![Produktbild VW Tiguan [16]](/imgs/p_imgs_370/1044352.jpg)
Gut
2,4
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„Eigenschafts-Sieger“
„Ja, er verbraucht mehr, federt etwas straffer und ist kein Sportler. Ansonsten ist der kultivierte Tiguan aber ein exzellenter und sicherer SUV mit viel Platz und guter Ausstattung.“
„... Der Einstieg ist recht beschwerlich, der Kopfraum für Erwachsene sehr knapp, der Beinraum nahezu nicht vorhanden. Hinter der letzten Sitzreihe bleiben dafür 230 Liter Kofferraum. Sind die dritte und die zweite Sitzreihe abgeklappt, bleiben 700 respektive 1775 Liter Stauvolumen. Beim reinen Fünfsitzer beträgt der Laderaum sogar 760 bis 1920 Liter. ...“
„Der Tiguan macht praktisch alles richtig. Was hier fehlt, sind die Akzente. Er sticht nicht besonders hervor.“
„Fahreigenschaften, Komfort, Innenraum und die hervorragenden Assistenzsysteme machen den VW Tiguan zu einem überdurchschnittlich guten, aber auch teuren Zug- und Alltagswagen. ...“
„Der neue Tiguan ist das vielleicht ausgewogenste Kompakt-SUV, das wir je gefahren sind. In seiner zweiten Generation überzeugt er gerade durch seine pfiffigen Details mehr denn je.“
„... Die Fahrsicherheit? Fast unerschütterlich - wie beim Karoq. Nur beim Komfort hängt der Tiguan seinen Konzern-Cousin ab. Dazu braucht er aber die Adaptivdämpfer ... Erst damit überflauscht der VW auch grobe Verwerfungen, ohne in Kurven zu schunkeln. Da mangelt es jedoch selbst der Optionslenkung mit progressiver Übersetzung für 225 Euro etwas an Rückmeldung. So fühlt sich das Handling distanzierter an ...“
„... Wir fuhren den 150-PS-Diesel 4Motion DSG, der wie immer ein wenig verzögert aus dem Stand beschleunigt, danach aber tadellose Manieren zeigt und weder mit Schaltrucken noch mit unnötig hohen Drehzahlen nervt. Leistung und Drehmoment des TDI reichen für das schwere Auto aus, machen aus dem Tiguan aber keinen Überflieger. Er fährt sich ausgesprochen mühelos und komfortabel. ...“
„... Er dreht kultivierter durch die sechs wie im Skoda leicht und präzise schaltbaren, passend gestuften Gänge. Seine Fahrsicherheit ist ebenso hoch, doch mit der präziseren Lenkung biegt der Allspace beherzter und agiler in Kurven, bleibt länger neutral und wankt weniger. ... So spricht der VW auf Unebenheiten etwas harscher an, federt kleine Verwerfungen eine Spur herber weg. ...“
„... Dank Verstellfahrwerk DCC (1045 Euro) bringt das VW-SUV seine Besitzer ausgeruht an entfernte Urlaubsorte oder ohne große Schaukelei durch die Alpen. Der Zweiliter-TDI verwöhnt uns nicht nur mit den besten Fahrleistungen und seinen guten Manieren, sondern besitzt als einziger auch einen SCR-Kat. Die Abgasnachbehandlung mittels Harnstofflösung wird künftig unverzichtbar. ...“
Platz: 5 von 5 Sternen;
Alltag: 5 von 5 Sternen;
Komfort: 5 von 5 Sternen;
Fahrspaß: 4 von 5 Sternen;
Kosten: 3,5 von 5 Sternen.
„Für wenig Aufpreis zum normalen Tiguan bietet der Allspace viel mehr Platz und Variabilität, dazu sogar besseren Komfort. Der Lange schlägt den Kurzen um Längen.“
„Plus: bester beim Federungskomfort, besonders wirksame Geräuschdämmung, bester im Gelände, sehr günstige Versicherung, höchste Anhängelast, viel Platz.
Minus: vergleichsweise magere Serienausstattung, nur zwei Jahre Garantie, jährliche Wartung vorgeschrieben, kleine Anfahrverzögerung durch Doppelkupplungsautomatik.“
„Eigenschafts-Sieger“
„Der Gleichere der beiden Gleichen? Mit agilerem Handling, weniger Verbrauch und Details wie besseren Instrumenten sichert der Tiguan den Sieg und die Konzernhierarchie.“
„Preis-Leistungs-Sieger“
„Ein rundum toller SUV für große Familien - oder für Singles mit großen Träumen.“
„Eigenschafts-Sieger“
„Über die Strenge geschlagen: Außer etwas mehr Platz, sacht besserem Komfort und einigen Extras bietet der teurere Tiguan nicht mehr als der streng durchkonstruierte Karoq.“
Info: Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 8/2018 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
| Typ | SUV |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| Modelljahr | 2016 |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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