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„Seine Vorgänger waren in unseren Tests stets die Hausstrecken-Kings, der Sport Attack 4 ist dagegen eher der solide Allrounder für alle Gelegenheiten. In diesem Test wird ihm aber sein Verschleiß zu sehr zum Verhängnis.“
Fahrverhalten Landstraße: 162 von 200 Punkten;
Fahrverhalten Nässe: 76 von 100 Punkten;
Fahrverhalten Rennstrecke: 159 von 200 Punkten.
Kaltlaufverhalten: 8 von 10 Punkten;
Handling: 23 von 30 Punkten;
Zielgenauigkeit: 25 von 30 Punkten;
Stabilität: 25 von 30 Punkten;
Grip: 32 von 40 Punkten;
Verhalten im Grenzbereich: 15 von 20 Punkten;
Aufstellmoment beim Bremsen: 8 von 10 Punkten;
Feedback: 23 von 30 Punkten.
„Seinen Vorgängern konnte man ob ihrer überragenden Handlichkeit stets die ‚Hausstrecken-Plakette‘ umhängen. Der Sport Attack 4 will dieses Erbe nicht fortsetzen. Unterm Strich positioniert sich der Conti als solider Allrounder.“
„... Zwar biegt die Test-Yamaha brav ein, doch an die echte Kurvengier vergangener Tage reicht der Vierer nicht heran. Auch nicht an das Handling der Konkurrenz. ... Letztlich ein Reifen für treue Conti-Fans.“
„Sportlicher Radialreifen für entsprechend orientierte Tourensportler mit Schwerpunkt Agilität und Haftung. Mit neuem Profil-Design für eine größere Aufstandsfläche bei tiefen Schräglagen, sehr kurzer Warmlaufzeit und guten Nässeeigenschaften. Auch für den Hobby-Rennstreckeneinsatz (ohne Reifenwärmer) geeignet.“
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| Allgemeine Daten | |
|---|---|
| Typ |
|
| Bauart | Radialreifen |
| Geschwindigkeitsindex | W (bis 270 km/h) |
| Dimensionen | |
| Erhältliche Größen Front | u.a. 120/70 ZR17 |
| Erhältliche Größen Rear | u.a. 180/55 ZR17 |
Weiterführende Informationen zum Thema Continental SportAttack 4 können Sie direkt beim Hersteller unter continental-reifen.de finden.
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