ohne Endnote – Empfehlung
„Zwischen 50 und 100 km/h nimmt die Lautstärke im Helm deutlich zu. In Sachen Handling und Komfort weiß der ‚Systemhelm‘ bei geeigneter Kopfform allerdings zu überzeugen.“
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„Der ‚Modus‘ ist ein über das gesamte Messspektrum lauter Helm mit mäßigem Bedien- und Tragekomfort.“
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„Der ‚CT‘ überzeugt mit insgesamt niedrigen Geräuschwerten und einer fast linearen Zunahme des Lärmpegels. In Sachen Bedienung und Komfort befindet sich der Helm im unteren Mittelfeld.“
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„Der HJC glänzt mit Topwerten bei der Geräuschmessung und konnte auch hinsichtlich Passform und dem Bedienkomfort auf ganzer Linie überzeugen.“
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„Auch wenn der Lazer ein passables Ergebnis bei der Geräuschmessung erzielt, bleibt wegen der schlechten Bedienbarkeit ein negativer Eindruck hängen.“
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„Hinsichtlich des Preises liefert der LS2 eine insgesamt solide Vorstellung im unteren Mittelfeld ab. Bei hoher Geschwindigkeit wird der Helm deutlich lauter, während die Differenz zwischen 50 und 100 km/h gering ausfällt.“
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„Der Bedienkomfort kann nicht überzeugen, vor allem das zweihändige Schließen des Kinnteils fällt negativ auf. In Sachen Lärmentwicklung siedelt sich der Nexo im unteren Mittelfeld an.“
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„Ein komfortabler Helm mit guter Passform und Schwächen bei der Handhabung des Kinnteils. Ein einzelner Bedienknopf wäre sinnvoller. Bei der Messung fällt der Nolan als tendenziell lauter Helm auf.“
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„Sehr komfortabler Helm, der im Detail allerdings noch verbessert werden könnte. Bei der Geräuschmessung kann sich der ‚C3 Pro‘ lediglich im Mittelfeld platzieren.“
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„Alles funktioniert, wirkt aber etwas hölzern. Dazu ist der ‚EXO‘ vor allem im Bereich um 100 km/h sehr laut.“
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„Sharks eigenständiges Konzept überzeugt weder in Sachen Handhabung noch in der Passform. Bei der Geräuschwertung führt er die Nachzügler an.“
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„Shoei setzt den Benchmark für Trage- und Bedienkomfort. Dank des extrem leisen Werts bei 50 km/h schneidet der ‚Neotec‘ auch bei der Geräuschmessung hervorragend ab, obwohl der Helm im Bereich um 100 km/h deutlich lauter wird.“
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