Im Test der Fachmagazine

  • 13 von 20 Punkten

    Platz 4 von 4
    Getestet wurde: Ninja ZX-10R (129 kW) [06]

    „... Zu viele Besonderheiten lassen sie im engen Feld der Supersportler aus dem Rahmen fallen. Es besteht dringender Handlungsbedarf!“

  • ohne Endnote

    Getestet wurde: Ninja ZX-10R (129 kW) [06]

    „... Immer wieder drängt sich die transparente Motorcharakteristik in den Vordergrund. Keine bösen Kicks, dafür kräftigen bis gewalttätigen, gut dosierbaren Zug am Kurvenausgang. Stimmt das Setup, lässt sich die Power trotz störrischer Reifen überraschend einfach in Speed umsetzen. ...“

  • ohne Endnote

    Getestet wurde: Ninja ZX-10R (74 kW)

    „... Hinter der windschlüpfigen Vollverkleidung sitzt man bequem und gut geschützt, für große Fahrer bietet der Zubehörmarkt höhere Scheiben. ...“

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test
    Getestet wurde: Ninja ZX-10R (129 kW)

    „Kaum gebändigtes Renn-Tier: Die Sitzposition auf der Kawa ist kompromisslos auf Rundenzeiten getrimmt.“

  • 67 von 100 Punkten

    Getestet wurde: Ninja ZX-10R (121,1 kW)

    „... Fügt man die Erfahrungen von MOTORRAD und die der Leser zu einem Bild zusammen, so bleiben letzlich zwei kritische Punkte an der ZX-10R: die Bremse und die Lichmaschine. ...“

  • „gut“ (16 von 27 Punkten)

    Platz 4 von 4
    Getestet wurde: Ninja ZX-10R (129 kW)

    „Auf dem Racetrack ist die ZX mit ihrem aggressiven Motor immer noch ein Tier. Auf der Straße kann sie von der Modellpflege kaum profitieren. Geringe Laufkultur, gedämpfter Komfort...“

  • 69 Punkte

    Platz 1 von 5
    Getestet wurde: Ninja ZX-10R (121,1 kW)

    „Die Favoritin: In der Gunst der Experten lag die 10er ganz weit vorne. Zu Recht.“

  • 34 von 45 Punkten

    Preis/Leistung: 4 von 5 Punkten

    Platz 6 von 6
    Getestet wurde: Ninja ZX-10R (129 kW)

    „Ein Viech für die Fans eines nachhaltigen Auftritts. Wirkt nicht so konzentriert auf den Punkt entwickelt wie die Konkurrenz, ist aber unterm Strich mindestens ebenso effektiv.“

  • 15 von 20 Punkten

    Platz 4 von 4
    Getestet wurde: Ninja ZX-10R (129 kW)

    „Die ZX-10R verliert insbesondere aufgrund ihrer unglücklich gewählten Serienbereifung. Motor und Bremsen gehören zum Besten auf dem Markt.“

  • ohne Endnote

    5 Produkte im Test
    Getestet wurde: Ninja ZX-10R (129 kW)

    „Plus: Mörder-Bremse; Mörder-Motor; sanfter und beherrschbarer; jetzt mit Lenkungsdämpfer.
    Minus: Unharmonische Serienreifen; zickige Kupplung.“

  • 690 von 1000 Punkten

    Platz 4 von 5
    Getestet wurde: Ninja ZX-10R (129 kW)

    „Ebenfalls ein richtig gutes Sportmotorrad. Doch sie könnte besser sein. Die Reifenwahl ging daneben. Mit anderen Vorderreifen - doch das ist gegen die Spielregeln.“

  • 690 von 1000 Punkten

    Getestet wurde: Ninja ZX-10R (129 kW)

    „Ein Teil der Fortschritte, welche die Neuauflage der ZX-10R gemacht hat, lässt sich in Zahlen darstellen. Sieben Punkte mehr als im vergangenen Jahr drücken eine Tendenz aus, jedoch nicht die ganze Wahrheit. ...“

    Info:  Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 5/2006 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • ohne Endnote

    Getestet wurde: Ninja ZX-10R (129 kW)

    „...Die Neue ist kultivierter, geschmeidiger, liegt stabil in Kurven und strömungsgünstig im Wind, hat aber nichts von ihrem Biss verloren und geht wie's Zäpfchen. ...“

    Info:  Dieses Produkt wurde von Mopped in Ausgabe 4/2006 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test
    Getestet wurde: Ninja ZX-10R (129 kW)

    „... Der größte Trumpf der ZX-10R ist aber die Möglichkeit, sehr früh ans Gas zu gehen. Eben wegen ihres geringen Gewichts, der Spurtreue und der Möglichkeit, viel Fahrergewicht aufs Hinterrad zu verlagern. ...“

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test
    Getestet wurde: Ninja ZX-10R (129 kW)

    ""Motor: 5 von 5 Punkten.
    Fahrleistungen: 5 von 5 Punkten.
    Verbrauch: 3 von 5 Punkten.
    Fahrwerk: 4 von 5 Punkten.
    Bremsen: 5 von 5 Punkten.
    Komfort: 3 von 5 Punkten.
    Verarbeitung: 4 von 5 Punkten. ..."
    "

    Info:  Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 10/2006 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test
    Getestet wurde: Ninja ZX-10R (129 kW)

    Info:  Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 8/2005 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • Fahrleistungen: 5 von 5 Punkten; Ausstattung: 3 von 5 Punkten

    4 Produkte im Test
    Getestet wurde: Ninja ZX-10R (129 kW)

    „Der Kawa-Motor ist ein kräftiger Bursche mit rüdem Umgangston. Rauer Motorlauf, knorrige Schaltung und brutaler Leistungseinsatz zeichen ihn aus.“


Kundenmeinungen

5,0 Sterne

2 Meinungen in 1 Quelle

5 Sterne
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1 Stern
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  • 09.05.2009 von 4vac

    ...the way of the ninja...

    • Vorteile: gutes Handling, gutes Preis-Leistungsverhältnis, leicht, Bremsen
    • Nachteile: hoher Verbrauch
    • Ich bin: Allround
    die ninjas sind für mich seit 1999 das mass aller dinge. die kawa ist in jeder situation einfach sehr zuverlässig, und ein toller partner auch im alltag.
    entgegen vieler behauptungen finde ich das sitzen (180, 78kg) sehr angenehm und ich kann damit lokker vom hokker 700 km pro tag machen ohne die autobahn zu benützen...
    sehr geil ist allerdings das tolle fahrwerk, die bremserei und natürlich das triebwerk...
    weniger geil der kleine tank und der verbrauch wenn man rokkt damit, mir persönlich aber vollkommen egal:-)

    ...hab sie auch selber. habe sie power commandered und noch ne strammere staudruckanlage mit enddämpfern montiert. leistet ca 202 ps auf dem prüfstand, ist recht geil so, nur zu empfehlen.
    Antworten
  • 30.01.2007 von kawa man

    ninjazx10r

    ich hab sie selber ich find das ist die geilste und besste kawa aller zeiten
    Antworten

Datenblatt

Typ Supersportler
ABS k.A.

Weiterführende Informationen zum Thema Kawasaki Ninja ZX10R können Sie direkt beim Hersteller unter kawasaki.de finden.

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