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Gut
2,5
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„Angesichts kurzer Schaltwege, sportlicher Fahrleistungen und des guten Fahrwerks, mit dem der Kastenwagen auch die Kurven gut angehen kann, kann der Fahrer schnell vergessen, eigentlich ein Nutzfahrzeug zu steuern und provoziert so ungewollt die Reisesensibilität auf den hinteren Sitzen. ...“
„Neben dem gutmütigen Fahrverhalten, dessen Agilität allerdings durch den hohen Karosserieaufbau eingeschränkt wird, gefällt der Caddy Maxi in erster Linie durch seinen Nutzwert. In der Pkw-Version fühlen sich bis zu sieben Passagiere in drei Sitzreihen angemessen aufgehoben, auch weil der Einstieg durch die beiden seitlichen Schiebetüren so souverän gelingt. ... Gute Materialqualität, das typische VW-Instrumentarium und bequeme Sitze vermeiden außerdem jeglichen Anflug spröden Nutzfahrzeug-Charmes. Der Kastenwagen ist im Vergleich innen etwas einfacher gehalten. ...“
„... ‚Motor und Getriebe sind perfekt aufeinander abgestimmt, und auch bei niedriger Drehzahl hat der 1,9-Liter-TDI viel Kraft. Dass wir diese harte Strecke mit dem Caddy Maxi 4MOTION, einem Serienfahrzeug, in Rekordzeit gefahren sind, spricht für die Qualität des Autos.‘ ...“
„Der kräftige und recht sparsame 1.9 TDI wurde zumeist mit Diesel-Partikelfilter ausgerüstet. Nicht empfehlenswert ist dagegen der alte VW-Saugdiesel (SDI). Qualitativ gibt es beim Caddy wenig zu meckern. Er schneidet bei Dekra-Untersuchungen stets besser ab als der Klassendurchschnitt. ...“
„Die Mischung aus Golf und Touran gibt einen grundsoliden, sorgfältig verarbeiteten Transporter. Im Innenraum bietet der Caddy Life ein verstellbares Gepäcknetz, reichlich Ablageflächen und Stauraum. Ob Mountainbike oder Snowboard, er nimmt es mit jedem Abenteuer auf. Bei VW rangiert er unter den ‚Nutzfahrzeugen‘ ...“
„Plus: Viel Platz, dank Allrad auch abseits der Straße noch tauglich.
Minus: Hoher Allrad-Aufpreis, Verbrauch steigt gegenüber 4x2.“
„Wer meist in der Stadt fährt, hat mit dem Caddy ein praktisches und preiswertes Auto. Längere Autobahnfahrten sind dagegen kein Vergnügen.“
„Wenn Größe zählt: Der Caddy Life zeichnet sich durch fast endlosen Platz aus, Anmutung und Fahreindruck erinnern an Kastenwagen.“
„Wenn Sie planen, auf eine Alm umzuziehen, ist der Caddy 4Motion ihr Geheimtipp - nicht zuletzt als Möbeltransporter.“
„... Der 4Motion besitzt einen anderen Charakter als der gewöhnliche Caddy. VW kompensiert das Mehrgewicht des Allradantriebs mit der aufgelasteten Variante der Lieferwagens. ...“
„... viel Platz, hohe Zuladung, sparsamer Verbrauch, günstiger Unterhalt. Nur der Komfort bleibt auf der Strecke. Und als Geländewagen darf man ihn nicht sehen.“
Preis/Leistung: 2 von 5 Sternen
„... ideal für Fahrten zum Kindergarten, zur Schule und zum Baumarkt. ... Sein rustikaler Abrollkomfort, die harte Rückbank und schlecht konturierte Vordersitze werfen ihn zurück. Außerdem machen der hohe Verbrauch und die teure Versicherung den Vorteil beim Anschaffungspreis zunichte.“
„... Der 105 PS starke 1,9er-Diesel zeigte sich auf ersten Testfahrten ausreichend kräftig und erfreulich sparsam. Mit dem Durchschnittsverbrauch von 6,6 Litern ist der Caddy auf der Höhe der Zeit. ...“
„... Wo der normale Caddy in der Kurve heftig über die Vorderräder schiebt, geht der Fahrer des Allrad-Caddy einfach aufs Gas. Die Räder des VW verbeißen sich im weichen Schnee und halten den Lieferwagen weitgehend auf Spur. ...“
„Wer viel auf schlechten und rutschigen Wegen unterwegs ist, viel zu transportieren hat und nicht viel Geld ausgeben will, der kommt am Caddy Life 4Motion nicht vorbei. ...“
„Nicht nur Hüttenwirte und Landärzte bekommen mit dem Caddy 4Motion eine praktische und sparsame Alternative zum SUV.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 11/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Das Drehmoment an der Hinterachse lässt sich somit stufenlos variieren. Und das funktioniert zumindest auf schneebedeckter Straße oder eisigem Untergrund erstaunlich gut. Falls beide Vorderräder nicht mehr greifen, wird der Caddy bei Bedarf zum Hecktriebler. ...“
„... Speziell in unbeladenem Zustand lassen die Blattfedern die Hinterräder etwas unbeholfen über Bodenunebenheiten holpern. Wer sich daran ... nicht stört, findet im aufgehübschten Nutzfahrzeug Caddy Life ein praktisches und geräumiges Familienmobil. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild allrad in Ausgabe 5/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Kauf-Tipp“
„Plus: Großzügiges Raumangebot, üppiger Laderaum, praktische Schiebetüren, hohe Zuladung, gute Verarbeitung.
Minus: Bockige Hinterachse, ESP aufpreispflichtig. Euro 4-Diesel erst ab 2006.“
Info: Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 6/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... bleibt der immerhin 1,7 Tonnen schwere Caddy 4motion der bekannt solide Lastesel. Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von knapp 2,3 Tonnen liegt die Nutzlast je nach Ausstattung zwischen 500 und 580 Kilogramm. Das Ladevolumen ist mit 3,2 Kubikmetern unverändert. Da steht der nächsten Post-Großlieferung nichts im Wege. Mit dem 105 PS starken TDI-Aggregat hat man den gewohnt soliden, sparsamen und lautstarken Begleiter. ...“
Durchschnitt aus 7 Meinungen in 1 Quelle
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| Typ |
|
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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