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- Erschienen: 02.02.2007 | Ausgabe: 5/2007
- Details zum Test
Note:2,0
„... Für Alpenbewohner gut angelegtes Geld. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 6/2007 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Befriedigend
2,7
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Nachfolgeprodukt: SX4 [13]
„... Für Alpenbewohner gut angelegtes Geld. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 6/2007 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Gute Bremsen; reichhaltige Ausstattung; problemlose Bedienung; viel Sitzraum; sehr wintertauglich.
Minus: Umständliches Navigationssystem; bescheidene Geländefähigkeiten ...“
„Plus: Unkomplizierte Bedienung; viel Raum auf den Sitzplätzen; komplette Ausstattung; angemessener Verbrauch.
Minus: ESP kostet Aufpreis; bei hohem Tempo laut; hakeliges Schaltgetriebe ...“
„Plus: Er ist sparsam; er ist flott; und er macht auch in leichtem Gelände eine gute Figur.
Minus: Unübersichtliches Navigationsdisplay; langer sechster Gang; etwas schwergängige Schaltung. ...“
Preis/Leistung: „durchschnittlich“
„Ein harter Offroader ist keiner der beiden. Auf schlechten Wegen fühlen sie sich aber durchaus wohl. Ihr Plus: Übersichtlichkeit und leichte Handhabe. Der zu lange vordere Überhang verbietet schweres Gelände, dafür erfreut der drehmomentstarke Motor.“
„...hohe Sitzposition und viel Kopfraum. Es fehlt ihm jedoch die Innenraumvariabilität. Wer darauf verzichten kann und die Van-Optik allzu bürgerlich findet, für den ist der SX4 eine Alternative. ...“
„Plus: Geräumig, gute Fahreigenschaften.
Minus: 1,5-Liter ohne ESP.“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Frühjahr 2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„...nicht wirklich ein Schnäppchen, aber doch ein sehr ordentliches Angebot für ein pfiffiges Crossover-Auto, das für den Familienalltag ebenso taugt wie für etwas kernige Ausflüge.“
Info: Dieses Produkt wurde von OFF ROAD in Ausgabe 7/2006 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: fast so großes Platzangebot wie bei Kompakten, passabler Kofferraum, wühlt weiter als man zunächst vermutet.
Minus: geringe Bodenfreiheit, ESP ist aufpreispflichtig, kein Automatikgetriebe lieferbar, wirkungsloser Unterfahrschutz.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 15/2006 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Durchschnitt aus 2 Meinungen in 1 Quelle
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Typ |
|
Verfügbare Antriebe |
|
Allradantrieb | k.A. |
Frontantrieb | k.A. |
Heckantrieb | k.A. |
Manuelle Schaltung | k.A. |
Automatik | k.A. |
2-Türer | k.A. |
3-Türer | k.A. |
4-Türer | k.A. |
5-Türer | k.A. |
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