckvoller und elastischer Motor; Mix aus Handling und Stabilität; Preis-Leistungs-Verhältnis; Harmonisches Gesamtpaket.
Minus: Optik ist nicht jedermanns Sache.“
„... Das Handling ist gerade im unteren Geschwindigkeitsbereich überragend, die Moto Cage lädt mit explosiver Dynamik zu munterem Treiben geradezu ein. ...“
„Der kernige Twin begeistert mit unerwartet kräftigem Antritt im unteren und mittleren Drehzahlbereich, was ihn eindeutig als echten Tourenfreund qualifiziert. Drehfreude und extrem knauseriger Umgang mit Kraftstoff wird quasi als Bonus noch oben drauf gelegt. Was die Handlingeigenschaften anbelangt, legt die MT-07 die Messlatte ausgesprochen hoch. Dazu kommt der günstigere Preis. ...“
Preis/Leistung: 5 von 5 Punkten
„... in der City und im Serpentinengeschlängel benimmt sich die MT-07 wie das berühmte Damenfahrrad, selbst der mit 180 Millimetern unsinnig fette Hinterreifen kann die Neutralität nicht nennenswert stören. Da muss der Lenker gar nicht breit sein, kleinste Lenkimpulse reichen aus, und die Yamaha huscht wieselflink durchs Kurvengeäst. ...“
„Plus: starker Durchzug, spritzige Beschleunigung; sehr kompakt, leicht und handlich, dennoch stabil; angenehme und gut integrierende Sitzergonomie; unglaublich preisgünstig, trotzdem viele schöne Details.
Minus: gummigelagerter Lenker mit zu viel Spielraum.“
„Plus: breites Leistungsband; spritziger Motor; geringes Gewicht; tolles Handling.
Minus: nur bedingt soziustauglich; neigt zu Stoppies bei Vollbremsungen; in Kurven ein wenig kippelig ...“
„Plus: Super Preis-Leistungs-Verhältnis; Genial sanft ansprechendes Triebwerk; 4,27 l Verbrauch (sportliche Fahrweise).
Minus: Hinterrad-Spritzschutz wirkungslos; Sehr schmaler Lenker; Spitzer Kniewinkel, Schräglagenfreiheit.“
„Plus: stark bei Durchzug und Beschleunigung; glänzend abgestimmter Gute-Laune-Motor; geringes Gewicht; niedriger Preis.
Minus: Fahrwerk nicht auf Höhe des Motors; leicht kippelig in Schräglage ...“
„... Flinkes Einlenken, sattes in Schräglage kleben und treffsicheres Anpeilen des Scheitelpunkts. Alles befeuert von einem Motor, der weniger auf spektakuläre Topend-Power, dafür auf eine starke Mitte gezüchtet wurde. Ergo ein optimaler Landstraßen-Antrieb, der diesen Einsatz nicht nur mit würzigem Vortrieb, sondern auch noch mit günstigen Verbrauchswerten dankt. ...“
„... Wird fröhlich in der Schaltbox ‚gerührt‘, stürmt die Midi-MT zornig brummend von Eck zu Eck. Dabei begleitet ein herzhaftes Pulsieren ... die Kraftabgabe. Man hat das Gefühl, Schlagzahl und Druck würden bis ans Ende des Drehzahlbandes anhalten, wobei der Twin im letzten Drittel gelegentlich ein leichtes Kribbeln in den Fahrersitz schickt. De facto lässt der Elan bei Nenndrehzahl nach ...“
„Ob Anfänger, Wiedereinsteiger oder sogar Racer, alle lieben den Motor der MT-07. Er ist Quell der Freude bei jeder Drehzahl und macht die Landstraße zum Spielplatz. ...“
Preis/Leistung: 1,0, „Sieger Motor“,„Sieger Fahrwerk“,„Sieger Sicherheit“,„Sieger Preis-Leistung“
„... Vor allem der drehmomentstarke Crossplane-Motor macht die handliche und fahraktive MT-07 zum Senkrechtstarter. ...
| Typ | Naked Bike |
| ABS | k.A. |
| Schaltung | Manuelle Schaltung |
Weiterführende Informationen zum Thema Yamaha MT-07 können Sie direkt beim Hersteller unter yamaha-motor.eu finden.
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