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Bilder zu Audi TT [06]

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Audi TT [06] Test

  • 202 Tests

  • 1 Meinung

  • All­rad­an­trieb
  • Front­an­trieb

Gut

2,0

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    TT RS Roadster Quattro 6-Gang manuell (294 kW) [06] getunt von Heron

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    TTS Roadster 2.0 TFSI quattro 6-Gang manuell (200 kW) [06]

Im Test der Fachmagazine

    • Erschienen: 24.08.2006 | Ausgabe: 9/2006
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: TT Coupé [06]

    „Plus: Fahrverhalten; Fahrleistungen; Ergonomie; Qualität; Verarbeitung.
    Minus: Preise; Rückbank nur für Personen bis 1,50 Meter.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Frühjahr 2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • 39 von 60 Punkten

    Platz 1 von 2
    Getestet wurde: TT Coupé 2.0 TFSI 6-Gang manuell (147 kW) [06]

    „... Der klare Sieg des Audi TT 2.0 TFSI hingegen ist dem Newcomer vollends zu gönnen. Gute Arbeit gehört belohnt. Und dass der Direkteinspritzer zudem noch sparsam mit dem Sprit umgeht, freut doppelt.“

    • Erschienen: 28.07.2006 | Ausgabe: 8-9/2006
    • Details zum Test

    4,5 von 5 Punkten

    Getestet wurde: TT Coupé 3.2 quattro 6-Gang manuell (184 kW) [06]

    „Sportler ja, Spitzenathlet nein: Der neue Audi TT ist kein ultra-heißer Asphaltbolide, sondern ein elegantes Coupé mit starker Motorisierung und sehr guten Fahreigenschaften. ...“

    • Erschienen: 26.07.2006 | Ausgabe: 17-18/2006
    • Details zum Test

    „gut“ (71 von 100 Punkten)

    Preis/Leistung: „befriedigend“

    Getestet wurde: TT Coupé 2.0 TFSI 6-Gang manuell (147 kW) [06]

    „Bremsen, Motor, Verarbeitung: alles top. Vom Fahrwerk hätten wir mehr Sportsgeist erwartet.“

    • Erschienen: 19.07.2006 | Ausgabe: 16/2006
    • Details zum Test

    4 von 5 Sternen

    Getestet wurde: TT Coupé 2.0 TFSI 6-Gang manuell (147 kW) [06]

    „Eine gelungene Neu-Interpretation des TT. Beim Langsamfahrkomfort wünscht man sich vom Magnetic Ride aber größere Zugeständnisse. Die Fahrdynamik-Werte liegen über Porsche Boxter-Niveau.“

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test
    Getestet wurde: TT Coupé 3.2 quattro 6-Gang manuell (184 kW) [06]

    „Der Ritt über Hochalpenstraßen zeigt, wie gut der neue, brav reagierende TT 3.2 Quattro ankommt. ...“

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test
    Getestet wurde: TT Shooting Brake 3.2 quattro 6-Gang manuell (184 kW) [06]

    „... Der Shooting Brake, der Faustkeil auf Rädern, ist ein Manifest der Leidenschaft, mit der Audi Autos baut. ...“


Kundenmeinungen

4,8 Sterne

1 Meinung in 1 Quelle

5 Sterne
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4,8 Sterne

1 Meinung bei Testberichte.de lesen

  • von Benutzer

    TollesTeil

    Der neue Audi TT lässt die alte TT-Generation fast altbacken aussehen, der alte wirkt im Vergleich zum neuen Audi TT Coupé 2.0 TFSI (147 kW) fast wie der Beetle. Das neue Design wirkt noch dynamischer, noch sportlich-aggressiver. Und das Fahrwerk hält, was das schöne Äußere verspricht. Aber auch im Innern setzt sich die positive Erscheinung fort. Die verarbeiteten Materialien wirken hochwertig und durch die Verwendung von Chrom-Akzenten (genau genommen Aluminium) wird Sportlichkeit vermittelt. Besonders die Aluminiumpedale und das 3-Speichenlenkrad (ebenfalls mit Chrom)verdeutlichen den Anspruch auf hohe Fahrdynamik.
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Datenblatt

Typ Sportwagen
Verfügbare Antriebe
  • Benzin
  • Diesel
Allradantrieb k.A.
Frontantrieb k.A.
Heckantrieb k.A.
Manuelle Schaltung k.A.
Automatik k.A.
2-Türer k.A.
3-Türer k.A.
4-Türer k.A.
5-Türer k.A.

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