Ford Kuga [13] Test

  • 57 Tests
  • All­rad­an­trieb
  • Front­an­trieb

Gut

2,5

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  • Kuga 2.0 TDCi 4x4 6-Gang manuell Titanium (103 kW) [13]

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  • Kuga 2.0 TDCi 4x4 6-Gang manuell Titanium (110 kW) [13]

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  • Kuga 2.0 TDCi 4x4 PowerShift Titanium (120 kW) [13]

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  • Kuga 2.0 TDCi 4x4 PowerShift Titanium (132 kW) [13]

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  • Kuga 1.5 EcoBoost 2x4 6-Gang manuell Titanium (110 kW) [13]

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  • Kuga 1.6 EcoBoost 4x4 Automatik (134 kW) [13]

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  • Kuga 2.0 TDCi 4x4 PowerShift (110 kW) [13]

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  • Kuga 1.5 EcoBoost 2x4 6-Gang manuell Individual (110 kW) [13]

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  • Kuga 2.0 TDCi 4x4 6-Gang manuell (110 kW) [13]

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  • Kuga 1.6 EcoBoost 2x4 6-Gang manuell (110 kW) [13]

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  • Kuga 2.0 TDCi 4x4 6-Gang manuell Trend (103 kW) [13]

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  • Kuga 2.0 TDCi 2x4 6-Gang manuell Trend (103 kW) [13]

    Kuga 2.0 TDCi 2x4 6-Gang manuell Trend (103 kW) [13]

  • Kuga 2.0 TDCi 4x4 6-Gang manuell (120 kW) [13]

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  • Kuga 2.0 TDCi 4x4 6-Gang manuell Trend (120 kW) [13]

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  • Kuga 1.6 EcoBoost 4x4 BVA6 Titanium (134 kW) [13]

    Kuga 1.6 EcoBoost 4x4 BVA6 Titanium (134 kW) [13]

  • Kuga 2.0 TDCi 4x2 (103 kW) [13]

    Kuga 2.0 TDCi 4x2 (103 kW) [13]

  • Kuga 2.0 TDCi 4x2 BVM6 Titanium (103 kW) [13]

    Kuga 2.0 TDCi 4x2 BVM6 Titanium (103 kW) [13]

  • Kuga 2.0 TDCi EcoBoost 4x4 BVA6 Titanium (174 kW) [13]

    Kuga 2.0 TDCi EcoBoost 4x4 BVA6 Titanium (174 kW) [13]

Im Test der Fachmagazine

    • Erschienen: 28.12.2012 | Ausgabe: 52/2012
    • Details zum Test

    „gut“ (4 von 5 Sternen)

    Getestet wurde: Kuga 1.6 EcoBoost 4x4 Automatik (134 kW) [13]

    „Der neue Kuga hat das Zeug zum Tiguan-Bezwinger. Er liegt gut, bietet endlich genug Platz für Passagiere mit Gepäck und kostet rund 2000 Euro weniger als der VW.“

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test
    Getestet wurde: Kuga 2.0 TDCi 4x4 6-Gang manuell Titanium (120 kW) [13]

    „... setzt ... Lenkbefehle direkt um, gibt genügend Rückmeldung und ermöglicht so präzise, schnelle Kurvenmanöver. Ähnlich dem Vorgänger verzichtet der 1,7 Meter hohe SUV hierbei auf heftige Aufbaubewegungen und hält gelassen die Spur. Derweil logieren die Passagiere auf sportlich konturierten Sitzen mit viel Seitenhalt und müssen sich nicht an Windgeräuschen stören. ...“


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Datenblatt

Typ SUV
Verfügbare Antriebe
  • Benzin
  • Diesel
Allradantrieb k.A.
Frontantrieb k.A.
Heckantrieb k.A.
Manuelle Schaltung k.A.
Automatik k.A.
2-Türer k.A.
3-Türer k.A.
4-Türer k.A.
5-Türer k.A.

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