Yamaha MT-07 Test

„... Einhellige Freude bereitet die MT-07 durch ihr leichtfüßiges, fast intuitives Handling. Fast wie ein Fahrrad klappt die nur 179 kg (in der ABS-Version drei Kilo mehr) leichte Yamaha in jede Kurve und biegt nach Fahrerwunsch in die Ecke. Neutral und präzise fährt sie auf der eingeschlagenen Bahn und macht gerade ungeübten Fahrern mit ihrer freundlichen und transparenten Natur einen Heidenspaß. ...“

„... Bei Solo-Fahrt über akzeptablem Asphalt benimmt sich das Federbein noch recht gesittet ... Bei höherer Zuladung beginnt die MT-07 dann in langen, schnellen Radien am Heck zu pumpen. Auf welligen Nebenstrecken kann sich dann noch eine Resonanzschwingung einstellen, die das Federbein zum Bocken bringt. ... Mit Biss und guter Dosierbarkeit glänzt die MT-07, zwei Finger am Bremshebel genügen vollauf. ...“

„... In urbaner Umgebung zieht der Motor abermals Trumpf. Diesmal punktet er mit großer Elastizität. Gasaufziehen funktioniert bei moderaten Drehzahlen in jedem Gang ohne irgendwelche Holprigkeiten. So kann man auch einfach entspannt im Verkehr mitrollern. Unterstützend wirken die gut dosierbare Kupplung und das leicht schaltbare Getriebe. ... Die MT-07 fährt einfach aufregender. ...“

„... Ihre Stärken hat die MT-07 auf kurvigen Landstraßen; dort kann sie ihre Agilität ausspielen, auch wenn irgendwann die begrenzte Schräglagenfreiheit den Spaß limitiert. In der Stadt punktet der Motor mit großer Elastizität; man kann ganz entspannt im Verkehr mitrollen. Unterstützend wirken die gut dosierbare Kupplung und das leicht schaltbare Getriebe. ...“

„... Ein toller Alltagsmotor, der von einer leichtgängigen Kupplung und einem sauber rastenden Getriebe komplettiert wird. Der Twin wird Gelegenheitsfahrern ebenso gefallen wie Routiniers. Letzteren sogar noch mehr, denn der Twin kann selbst bei flotter Fahrt mit sehr genügsamen 5,0 Litern pro 100 Kilometer bewegt werden. Dann ist auch im 14 Liter fassenden Tank genügend Reichweite für durchaus große Spaßrunden. ...“

„... Sie ist weniger Wildfang, sondern ein genial einfach zu fahrendes Mittelklasse-Motorrad mit viel Charakter. Auf Wunsch immer flott genug, aber auch für Einsteiger oder ruhige Naturen ein Quell der Freude. Und auch ohne teure Materialien haben die Yamaha-Ingenieure sie mit niedrigem Kampfgewicht und tollem Handling gesegnet. Als Sahnehäubchen ist sie konkurrenzlos günstig, ohne billig zu wirken. ...“