Fer­rari Modelle Test

Im Ranking der Ferrari Modelle werden nur aktuelle Produkte berücksichtigt. Bei der Zusammenstellung der Produkte arbeiten wir neutral: Die Liste basiert auf Meinungen und in der Regel auch Tests.

Die besten Ferraris

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19 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

  • 1
    Auto im Test: 458 Speciale DKG (445 kW) [09] von Ferrari, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Ferrari 458 Speciale DKG (445 kW) [09]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 11,8

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  • 2
    Auto im Test: 488 GTB DKG (492 kW) [15] von Ferrari, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Ferrari 488 GTB DKG (492 kW) [15]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 11,4

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  • 3
    Auto im Test: F12berlinetta F1 (545 kW) [12] von Ferrari, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut

    Sehr gut

    1,4

    Ferrari F12berlinetta F1 (545 kW) [12]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 15

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  • 4
    Auto im Test: California T DKG (412 kW) [14] von Ferrari, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut

    Sehr gut

    1,5

    Ferrari California T DKG (412 kW) [14]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 10,5

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  • 5
    Auto im Test: FF 4RM DKG (485 kW) [11] von Ferrari, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut

    Gut

    1,7

    Ferrari FF 4RM DKG (485 kW) [11]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 15,4

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  • 6
    Auto im Test: 458 Italia DKG (419 kW) [09] von Ferrari, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut

    Gut

    1,8

    Ferrari 458 Italia DKG (419 kW) [09]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 13,3

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  • 7
    Auto im Test: California 4.3 V8 DKG (338 kW) [08] von Ferrari, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut

    Gut

    1,9

    Ferrari California 4.3 V8 DKG (338 kW) [08]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 11,4

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  • 8
    Auto im Test: 360 Spider (294 kW) von Ferrari, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Ferrari 360 Spider (294 kW)

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 16,9

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  • 9
    Auto im Test: 458 Spider 7-Gang sequenziell (419 kW) [09] von Ferrari, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Ferrari 458 Spider 7-Gang sequenziell (419 kW) [09]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 11,8

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  • 10
    Auto im Test: California 30 DKG (360 kW) [08] von Ferrari, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Ferrari California 30 DKG (360 kW) [08]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 13,1

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  • 11
    Auto im Test: California DKG Start & Stopp (338 kW) [08] von Ferrari, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    Ferrari California DKG Start & Stopp (338 kW) [08]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 13,1

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  • 12
    Auto im Test: Enzo Ferrari 6.0 V12 6-Gang sequenziell (485 kW) [02] von Ferrari, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend

    Befriedigend

    3,0

    Ferrari Enzo Ferrari 6.0 V12 6-Gang sequenziell (485 kW) [02]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 23

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  • Auto im Test: 488 [15] von Ferrari, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Ferrari 488 [15]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 11,4

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  • Auto im Test: California T [14] von Ferrari, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut

    Sehr gut

    1,3

    Ferrari California T [14]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 10,5

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  • Auto im Test: F 40 [87] von Ferrari, Testberichte.de-Note: 5.0 Mangelhaft

    Mangelhaft

    5,0

    Ferrari F 40 [87]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

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  • Auto im Test: 458 [09] von Ferrari, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut

    Sehr gut

    1,5

    Ferrari 458 [09]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

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  • Auto im Test: 575 M Maranello F1-Getriebe (379 kW) [02] von Ferrari, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Ferrari 575 M Maranello F1-Getriebe (379 kW) [02]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 21,8

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  • Auto im Test: California [08] von Ferrari, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut

    Gut

    2,1

    Ferrari California [08]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

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  • Auto im Test: F40 3.0 Biturbo (351 kW) [87] von Ferrari, Testberichte.de-Note: 5.0 Mangelhaft

    Mangelhaft

    5,0

    Ferrari F40 3.0 Biturbo (351 kW) [87]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

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Tests

    • Auto Bild

    • Ausgabe: 38/2021
    • Erschienen: 09/2021

    Zwei vom neuen Schlag

    Testbericht über 2 Autos

    zum Test

    • auto motor und sport

    • Ausgabe: 26/2015
    • Erschienen: 12/2015
    • Seiten: 7

    Madonna mia!

    Testbericht über 1 Sportwagen

    220 Nm mehr Drehmoment als beim Vorgänger, dem 458 Italia - der Ferrari 488 GTB liefert einen mächtigen Grund für ein kurzes Stoßgebet gen Himmel. Zwei Turbos machen so viel Druck, dass Bedenken angebracht erscheinen: Lassen sich 760 Nm an der Hinterachse eines Mittelmotor-Sportlers überhaupt zähmen? Testumfeld: Getestet und abschließend mit 5 von 5 erreichbaren

    zum Test

    • auto motor und sport

    • Ausgabe: 13/2015
    • Erschienen: 06/2015
    • Seiten: 5

    Pfeif drauf!

    Testbericht über 1 Sportwagen

    Leichten Herzens entsorgt Ferrari den V8-Saugmotor des 458 Italia. Nun pfeifen die zwei Turbolader des neuen 3,9-Liter-Triebwerks leise die Melodie von ausuferndem Drehmoment und stattlichem Leistungszuwachs. Und was macht den Mittelmotor-Sportler sonst noch zur neuen Nummer? Testumfeld: Getestet wurde ein Sportwagen, der keine Endnote erhielt.

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