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Gut
2,5
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„... ist keine lahme Ente, sondern lässt sich bei Bedarf immer noch sehr flott bewegen. Dazu tragen auch die Tieferlegung und die daraus resultierenden geringeren Aufbaubewegungen bei. An der Zapfsäule bleibt die große Überraschung jedoch aus ...“
„Plus: Kräftiger und sparsamer Motor, ausgewogenes Fahrwerk, hohe Nutzlast, gute Verarbeitung.
Minus: Magere Ausstattung, teure Extras, Motor zu laut, Bluemotion-Modell schließt viele Optionen aus, hinten zu wenig Platz auf dem Mittelsitz ...“
„Plus: komfortables Fahrwerk, gute Vereinbarung, hochwertiges Interieur.
Minus: teuer als Gebrauchter, manchmal undichte Antriebswellen-Manschetten.“
„Emotionen weckt der knapp fünf Meter lange Wagen nicht. Wie sollte er auch. Kastig, hoch, ohne Designschnickschnack. Aber der Caddy Maxi Life stellt sich als eine vernünftige Alternative für größere Familien dar, die die senstionellen Platzverhältnisse zu schätzen wissen. Der Siebensitzer entpuppte sich in unserem Test als nahezu perfekte Familienlimousine und dürfte gerade in diesem Segment seine Käufer finden. Die Verarbeitung ist VW-mäßig top. Und im viel strapazierten Vergleich zu seinem größeren Bruder dem VW-Bully (T5) ist der Caddy Maxi ca. 10.000 Euro günstiger zu haben.“
„Die günstig-rustikale Alternative zum Touran: Schiebe- statt Klapptüren, starre Hinterachse statt Einzelradaufhängung, als optionaler Siebensitzer klappbare Bank statt versenkbarer Einzelsitze. Der Caddy-Life steckt noch mehr weg als der Touran, bietet aber weniger Komfort und Ambiente. ...“
„Die preiswerte Alternative zum Touran heißt Caddy Life. Mit praktischen Schiebetüren im Fond, vielen Ablagen und reichlich Platz unter dem hohen Dach hat er alles, was Familien im Alltag schätzen. ...“
„Ausreichend Platz für vier Personen und Gepäck, einfacher Umbau vom Campmobil zum Transporter, kräftiger, sparsamer Diesel.“
„Plus: gute Gas-Reichweite, akzeptabler Neupreis, viel Platz.
Minus: lauter Motor, langer Bremsweg, steifbeinige Federung.“
„... Trotz der spartanischen Einrichtung fehlt es im Kombi an nichts Wesentlichem. ...“
„Der VW Caddy Maxi Life ist tatsächlich ein familienfreundlicher Minivan, der kaum noch eine Nutzwert-Anmutung im negativen Sinne verströmt, wobei man sich schwer ein unaufgeregteres Design als bei diesem Wagen vorstellen kann. ...“
„Plus: sehr großer; variabler Laderaum; hohe Zuladekapazität; praktische Schiebetüren; sicheres Fahrverhalten.
Minus: bockige Hinterachse; laute Motor- und Windgeräusche; mäßige Bremsen; ESP kostet Aufpreis.“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Herbst 2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Nach einer Anfahrschwäche beißt der 2.0 TDI ab 2.000 Touren kräftig zu, dreht bei Bedarf bis 5.000/min hinauf. Allerdings tritt der Diesel gewohnt rau und kratzig auf, ein Merkmal seiner Pumpe-Düse-Einspritzung.“
„Abgesehen von der Anfälligkeit auf Seitenwinden gibt es wenig zu bemängeln. Das Fünfganggetriebe arbeitet exakt, ebenso die Lenkung. Sie vermittelt eine gute Rückmeldung zur Straße. Der Innenraum lässt zwar keine Wohnzimmeratmosphäre aufkommen, reicht aber vollkommen aus, steht voll im Zeichen der Funktionalität ...“
„Raumangebot, Variabilität und die Zuladung bringen den Caddy nach vorn. Eher mau ist er bei der Sicherheit ...“
Preis/Leistung: „befriedigend“
„Der Caddy Maxi Life ist nicht wirklich leise, nicht wirklich sparsam - dafür riesig, praktisch und handlich.“
„Plus: Enormes Raumangebot, standfeste Bremsen, kräftiger Motor mit Partikelfilter; akzeptabler Preis.
Minus: Lückenhafte Sicherheitsausstattung, schlechte Übersichtlichkeit, laute Motor- und Windgeräusche.“
„Erwachsenenschutz: 4 von 5 Sternen;
Kinderschutz: 3 von 5 Sternen;
Fußgängerschutz: 2 von 4 Sternen.“
„Preis-Leistungs-Sieger“
„... der hat jede Menge Platz und fährt eben doch spürbar handlicher und lebhafter als der riesige Multivan. ...“
„Plus: Sehr großer und variabler Laderaum, hohe Zuladung, einfacher Zustieg über hintere Schiebetüren, sicheres Fahrverhalten mit ESP, große, gut nutzbare Ablagemöglichkeiten.
Minus: Bockige Hinterachse, laute Motor- und Windgeräusche, mäßige Bremsleistung, ältere Dieselmodelle erreichen nur Euro 3.“
Info: Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 5/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
"Insassenschutz vorne : 4 von 5 Sternen;
Kindersicherheit: 3 von 5 Sternen;
Fußgängerschutz: 2 von 4 Sternen."
Durchschnitt aus 7 Meinungen in 1 Quelle
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| Typ |
|
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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