Inhalt
Viel Druck für wenig Kohle versprechen Suzuki Bandit 1200 und Honda CBF 1000. Fürs gute Gewissen gibt es obendrein noch ABS. DEr perfekte Spagat zwischen Lust und Vernunft?
ohne Endnote
„... Auf der Landstraße kann die Honda sich fahrwerksseitig klar nach vorne spielen. Geringe Lenkkräfte, sehr gute Zielgenauigkeit und reichlich Reserven in der hinteren Federung lassen fast schon sportliche Ambitionen aufkommen. ...“
ohne Endnote
„... Nicht dass die Suzuki im Fahrbetrieb ihren Beinamen tatsächlich rechtfertigen würde, aber sie wirkt doch kerniger und verwegener. Und sie ist unterm Strich noch mal ein gutes Stück günstiger zu haben.“
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