![Produktbild smart Roadster [03]](/imgs/webp/p_imgs/smart+Roadster+%5B03%5D-655276.jpg)
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- Erschienen: 16.08.2012 | Ausgabe: 9/2012
- Details zum Test
Im Test der Fachmagazine
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- Erschienen: 01.07.2010 | Ausgabe: 15/2010
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: Temperamentvoller 82-PS-Benziner, niedriger Verbrauch, gute Fahreigenschaften, robuste Technik, günstig in der Anschaffung.
Minus: Undichte Dächer, enger Innenraum, wenig Stauraum, dürftige Serienausstattung, deutlich spürbare Schaltrucke beim automatisierten Getriebe.“ -
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- Erschienen: 01.02.2013 | Ausgabe: 5/2013
- Details zum Test
„gut“ (4 von 5 Sternen)
„Die geringe Stückzahl, das ungewöhnliche Heckmotorkonzept und der sensationelle Fahrspaß machen den Smart Roadster bereits heute zu einem Liebhaberauto. Die Preise sind stabil, die Unterhaltskosten niedrig.“
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- Erschienen: 11.01.2013 | Ausgabe: 2/2013
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Probleme mit der Fahrphysik hat der flache Roadster nicht. Im Gegenteil, er mag sie, spielt mit ihr, scheint sie bisweilen sogar auszutricksen. ... mit 220 Newtonmetern verfügt der stramm aufgeladene Mini-V6 über genug Kraft, um Drifts genüsslich in die Länge zu ziehen. Die Lenkung arbeitet dabei höchst präzise, direkt und ohne Filter - Autofahren pur. Fahrvergnügen und Fahrleistungen lassen also keine Wünsche offen ...“
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![autoTEST]( "autoTEST")
- Erschienen: 29.06.2012 | Ausgabe: 7/2012
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Lotus des kleinen Mannes: mit rund 800 Kilo leichter als eine Elise, im Handling ebenbürtig, zudem aber voll alltagstauglich. Die 61-PS-Basis ist lahm, der Brabus (101 PS) selten und teuer. Bleibt die 82-PS-Variante, die der Chiptuner Ihres Vertrauens auf bis zu 110 PS pusht.“
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![autoTEST]( "autoTEST")
- Erschienen: 28.07.2010 | Ausgabe: 8/2010
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Auf gewundenen Landstraßen ist der ‚Roadie‘ in seinem Element, da reichen zur Not auch die 61 PS des Einstiegsmodells. Wesentlich flinker ist die 82-PS-Version, das teure Brabus-Topmodell leistet sogar 101 PS. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von autoTEST in Ausgabe 7/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
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![AUTOStraßenverkehr]( "AUTOStraßenverkehr")
- Erschienen: 14.04.2010 | Ausgabe: 10/2010
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Playmobil-Design, wenig Hubraum und ein Überrollbügel: Die Kunden wussten das Konzept nicht zu schätzen. Hinzu kamen Probleme mit undichten Dächern. Letztere sollten bei scheckheftgepflegten Gebrauchten mittlerweile abgestellt sein. Die Motoren gelten allen Unkenrufen zum Trotz als robust - vorausgesetzt, man spart nicht beim Ölwechsel.“
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![Auto Bild]( "Auto Bild")
- Erschienen: 24.07.2009 | Ausgabe: 30/2009
- Details zum Test
„gut“ (4 von 5 Sternen)
„Plus: Lupenreiner und bezahlbarer Sportwagen, mit 800 kg ein echtes Leichtgewicht.
Minus: Lange Schaltpausen der Halbautomatik, Ölverlust an Motor und Antrieb, defekte Anlasser.“ -
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![AUTOStraßenverkehr]( "AUTOStraßenverkehr")
- Erschienen: 15.04.2009 | Ausgabe: 10/2009
- Details zum Test
ohne Endnote
„Smart und Fahrspaß? Zugegeben, das klingt paradox. Wer mal im Roadster saß, der sieht die Marke allerdings mit anderen Augen. Ein Dreizylinder mit dem Hubraum einer Limo-Flasche röhrt im Heck - mehr braucht man nicht zum Glücklichsein. ...“
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![Auto Bild]( "Auto Bild")
- Erschienen: 20.03.2009 | Ausgabe: 12/2009
- Details zum Test
3 von 5 Sternen
„... störend sind nur die Schaltrucke des automatisierten Sechsgang-Getriebes. Die Technik macht wenig Probleme, allerdings neigen frühe Modelle zu Wassereinbrüchen wegen fehlerhafter Schweißnähte.“
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Datenblatt
| Typ | Kleinwagen |
| Verfügbare Antriebe | Benzin |
| Antriebsprinzip | Benzin |
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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