„sehr gut“ (278 von 300 Punkten) – Testsieger, Kauftipp Landstraße, Kauftipp Rennstrecke
„Bereits 2019 fuhr der damals neu eingeführte S 22 ganz oben aufs Treppchen. Den Testsieg lässt sich der knackig-sportliche Allrounder trotz erstarkter Konkurrenz auch 2021 nicht nehmen. Ein ‚Kampai‘ nach Japan!“
„sehr gut“ (275 von 300 Punkten) – Kauftipp Nässe
„Mit einem Supereinstand präsentiert sich der Nachfolger des bereits ‚sehr guten‘ M7 RR im 2021er-Sportreifentest. In Summe macht der ausgewogene Mix aus Alltag und Sport den M9 RR zu einer Eins-a-Empfehlung für alle Tage.“
„sehr gut“ (275 von 300 Punkten) – Kauftipp Landstraße, Kauftipp Nässe
„Mit dem Power 5 setzt Michelin die Tradition fort, die besten Landstraßenreifen für Superbikes und Co. bei allen Wetterlagen zu backen. Und auch wenn es mal zum Trackday geht, kann der Michelin lange Zeit mithalten.“
„sehr gut“ (272 von 300 Punkten) – Kauftipp Rennstrecke
„Mit seiner unerschütterlichen Stabilität ist der DRC II ein Supersportreifen aus dem Bilderbuch. Er kann bei Trackdays genauso überzeugen wie beim sportlichen Turn über die Landstraße. Einbußen im Regen? Nicht wirklich ...“
„gut“ (251 von 300 Punkten)
„Seinen Vorgängern konnte man ob ihrer überragenden Handlichkeit stets die ‚Hausstrecken-Plakette‘ umhängen. Der Sport Attack 4 will dieses Erbe nicht fortsetzen. Unterm Strich positioniert sich der Conti als solider Allrounder.“
„gut“ (242 von 300 Punkten)
„Je schneller, desto besser – so das Motto des Sportsmart TT. Allerdings verbunden mit dem Zusatz: Möglichst warm und trocken sollte es sein. Der Dunlop muss sorgfältig warmgefahren werden, damit er (gewaltig) kommt.“
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