MOTORRAD - Heft 11/2016

Inhalt

Die heißesten Kandidaten unter den nackten Mittelklasse-Bikes der vier japanischen Hersteller mit mehr als 70 PS hören auf die Namen Honda CB 650 F, Kawasaki ER-6n und Yamaha MT-07. Die neue Suzuki SV 650 will in dieser Klasse ab sofort wieder ein wichtiges Wörtchen mitreden.

Was wurde getestet?

Vier Naked Bikes wurden miteinander verglichen und anschließend mit 596 bis 633 von jeweils 1000 möglichen Punkten bewertet. Zur Urteilsfindung dienten die Kriterien Motor, Fahrwerk, Alltag, Sicherheit und Kosten.

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  • 1
    SV650 ABS (56 kW) [Modell 2016]

    Suzuki SV650 ABS (56 kW) [Modell 2016]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 645 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    633 von 1000 Punkten – Sieger Kosten, Sieger Preis-Leistung

    Preis/Leistung: 1,0

    „Ein Einstand nach Maß. ... Sie kann fast alles richtig gut und das zum kleinen Preis - die Gladius ist vergessen, es lebe die SV 650.“

  • 2
    MT-07 ABS (55 kW) [Modell 2016]

    Yamaha MT-07 ABS (55 kW) [Modell 2016]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 689 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    631 von 1000 Punkten – Sieger Motor, Sieger Sicherheit, Sieger Preis-Leistung

    Preis/Leistung: 1,0

    „Quirliger Motor, handliches Fahrwerk, beste Bremse ... Sie zeigt eindrucksvoll, dass richtig gut und günstig sich nicht ausschließen. ...“

  • 3
    CB650F ABS (64 kW) [Modell 2016]

    Honda CB650F ABS (64 kW) [Modell 2016]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 649 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    621 von 1000 Punkten – Sieger Fahrwerk, Sieger Alltag

    Preis/Leistung: 1,5

    „... besitzt den leistungsstärksten Antrieb und landet bei der Motorenbewertung doch auf dem letzten Platz. Etwas Feinschliff an dieser Stelle und die CB 650 F würde sich schnell weiter vorn etablieren. ...“

  • 4
    ER-6n ABS (53 kW) [Modell 2016]

    Kawasaki ER-6n ABS (53 kW) [Modell 2016]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 649 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    596 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 1,5

    „... ein Wegbereiter der modernen Mittelklasse, begeisterte Anfänger und Fortgeschrittene. Nur haben sich die anderen weiterentwickelt, während die Kawasaki den Stillstand kultiviert.“

Tests

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