Honda CBF1000 Test

  • 43 Tests
  • 33 Meinungen

  • Hub­raum: 998 cm³
  • ABS

Gut

2,1

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  • CBF 1000 (78 kW)

    CBF 1000 (78 kW)

  • CBF 1000 Silverline ABS (72 kW)

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  • CBF 1000 ABS (72 kW) [06]

    CBF 1000 ABS (72 kW) [06]

Nachfolgeprodukt: CBF1000F

Im Test der Fachmagazine

  • ohne Endnote

    3 Produkte im Test
    Getestet wurde: CBF 1000 (72 kW)

    „Plus: Sanfter Bulle; handlicher Hund; komfortabler Bock; verlässliche Verbundbremse.
    Minus: Setzt früh auf; nicht optimale Scheibe.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von Mopped in Ausgabe 8/2006 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test
    Getestet wurde: CBF 1000 (72 kW)

    „Wer von einem Alltagsbike keine herausragenden Qualitäten erwartet, wird von der Honda überrascht.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 8/2006 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • „gut“ (15 von 27 Punkten)

    Platz 2 von 3
    Getestet wurde: CBF 1000 (72 kW)

    „...für den deutschen Motorradmarkt ist die Honda CBF 1000 das perfekte Konzept. Mit 30 Kilo weniger und getrennt angesteuerten Bremsen wäre das Paket noch stimmiger.“

  • 705 von 1.000 Punkten

    Preis/Leistung: 24 von 40 Punkten

    Platz 1 von 3
    Getestet wurde: CBF 1000 (72 kW)

    „Ein deutlicher Punktsieg ohne Wenn und Aber. Die Honda ist das beste und modernste Motorrad dieses Trios und fährt in vielen Belangen vorneweg. Ein toller Allrounder.“

    • Erschienen: 21.04.2006 | Ausgabe: 5/2006
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: CBF 1000 (72 kW)

    „...rational bietet die CBF viel fürs Geld. Doch das allein macht Motorradfahrer nicht glücklich. Viel mehr fasziniert die Tausender CBF durch ihr unglaublich leichtes Fahrgefühl, durch den unbeschwerten wie souveränen Genuss...“

    Info:  Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 6/2006 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 07.04.2006 | Ausgabe: 5/2006
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: CBF 1000 (72 kW)

    „Von wegen, die tut nix: Das vermeintliche Biederbike wird auf Kommando ganz schnell zum reißenden Wolf: sanft abrufbare Leistung in allen Lagen, Drehmoment im Überfluss. ...“

    Info:  Dieses Produkt wurde von Mopped in Ausgabe 7/2006 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 03.03.2006 | Ausgabe: 6/2006
    • Details zum Test

    706 von 1000 Punkten

    Getestet wurde: CBF 1000 (72 kW)

    „Der Schein trügt. Die neue graue Maus von Honda entlarvt sich als schillerndes Multitalent. Und zwar ohne Starallüren. Das Fahrwerk bietet trotz marginaler Einstellmöglichkeiten genügend Komfort...“

    • Erschienen: 01.02.2006
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: CBF 1000 (72 kW)

    „... Ein neues Big Bike - das hat uns gerade noch gefehlt. Als gäbe es nicht schon genug von der Sorte potenter Raufbolde. Doch mit der neuen Honda CBF 1000 ist das anders - sie ist nämlich keiner. Mit derart moderner und vor allem umgänglicher Technik steckt sie andere in den sprichwörtlichen Sack. Das Preis-/Leistungsverhältnis ist in der Oberliga phänomenal - wobei sich Leistung des modifizierten Fireblade-Motors ganz bewusst nicht auf die Motorpower reduziert. ...“


Kundenmeinungen

4,2 Sterne

33 Meinungen (5 ohne Wertung) in 1 Quelle

5 Sterne
15 (45%)
4 Sterne
10 (30%)
3 Sterne
0 (0%)
2 Sterne
3 (9%)
1 Stern
0 (0%)

Zusammenfassung

Die Honda CBF1000 erhält durchschnittlich von ihren Kunden auf Testberichte.de vier von fünf Sternen verliehen, was der Note „gut“ entspricht. Besonders gut kommt die qualitativ hochwertige Verarbeitung des Bikes an, durch die häufig sogar die Bestnote vergeben wird.

Auch die gute Beschleunigung, die hochwertigen Bremsen und die schicke Optik sorgen für positives Feedback. Zudem wird der Verbrauch als angemessen eingestuft. Das Modell kann laut Aussage der Kunden sowohl in der Stadt, bei engen Kurven und auf Überlandfahrten flexibel eingesetzt werden und überzeugt durch sein gut ausleuchtendes Licht. Lob gibt es zudem für das gute Fahrwerk und das überzeugende Handling im Zwei-Mann-Betrieb. Etwas Kritik muss dagegen der Windschutz der Maschine ertragen, der sich vor allem für großgewachsene Fahrer nicht ideal eignet. Sehr gut kommen die gute Kurvenlage und die gute Ergonomie an.

  • von TMS

    Honda CBF 1000 -> TOP!!!

    • Vorteile: gute Beschleunigung, gute Bremsen, formschöne, stilvolle Optik, angemessener Verbrauch
    • Geeignet für: Stadtverkehr, Serpentinen, enge Kurven, gemütliche Überlandfahrten, gemütliche Landstraßenfahrten, Langstrecke, sportliches Reisen, Asphaltstraßen aller Art
    • Ich bin: Allround
    Habe nun bereits die zweite CBF 1000 /ABS.
    Die Qualität der Maschine sowie das aktuelle Preisniveau sind einfach unschlagbar.
    Ob Wiedereinsteiger oder Neuling mit gebremstem Schaum: Es passt einfach.
    Antworten
  • von Mosses01

    Honda Qualität

    • Ich bin: Allround
    Fahre seit 1967 Motorrad
    - Honda CB750, Bj. 1969 - 50'000 km
    - Honda CBX 500
    - Honda CBR 1000 F
    - Honda VF 750 C Magna V45 (habe sie noch immer)
    - Honda VF 1100 C Magna V65 (habe sie noch immer)
    - Honda VTR 1000 F - gerade gakauft, Hammermotor
    keine der Hondas ist je stehen geblieben ...
    Antworten
  • von siesta

    Rostanfällig

    • Geeignet für: gemütliche Überlandfahrten, Langstrecke
    • Ich bin: Allround
    Ich habe eine Honda CBF 1000F Bj. 2010 seit dieen Winter aber total mit Rost überzogen, Honda kann es sich nicht erklären, Das Motorrad steht immer in der Garage
    Antworten
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Datenblatt

Typ Sporttourer / Tourer
ABS k.A.

Weiterführende Informationen zum Thema Honda CBF1000 können Sie direkt beim Hersteller unter honda.de finden.

Aus unserem Magazin

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