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- Erschienen: 01.03.2014 | Ausgabe: 1/2014
- Details zum Test
„sehr empfehlenswert“ (123 von 170 Punkten)
Sicherheit nass: 59 von 80 Punkten;
Sicherheit trocken: 44 von 60 Punkten;
Umwelt/Wirtschaftlichkeit: 20 von 30 Punkten.
Im Test der Fachmagazine
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- Erschienen: 01.03.2013 | Ausgabe: 3/2013
- Details zum Test
„gut“ (2,1)
„Stärken: Sehr ausgewogen, Bestnote auf trockener Fahrbahn, gut auch auf Nässe, relativ geringer Verschleiß.
Schwächen: -.“ -
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Stiftung Warentest
- Erschienen: 22.02.2013 | Ausgabe: 3/2013
- Details zum Test
„gut“ (2,1)
Nasse Fahrbahn (40%): „gut“ (2,4);
Trockene Fahrbahn (20%): „sehr gut“ (1,4);
Verschleißfestigkeit (20%): „gut“ (2,0);
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“ (1,9);
Geräusch (10%): „befriedigend“ (3,0);
Schnelllaufprüfung (0%): „ohne Einschränkungen bestanden“. -
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![Konsument]( "Konsument")
- Erschienen: 21.02.2013 | Ausgabe: 3/2013
- Details zum Test
„gut“ (68%)
Nasse Fahrbahn (40%): „gut“;
Trockene Fahrbahn (20%): „sehr gut“;
Verschleißfestigkeit (20%): „gut“;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Geräusch (10%): „durchschnittlich“. -
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![Auto Bild allrad]( "Auto Bild allrad")
- Erschienen: 04.03.2016 | Ausgabe: 4/2016
- Details zum Test
„gut“
„Stärken: sehr gute Seitenführung bei Nässe, kurzer Trockenbremsweg, geringer Rollwiderstand.
Schwächen: längerer Nassbremsweg, nicht gerade billig, nicht gerade leise, schlecht auf Gras.“ -
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![Auto Bild sportscars]( "Auto Bild sportscars")
- Erschienen: 06.03.2015 | Ausgabe: 4/2015
- Details zum Test
„vorbildlich“
„Vorbildlich“
„Ausgewogenes Sporttalent mit sicheren Fahreigenschaften, leichte Tendenz zum Untersteuern auf nasser wie trockener Fahrbahn. Harmonisches Lenkansprechen, kurze Nass- und Trockenbremswege. Niedriger Rollwiderstand.“
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![Auto Bild sportscars]( "Auto Bild sportscars")
- Erschienen: 06.03.2015 | Ausgabe: 4/2015
- Details zum Test
„vorbildlich“
„Vorbildlich“
Nässe: 2;
Trockenheit: 2-. -
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![sport auto]( "sport auto")
- Erschienen: 17.04.2014 | Ausgabe: 5/2014
- Details zum Test
„empfehlenswert“ (8,9 von 10 Punkten)
„Plus: Auf trockenem Asphalt ist der Goodyear mit ausgewogenem Fahrverhalten vorne mit dabei. Bemerkenswert niedriger Rollwiderstand.
Minus: Defizite bei Aquaplaning und im Bremsen trocken.“ -
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![Auto Bild sportscars]( "Auto Bild sportscars")
- Erschienen: 14.02.2014 | Ausgabe: 3/2014
- Details zum Test
„gut“
„Stärken: Nässespezialist mit sportlich-dynamischem Fahrverhalten, stabiler Seitenführung und kurzen Bremswegen auf Nässe. Direktes Einlenkverhalten mit guter Rückmeldung, kurze Trockenbremswege, guter Abrollkomfort.
Schwächen: Untersteuern auf trockener Piste.“ -
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![sport auto]( "sport auto")
- Erschienen: 15.03.2013 | Ausgabe: 4/2013
- Details zum Test
„sehr empfehlenswert“ (219 von 250 Punkten)
„Mit einem prima Aquaplaningverhalten, sehr guten Bremswerten und einer hervorragenden Rundenzeit zeigt sich der Goodyear auf Nässe extrem stark. Auch bei trockener Strecke ist der Asymetric 2 vorne mit dabei. Tendenziell wirkt er in der Lenkung etwas softer und tendiert im Grenzbereich etwas früher zum Untersteuern. ... Dafür sind seine Bremsleistungen auf höchstem Niveau.“
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![Auto Bild]( "Auto Bild")
- Erschienen: 30.03.2012 | Ausgabe: 13/2012
- Details zum Test
ohne Endnote
Preis/Leistung: 2, „Vorbildlich“
Nass: 2+;
Trocken: 2+;
Kosten: 2. -
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![autoTEST]( "autoTEST")
- Erschienen: 28.03.2012 | Ausgabe: 4/2012
- Details zum Test
„vorbildlich“
Preis/Leistung: 2, „Testsieger 2012“
Verhalten auf nasser Fahrbahn: 2+;
Verhalten auf trockener Fahrbahn: 2+;
Kosten: 2. -
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![sport auto]( "sport auto")
- Erschienen: 16.03.2012 | Ausgabe: 4/2012
- Details zum Test
„sehr empfehlenswert“ (223 von 250 Punkten)
„Auf Nässe ist der Goodyear Eagle F1 Asymmetric2 eine Macht. Bei nahezu allen Kriterien sichert er sich volle Punktzahl. Er bietet ein hohes Gripniveau und ein exzellentes Fahrverhalten. Bei Trockenheit kann er zwar nicht mit der besten Rundenzeit glänzen, aber dafür mit einem neutralen Verhalten im Grenzbereich. Einschränkungen gibt es nur bei der Dauerbelastung und beim Ansprechen aus der Mittellage der Lenkung zu vermelden.“
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![Auto Bild]( "Auto Bild")
- Erschienen: 02.03.2012 | Ausgabe: 9/2012
- Details zum Test
„vorbildlich“
Preis/Leistung: 2
„Stärken: ausgewogener Spitzenreifen ohne Fehl und Tadel, dynamisches Nasshandling, kurze Bremswege auf nasser und trockener Strecke, niedriger Rollwiderstand.
Schwächen: -.“ -
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![AutoScout24 Magazin]( "AutoScout24 Magazin")
- Erschienen: 16.03.2011
- Details zum Test
ohne Endnote
Der Goodyear-UHP-Reifen zeigt ein sehr neutrales Fahrverhalten. Er untersteuert kaum und auch nach längerer Fahrt überzeugt er durch Stabilität. Im Großen und Ganzen eine gute Leistung. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
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Datenblatt
| Allgemeine Daten | |
|---|---|
| Saison | Sommerreifen |
| Geeignet für RDKS | k.A. |
Weiterführende Informationen zum Thema Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 können Sie direkt beim Hersteller unter goodyear.eu finden.
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