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Befriedigend
2,6
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Nachfolgeprodukt: Quashqai [10]
„Stramme Fahrleistungen, zupackende Bremsen, sensible Federung und niedriger Verbrauch - das reicht zum Sieg. Da kann es sich der Qashqai leisten, dass er nicht der Größte ist.“
„Der Nissan Qashqai wird auch nach dem Facelift seine Käufer finden. Optisch tritt der kompakte Crossover jetzt etwas moderner auf, die weiteren Änderungen gehen vor allem ins Detail. So bleibt der Qashqai ein solides Fahrzeug mit zahlreichen Vorzügen und nur wenigen Schwächen. Größter Pluspunkt ist weiterhin sein günstiger Preis.“
„Plus: Viel Platz im Innenraum, günstiger Preis, gesenkte Verbrauchswerte, gute Qualität.
Minus: Kaum Zusatzausstattung für Visia, kein Partikelfilter im Eco-Modell, nur Euro 4-Norm.“
Preis/Leistung: 84 von 150 Punkten
„Die Verbindung aus SUV-Optik und Kombi-Platzangebot gibt zusammen mit den Facelift-Modifikationen ein überzeugendes Bild ab, das der kleine Diesel und der Verzicht auf Allradantrieb noch verstärken. Auf die dritte Sitzreihe sollte jedoch gegen Minderpreis verzichtet werden können.“
„... Einen Tick präziser wurde zudem die Lenkung, und minimal straffer präsentiert sich die Abstimmung, was bei gutem Komfort eine geringere Seitenneigung zur Folge hat. Freundlicher und dynamischer gibt sich auch die Optik, die im Frontbereich, ohne den Charakter zu verändern, stark modifiziert wurde. Innen gibt es eine übersichtlichere Instrumenengrafik. ...“
„Plus: gute Fahreigenschaften, wirksamer 4WD; für die Klasse agiles Handling; wirksame und standfeste Bremsen.
Minus: hoher Verbrauch; knappes Raumangebot.“
„... Beim Fahren ergeben sich nur geringe Unterschiede zum bisherigen Qashqai; der Diesel ist durch verbesserte Dämmung eine Idee leiser geworden - und besonders feinfühlige Fahrer spüren die härter reagierende Lenkung sowie die straffer abgestimmten Fahrwerks-Gummilager: Beides reduziert den Abrollkomfort leicht, lässt den Wagen dafür etwas zackiger auf die Lenkung reagieren.“
Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild allrad in Ausgabe 9/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Merkliche Änderungen vollzogen die Techniker beim Fahrwerk. Dank stärkerer Federn braucht man nicht mit Angst den derzeitigen Folgen des harten Winters entgegen sehen. Die Schlaglöcher machen sich zwar bemerkbar, werden aber ordentlich ausgebügelt. So wird der bullige Kompakte dank seines Auftritts der Verbindung zum Gelände doch gerecht, auch wenn das Gelände nur aus Winterschäden auf dem Asphalt besteht.“
„Der Feinschliff ist dem Qashqai gut bekommen. Warum ausgerechnet die Eco-Version keine Partikelfilter besitzt, ist unverständlich.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 9/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Gefällige Optik, leicht erhöhte Bodenfreiheit (200 mm), verfeinerter Innenraum.
Minus: Kein Einstiegsmotor unter 100 PS, sämtliche Modelle erreichen nur Euro 4, mäßige Rundumsicht.“
„... Dank einer überarbeiteten Abstimmung von Fahrwerk (straffer) und Lenkung (direkter) reagiert der Qashqai feinfühliger auf Korrekturen und schiebt in Kurven zarter über die Vorderräder. Das Geräuschniveau profitiert von der erweiterten Dämmung an Frontscheibe und Motortrennwand. So gerüstet soll sich der Qashqai nicht nur gegen Tiguan und Co. behaupten, sondern auch bei den klassischen Kompaktmodellen zusätzliche Marktanteile gewinnen. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 5/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Verbessert wurde auch das Fahrwerk und die Federung, was sich besonders bei der derzeit hohen Schlaglochrate auf den Straßen bemerkbar macht. Zwar kann der Qashqai diese nicht wegzaubern, aber die Stöße werden gut abgefangen und nicht mit Wucht an die Insassen weitergeleitet. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von autogazette.de in Ausgabe neueren Testbericht erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: 3,5 von 5 Sternen
„... Der Qashqai hat weniger Platz, gefällt dafür mit seinem attraktiven Design und dem angenehmen Komfort.“
„... Er war schneller auf dem Markt als der VW Tiguan, überzeugt mit Raumkonzept, Komfort, Fahreigenschaften und liefert nun im Dauertest eine ordentliche Vorstellung ab. Für einen Spitzenplatz reicht es zwar nicht, aber mit einer 3+ liegt er gleichauf mit dem Audi A6 Avant ...“
„Preis-Leistungs-Sieger“
„Seine Stärken (hohe Sitzposition, bessere Ausstattung) schätzen auch Ältere, doch Platzangebot und wenig Variabilität werfen ihn zurück. Sehr gut: Fahrsicherheit und Bremsen.“
„Für Hochsitz-Freunde bietet der verlängerte Qashqai viel Raum und in der Mitte sperrbaren Allradantrieb zu sehr fairem Preis. Scheinbar fordert die Aerodynamik bei der Tankstelle trotz Dieselantrieb ihren Tribut.“
Preis/Leistung: 88 von 100 Punkten
„Die größten Stärken des Qashqai sind sein kräftiger, kultivierter Dieselmotor sowie die üppige Serienausstattung. Ansonsten bietet er mit seinem engen Innenraum, dem ausgewogenen Fahrverhalten und der schwachen Sicherheitsausstattung kein überzeugendes Gesamtpaket.“
Preis/Leistung: 132 von 300 Punkten
„... Egal bei welcher Drehzahl - der japanische Kompakt-SUV verheimlicht sein Verbrennungsprinzip mit nagelnden Motorgeräuschen nicht. ...“
Preis/Leistung: 33 von 40 Punkten
„Beim japanischen Siebensitzer überzeugen der hohe Fahrkomfort und der spritzige Motor. Größte Schwäche ist die geringe Kopffreiheit im Fond.“
„Für einen kompakten SUV ist der Kofferraum mit 550 Litern noch familientauglich, die hohe Ladekante nervt trotzdem.“
Durchschnitt aus 2 Meinungen in 1 Quelle
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2 Meinungen bei Testberichte.de lesen
| Typ |
|
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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