MOTORRAD

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Das Mysterium wiederholt sich. Immer dann, wenn wir denken, dass nach oben nichts mehr geht, kommt die nächste Generation unglaublicher Supersportler. Hat dieses Spiel keine Grenzen?

Was wurde getestet?

Im Test waren fünf Motorräder mit Bewertungen von 627 bis 702 von jeweils 1000 Punkten.

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  • 1
    GSX-R 1000 (131 kW)

    Suzuki GSX-R 1000 (131 kW)

    • Typ: Super­sport­ler

    702 von 1000 Punkten

    „Man konnte es ahnen, aber nicht wissen. Die GSX-R ist ein großer Wurf, der sich auch gegen die frische Konkurrenz durchsetzt. Ein knapper, aber verdienter Sieg.“

  • 2
    Fireblade (126 kW) [06]

    Honda Fireblade (126 kW) [06]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 998 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    700 von 1000 Punkten

    „Es reicht noch nicht ganz. Kühl gerechnet trennen Honda zwei Pünktchen von der GSX-R. Emotional betrachtet macht vor allem der Suzuki-Motor den Unterschied.“

  • 3
    YZF-R1 (129 kW) [06]

    Yamaha YZF-R1 (129 kW) [06]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 998 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

    695 von 1000 Punkten

    „R1-Fans dürfen rechnen: acht Punkte Differenz zur Besten in der Abgaswertung. Insgesamt sieben Punkte Unterschied zur GSX-R. Was wäre, wenn? Aber dies gilt auch für Suzuki.“

  • 4
    Ninja ZX-10R (129 kW)

    Kawasaki Ninja ZX-10R (129 kW)

    • Typ: Super­sport­ler

    690 von 1000 Punkten

    „Ebenfalls ein richtig gutes Sportmotorrad. Doch sie könnte besser sein. Die Reifenwahl ging daneben. Mit anderen Vorderreifen - doch das ist gegen die Spielregeln.“

  • 5
    F4 1000 S (122 kW)

    MV Agusta F4 1000 S (122 kW)

    • Typ: Super­sport­ler

    627 von 1000 Punkten

    „ ‚Wenn die Gondeln Trauer tragen‘ - ach was. Die MV ist eben ein ganz besonderes Motorrad. Wenn man das mit normalen Maßstäben misst, geht sie unter. Basta!“

Tests

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