Fiat 500 [07] Test

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Befriedigend

2,9

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  • 500C 1.3 JTD Multijet 16V 5-Gang manuell (55 kW) [07]

    500C 1.3 JTD Multijet 16V 5-Gang manuell (55 kW) [07]

  • 500C 1.2 8V 5-Gang manuell Lounge (51 kW) [07]

    500C 1.2 8V 5-Gang manuell Lounge (51 kW) [07]

  • 500C 1.4 16V Dualogic (74 kW) [07]

    500C 1.4 16V Dualogic (74 kW) [07]

  • 500 1.3 JTD Multijet 16V 5-Gang manuell Pop (55 KW) [07]

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  • 500 1.3 JTD Multijet Lounge (55 kW)

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  • 500 24H (88 kW)

    500 24H (88 kW)

  • 500 1.3 JTD Multijet 16V 5-Gang manuell Sport (55 kW) [07]

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  • 500 Abarth (100 kW) [07]

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  • 500 by Diesel [07]

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  • 500 1.4 16V 6-Gang manuell Lounge (74 kW) [07]

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  • 500C 1.4 T-Jet 16V Dualogic (103 kW) [07]

    500C 1.4 T-Jet 16V Dualogic (103 kW) [07]

Im Test der Fachmagazine

    • Erschienen: 27.02.2009 | Ausgabe: 3-4/2009
    • Details zum Test

    4 von 5 Punkten

    Getestet wurde: 500 1.2 8V 5-Gang manuell Pur-O2 (51 kW) [07]

    „Die Idee einer Start-Stopp-Automatik ist sicherlich nicht besonders aufregend, aber die Technik passt gut zu einem Stadtflitzer wie dem Fiat 500. ...“

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test
    Getestet wurde: 500 1.4 16V 6-Gang manuell (74 kW) [07]

    „... Langstrecke? Auch kein Problem. Über 180 Sachen sind drin, die Passagiere sollten dann aber nicht lärmempfindlich sein. Vor allem im Fiat übertönt der Fahrtwind den kernigen Motoren-Sound. ...“

    Info:  Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 11/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • 3,5 von 5 Sternen

    Preis/Leistung: 3,5 von 5 Sternen

    Platz 2 von 4
    Getestet wurde: 500 1.2 8V 5-Gang manuell (51 kW) [07]

    Karosserie: 3,5 von 5 Sternen;
    Antrieb: 3,5 von 5 Sternen;
    Komfort: 3,5 von 5 Sternen;
    Fahrverhalten: 3,5 von 5 Sternen;
    Preis: 3,5 von 5 Sternen;
    Umwelt: 3,5 von 5 Sternen.

  • 272 von 500 Punkten

    Platz 2 von 5
    Getestet wurde: 500 1.2 8V 5-Gang manuell Pop (51 kW) [07]

    „Der Fiat 500 betört mit gelungenen Retro-Formen, ist technisch aber auf Höhe der Zeit.“

    • Erschienen: 11.12.2008 | Ausgabe: Winter 2008/2009
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Mit seinen knuffigen Rundungen greift der 500 stilsicher das Erbe seines seligen Heckmotor-Vorgängers auf. Das Rezept orientiert sich am erfolgreichen Mini, nur dass der Fiat eine Nummer kleiner und preiswerter ist. Dank zahlreicher Design-Sets muss kein 500er wie der andere aussehen. ...“

    Info:  Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Sommer 2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test
    Getestet wurde: 500 1.2 8V 5-Gang manuell Lounge (51 kW) [07]

    „... Der Turiner ist ein konventioneller Kleinwagen mit ein bisschen Kofferraum und genügend Platz für Gelegenheitsgäste im Fond. ...“

  • 3 von 5 Sternen

    31 Produkte im Test
    Getestet wurde: 500 1.3 JTD Multijet Lounge (55 kW)

    Schadstoffe: 44 Punkte;
    CO2: 25 Punkte.

  • 6 von 10 Punkten

    „EcoTopTen-Empfehlung“

    Platz 38 von 49
    Getestet wurde: 500 1.3 JTD Multijet 16V 5-Gang manuell Pop (55 KW) [07]

    Verbrauch (L/100 km): 4,2;
    CO2-Emission (g/km): 110;
    VCD-Umweltpunkte: 4,85;
    Jährliche Gesamtkosten (12.000 km): 5.353;
    Insassensicherheit: „extrem sicher“ (5 von 5 Sternen);
    Kindersicherheit: „hohe Sicherheit“ (3 von 5 Sternen);
    Fußgängersicherheit: „befriedigend“ (2 von 5 Sternen).

  • ohne Endnote

    13 Produkte im Test
    Getestet wurde: 500 1.4 16V 6-Gang manuell Lounge (74 kW) [07]

    „Plus: mit Lounge-Ausstattung schicker Innenraum, kerniger Motorsound.
    Minus: großer Wendekreis, zu straffes Fahrwerk, Verbrauch nicht kleinwagengerecht (8,3 l).“

    • Erschienen: 11.09.2008 | Ausgabe: Herbst 2008
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Plus: gute Platzverhältnisse vorn; einfache Bedienung; exakte Schaltung; neutrales, sicheres Kurvenverhalten ...
    Minus: ... laute Abrollgeräusche; stuckerige Federung auf kurzen Wellen.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Winter 2008/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • ohne Endnote

    „geschönt“

    9 Produkte im Test
    Getestet wurde: 500 1.3 JTD Multijet 16V 5-Gang manuell (55 kW) [07]

    „... Er lärmt, fällt nach dem Einkuppeln in ein kleines Turboloch und zeigt darum auf den ersten Metern wenig Temperament. ...“

  • 420 von 650 Punkten

    Platz 1 von 2
    Getestet wurde: 500 1.2 8V 5-Gang manuell Lounge (51 kW) [07]

    „Der 500 glänzt mit sehr agilen Fahreigenschaften, wirkungsvollen Bremsen und nicht zuletzt mit liebevollen Details. Platzangebot und Federungskomfort sind bescheiden. Der Motor ist zwar sparsam, aber durchzugsschwach.“

    • Erschienen: 12.08.2008 | Ausgabe: 2009
    • Details zum Test

    „gut“ (2,3)

    Getestet wurde: 500 1.4 16V 6-Gang manuell Sport (74 kW) [07]

    „Plus: Sehr gute Fahrleistungen, kräftige Bremsen, sicheres Fahrverhalten, umfangreiche Sicherheitsausstattung ...
    Minus: Stark eingeschränkter Federungskomfort, lautes Innengeräusch ...“

  • 112 von 300 Punkten

    Platz 2 von 2
    Getestet wurde: 500 1.4 16V 6-Gang manuell Lounge (74 kW) [07]

    „... Der Fiat 500 ist zwar ein hübscher Zwerg - aber selbst mit 100 PS kein scharfer Flitzer. Sein 69-PS-Basisherz macht ebenso glücklich. ...“

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test
    Getestet wurde: 500 24H (88 kW)

    „... Mit diesem kleinen Italiener über die Nordschleife zu fahren macht richtig viel Spaß. Und trotz des schwachen 120-PS-Motors kommt sogar echtes Rennfeeling auf. ...“

  • 15 von 25 Punkten

    Platz 6 von 7
    Getestet wurde: 500 1.4 16V 6-Gang manuell Pop (74 kW) [07]

    „Der Fiat 500 spielt sich durch seinen sympathischen Auftritt in die Herzen der Fans. Aber er ist bei der Raumaufteilung leicht angreifbar. Hier sind etliche Konkurrenten besser aufgestellt. ...“

  • 399 von 650 Punkten

    Platz 2 von 3
    Getestet wurde: 500 1.2 8V 5-Gang manuell Pop (51 kW) [07]

    „Design und Ausstrahlung entziehen sich der objektiven Beurteilung. Der Fiat punktet mit Ausstattung und Laufkultur, fällt aber bei Platzangebot und Komfort ab. Sein Motor ist weder kräftig noch sparsam.“

    • Erschienen: 04.04.2008 | Ausgabe: 4/2008
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: 500 1.3 JTD Multijet 16V 5-Gang manuell (55 kW) [07]

    „... Die Fahrten mit dem knuffigen Retro-Zwerg werden so wohl eher Hightech-Zeitreisen als nostalgieschwangere Romantiktouren. Doch vielleicht hilft ja der iPod - wenn auf Knopfdruck die rote Sonne bei Capri im Meer versinkt ...“

    • Erschienen: 13.03.2008 | Ausgabe: Frühjahr 2008
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Plus: ... agiles Handling; präzise Lenkung; gute Bremsen; sieben Airbags serienmäßig; Rußfilter beim Diesel serienmäßig.
    Minus: ESP nur bei 100 PS aufpreisfrei; wenig Platz im Fond; eingeschränkte Übersichtlichkeit; schlecht ablesbares Zentralinstrument ...“

    Info:  Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Herbst 2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 07.03.2008 | Ausgabe: 2/2008
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: 500 1.2 8V 5-Gang manuell Pop (51 kW) [07]

    „Plus: Niedrige Emissionswerte; Breite Serienausstattung; Individualisierungskönig.
    Minus: ESP nur gegen Aufpreis; Überladenes Zentralinstrument; Harte Federung.“


Kundenmeinungen

2,5 Sterne

2 Meinungen in 1 Quelle

5 Sterne
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2,5 Sterne

2 Meinungen bei Testberichte.de lesen

  • von Sandra34

    Ich liebe mein Fiat 500

    • Vorteile: elektrische Servolenkung, ansprechende Karosserie
    • Nachteile: hinten wenig Beinfreiheit, billige Verarbeitung
    • Geeignet für: Fahrten zur Arbeit
    • Ich bin: Gelegenheitsfahrer
    Fahre Fiat 500 schon seit 3 Jahren. Bin zufrieden und habe bis jetzt keine Probleme gehabt. Was mir fehlt ist die Ausstattung im Innenraum. Alles muss mehr elegant aussehen und natürlich mehr PS. Am Autobahn bin ich nie die Erste.
    https://www.parken-flughafen-vergleich.de/
    Aber 4 Sterne kann ich meinem fiat vergeben. gruß
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Datenblatt

Typ Kleinwagen
Verfügbare Antriebe
  • Benzin
  • Diesel
  • Elektro
Allradantrieb k.A.
Frontantrieb k.A.
Heckantrieb k.A.
Manuelle Schaltung k.A.
Automatik k.A.
2-Türer k.A.
3-Türer k.A.
4-Türer k.A.
5-Türer k.A.

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