![Produktbild Mercedes-Benz A-Klasse [04]](/imgs/webp/p_imgs_370/466762.jpg)
Befriedigend
2,6
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Nachfolgeprodukt: A-Klasse [12]
„Plus: geräumiges, sehr variables Interieur; hochwertiger Qualitätseindruck; durchdachte Ausstattungsdetails; bequemer Einstieg; insgesamt harmonische Federung; komfortable Sitze ...“
„EcoTopTen-Empfehlung“
Verbrauch (L/100 km): 4,40;
CO2-Emission (g/km): 116;
VCD-Umweltpunkte: 4,95;
Jährliche Gesamtkosten (12.000 km): 6.486;
Insassensicherheit: „extrem sicher“ (5 von 5 Sternen);
Kindersicherheit: „höchste Sicherheit“ (4 von 5 Sternen);
Fußgängersicherheit: „befriedigend“ (2 von 5 Sternen).
„Der Kleinste heimst beim Karosserie-Kapitel die meisten Punkte ein. Beim Antrieb sieht's düsterer aus: Trotz zwei Liter Hubraum ist er lahm, fordert viel Geduld.“
„Stärken: Sichere Fahreigenschaften, hohe passive Sicherheit, guter Qualitätseindruck, bequemer Ein- und Ausstieg, gutes und variables Raumangebot.
Schwächen: Schlechter Geradeauslauf, starke Kurvenneigung, sehr windanfällig, stößige Federung, unbequeme Sitze ...“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 18/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Die A-Klasse nimmt im Kreis von Golf und Co. mit ihrer extremen Kompaktheit nach wie vor eine Sonderstellung ein. Gute Raumausnutzung, bequemer Einstieg und hohe Flexibilität zählen zu ihren speziellen Stärken, der Zweitürer nennt sich Coupé. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Winter 2008/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Gute Verarbeitung, variabler Kofferraum, fein dosierbare sowie kräftige Bremsen ...
Minus: Lenkung mit wenig Rückmeldung, hinten geringe Kniefreiheit, teuer in der Anschaffung.“
„Geräumige Autos - kleiner Verbrauch? Von wegen. Die angebliche Sparversion der neuen A-Klasse verbraucht fast zwei Liter mehr als sie soll. ...“
„... Das schwächste Auto in diesem Vergleich hat zudem den größten Durst, kostet auch insgesamt am meisten. Vielleicht liegt das an der halbherzigen Umsetzung der Blue-Efficiency-Idee. ... Immerhin: Er ist geräumig und funktional.“
„... nimmt nur langsam Fahrt auf. Wer im flotten Verkehr Anschluss halten will, muss oft zurückschalten, und Überholvorgänge auf der Landstraße erfordern langfristige Planung. ...“
„Das Blue-Efficiency-Konzept geht zumindest im A 160 CDI nicht voll auf. Er ist zwar recht sparsam, verbraucht aber mehr als der Golf und bietet trotzdem nur müde Fahrleistungen. Hinzu kommen deutliche Komfortschwächen ...“
„... Mit der mäßigen Power und der unpräzisen Schaltung kann man leben.“
„... Anders als BMW bietet Mercedes Start-Stopp-Funktion nur für vier Modelle ... Das System arbeitet gut und spart Sprit. Also her damit. Und zwar ohne Aufpreis!“
„... Da Fahrwerk und Lenkung unangetastet blieben, zieht die A-Klasse ihre Reize weiterhin aus der hohen Sitzposition und einer direkten, leichtgängigen Lenkung, die müheloses Flutschen durchs Stadtgetümmel erlaubt. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 5/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Der sichere Mercedes überzeugt vor allem mit praktischen Qualitäten. Das üppige Raumangebot und tadellose Funktionalität bringen ihn nach vorn. Allerdings hat so etwas seinen - stolzen - Preis.“
„... Außen kaum merklich umgeformt, wartet innen ein geräumiger Innenraum mit appetitlichen Materialien auf die Insassen. ...“
„Stärken: Variabler Innenraum, gutes Platzangebot (besonders in der Langversion ab 2001), hohe Sitzposition ...
Schwächen: Schlechter Geradeauslauf, seitenwindempfindlich, zu straffe Federung, unbequeme Sitze ...“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 24/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Preis-Leistungs-Sieger“
„Mercedes bietet in dieser Klasse viel Auto für relativ wenig Geld. Nur die Leidenschaft bleibt auf der Strecke.“
„Plus: ... leichtgängige Schaltung; sicheres Kurvenverhalten; gute Handlichkeit; geringe Seitenneigung; standfeste Bremsen.
Minus: magere Zuladung; Federung stößig auf groben Wellen; inhomogene Lenkung; Kopfairbags nur als Option; teure Extras.“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Herbst 2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... setzte das ansonsten lobenswerte helle Bi-Xenon-Licht erst gelegentlich und dann immer häufiger aus. ... Wahrlich kein Glanzlicht für die A-Klasse, die sich ansonsten mit ihrem erfreulich niedrigen Mängelindex mit dem VW Golf in die Spitzengruppe ihrer Klasse einreiht.“
„Plus: Gute Verarbeitung, variabler Kofferraum, fein dosierbare Bremsen, guter Federungskomfort, sicheres Fahrverhalten ...
Minus: Lenkung mit wenig Rückmeldung, hinten geringe Kniefreiheit, teuer in der Anschaffung.“
Durchschnitt aus 5 Meinungen in 1 Quelle
![Testberichte.de-Meinungen zu Mercedes-Benz A-Klasse [04]](/img-v5/tb-logo-primary.svg){kind=logo}
| Typ |
|
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
Weiterführende Informationen zum Thema Mercedes-Benz A-Klasse [04] können Sie direkt beim Hersteller unter mercedes-benz.de finden.
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