![Produktbild Kia Sorento [09]](/imgs/p_imgs_370/630751.jpg)
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- Erschienen: 04.08.2010 | Ausgabe: 18/2010
- Details zum Test
ohne Endnote
„Statt Dynamik bietet der Sorento Platz und Komfort - und einen enttäuschenden Motor. Der Diesel kann vieles besser.“
Im Test der Fachmagazine
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- Erschienen: 09.07.2010 | Ausgabe: 8/2010
- Details zum Test
ohne Endnote
„Der Benziner-Sorento ist kein Reißer, sondern eher ein Auto für den geruhsamen Autowanderer mit wenig Kilometerleistung pro Jahr. Platz bietet der geräumige Koreaner reichlich, auch im Gepäckabteil. Schade nur, dass die Anhängelast auf dem Niveau eines Kompakt-SUV liegt.“
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- Erschienen: 25.06.2010 | Ausgabe: 7/2010
- Details zum Test
2- (488 von 700 Puntken)
Preis/Leistung: 3 (56 von 100 Punkten)
Karosserie: 2- (71 von 100 Punkten);
Antrieb: 2 (76 von 100 Punkten);
Komfort: 3+ (64 von 100 Punkten);
Fahrdynamik: 2- (70 von 100 Punkten);
Kosten: 3 (56 von 100 Punkten);
Umwelt: 2- (70 von 100 Punkten);
Kundenzufriedenheit: 2+ (81 von 100 Punkten). -
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![Auto Bild allrad]( "Auto Bild allrad")
- Erschienen: 11.06.2010 | Ausgabe: 7/2010
- Details zum Test
ohne Endnote
„... ein modernes SUV mit Pkw-Charakter - das seine ersten gut 10000 km ohne das geringste Problem abspulte. Der Verbrauch sank mit dem Ende des Winters von fast 10 auf 8,1 Liter - nicht zu viel für einen bequemen Familienallradler mit fast 200 kultivierten Diesel-PS. Nur das als Werkextra eingebaute Clarion-Navi nervt immer wieder mit seinem Eigenleben ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild allrad in Ausgabe 3/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
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![Auto Bild]( "Auto Bild")
- Erschienen: 02.06.2010 | Ausgabe: 22/2010
- Details zum Test
„befriedigend“ (3 von 5 Sternen)
„Plus: Viel Platz, gute Ausstattung, unkritisches Fahrverhalten, fairer Preis.
Minus: Schlapper Motor, hoher Verbrauch, teigige Lenkung, unharmonische Federung.“ -
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![FREIE FAHRT]( "FREIE FAHRT")
- Erschienen: 01.06.2010 | Ausgabe: 2/2010
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: Gutes Raumangebot, saubere Verarbeitung, umfangreiche Garantiebestimmungen.
Minus: etwas unexaktes Schaltgetriebe.“ -
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![autogazette.de]( "autogazette.de")
- Erschienen: 26.04.2010
- Details zum Test
4 von 6 Punkten
Preis/Leistung: 4 von 6 Sternen
„... Die sechs Gänge lassen sich gut einlegen und auch das Fahrwerk verrichtet die Arbeit ordentlich - sprich, man fühlt sich im Innenraum wohl.“
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![Motormobiles.de]( "Motormobiles.de")
- Erschienen: 15.03.2010
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Den großen SUV-Modellen bläßt aktuell kräftig der Wind entgegen. Dennoch bringt der neue koreanische Mittelklasse-SUV alle Ingredienzien für einen Erfolg mit. Das ehemalige Dickschiff wurde zur Neuaflage erheblich modernisiert. Das SUV ist gekonnt gezeichnet und wurde deutlich schöner, geräumiger und dennoch sparsamer und schneller. Dabei gewann der Sorento sogar noch an Komfort und ist obendrein günstiger - v.a. günstiger als die direkten Wettbewerber - geworden. Kia ist selbstbewusst und gewährt nun fünf statt drei Jahre Vollgarantie ohne Kilometerbeschränkung sowie zwölf Jahre Garantie gegen Durchrostung statt bisher sechs.“
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![4WheelFun]( "4WheelFun")
- Erschienen: 03.02.2010
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Lange Etappen lassen sich mit dem Sorento gleichwohl entspannt zurücklegen. Das verdankt er neben seinen großzügig dimensionierten und sehr bequemen Vordersitzen der komfortabel abgestimmten Federung. Wellige Oberflächen bringen kaum Unruhe in den Aufbau und dringen selten bis zu den Insassen vor. Anders sieht es dagegen bei Querfugen oder Kanaldeckeln aus. ...“
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![Auto Bild]( "Auto Bild")
- Erschienen: 22.01.2010 | Ausgabe: 3/2010
- Details zum Test
337 von 500 Punkten
„Anschluss geschafft. Der neue Sorento lässt den grobschlächtigen Vorgänger vergessen, sieht gut aus und überzeugt mit viel Platz und einem kraftvollen Motor. Was noch fehlt, ist Feinschliff.“
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![AUTOStraßenverkehr]( "AUTOStraßenverkehr")
- Erschienen: 06.01.2010 | Ausgabe: 3/2010
- Details zum Test
165 von 300 Punkten
Preis/Leistung: 94 von 300 Punkten
„Der Sorento bietet letztendlich das stimmigere Gesamtpaket. Trotz überzeugender Automatik und guter Variabilität fehlt es dem C-Crosser an Ausgewogenheit.“
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![Auto Bild allrad]( "Auto Bild allrad")
- Erschienen: 11.12.2009 | Ausgabe: 1/2010
- Details zum Test
508 von 800 Punkten
„Plus: großer Innen- und Kofferraum; relativ viel Zuladung/Anhängelast; sehr großzügige Garantieleistungen; kräftig wirkender Motor.
Minus: magere Grundausstattung; abgeregelte Höchstgeschwindigkeit; knappe Bodenfreiheit; Extras nur in Paketen.“ -
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![autokauf]( "autokauf")
- Erschienen: 10.12.2009 | Ausgabe: Winter 2009/2010
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: viel Platz; angenehmer Federungskomfort; günstiger Preis.
Minus: gefühllose, unpräzise Lenkung; rauer Motorlauf; weiche Bremse.“ -
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![AUTOStraßenverkehr]( "AUTOStraßenverkehr")
- Erschienen: 11.11.2009 | Ausgabe: 25/2009
- Details zum Test
ohne Endnote
„Ausgewogener Federungskomfort, gutmütiges Fahrverhalten und ein kräftiger, kerniger Diesel prägen den soften Sorento.“
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![Auto News]( "Auto News")
- Erschienen: 02.11.2009 | Ausgabe: 11-12/2009
- Details zum Test
4,5 von 5 Punkten
„Plus: kräftiger Antrieb, komfortable Federung, auch mit sieben Sitzen zu haben, günstiger Grundpreis.
Minus: im Leerlauf nicht leise, meldet kurze Stöße nach innen, unflexible Paketpolitik.“ -
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![Auto Bild allrad]( "Auto Bild allrad")
- Erschienen: 16.10.2009 | Ausgabe: 11/2009
- Details zum Test
ohne Endnote
„... im Vergleich zum behäbigen bisherigen Sorento fährt sich der Neue geradezu spielerisch leichtfüßig und flink ... Ein Siebensitzer-Diesel in Topversion und mit Automatik kommt auf 38785 Euro. So hat der Sorento II doch noch etwas außer dem Namen geerbt: das gute Preis-Leistungs-Verhältnis.“
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![OFF ROAD]( "OFF ROAD")
- Erschienen: 13.10.2009 | Ausgabe: 11/2009
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Aus dem Geländewagen ist ein SUV geworden. Geblieben sind von dem Sorento nur sein klangvoller Name und der automatisch zuschaltende Allradantrieb. Wenn man den bestellt. ... viel Gutes zu berichten. Über den neuen Dieselmotor zum Beispiel. Ein 2.2-Liter-CRDi löst den bisherigen 2, 5-Liter-Motor ab. Der Neue leistet kräftige 197 PS ...“
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![AUTOStraßenverkehr]( "AUTOStraßenverkehr")
- Erschienen: 02.09.2009 | Ausgabe: 20/2009
- Details zum Test
ohne Endnote
„Der neue Sorento ist ein solider SUV geworden, an dem besonders der kräftige Diesel samt Automatikgetriebe gefällt.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 25/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
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![autogazette.de]( "autogazette.de")
- Erschienen: 01.09.2009
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Die Gänge lassen sich gut einlegen, das Fahrwerk bietet auf der Straße einen hohen Standard, ist dank einer Bodenfreiheit von 18,4 Zentimetern auch geländetauglich. Dank dem zweigeteilten Panoramaglasdach, dessen vorderer Teil geöffnet werden kann, sowie der Rückfahrkamera, deren Bild auf der linken Seite des Innenspiegels erscheint, lässt sich der Sorento gut an unübersichtlichen Stellen vorbeichauffieren.“
Info: Dieses Produkt wurde von autogazette.de in Ausgabe neueren Testbericht erneut getestet mit gleicher Bewertung.
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![Auto Bild allrad]( "Auto Bild allrad")
- Erschienen: 08.05.2009 | Ausgabe: 6/2009
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Der Sorento sieht stimmig aus. Modern, mit der neuen Nase, die Chefdesigner Peter Schreyer nach und nach allen Kia verpassen wird. Auf 4,69 Meter hat sich der Sorento gestreckt ...“
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Datenblatt
| Typ | SUV |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
