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Nicht jede 125er wird einmal ein großes, starkes Big Bike, auch wenn man sie noch so eifrig mit Superplus füttert. Die wahren Big Bikes werden schon groß und stark geboren.
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„... Wie die meisten Italo-Bikes hat auch die Benelli ein stabiles und zielgenaues Fahrwerk zu bieten, und das Handling profitiert vom geringen Gewicht von knapp 220 Kilogramm. ...“
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„... Die 163 Pferdchen der K 1200 R sind nach wie vor eine Kampfansage. Die BMW beschleunigt und bremst brachial, ihre Leistung bleibt aber jederzeit gut kontrollierbar. ...“
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„... Der ebenso durchzugsstarke wie drehfreudige Motor sorgt für tolle Fahrleistungen und tönt markig aus dem unförmigen, tief unten liegenden Schalldämpfer. Bestnoten fahren auch die Bremsen ein ...“
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„Die Kupplung geht schwer, die Gänge brauchen ordentlich Nachdruck, bis sie einrasten ... ist der Harley-Motor erst einmal auf Touren, zieht er satt und mit vollem Beat durch. ...“
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„... Ab 2500/min geht der luftgekühlte V-Twin ordentlich zur Sache und hört bis 8700/min gar nicht mehr auf. Untertouriges Bummeln mag die Monster nicht. Ihre Bremsen sind gut dosierbar ...“
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„... Mit nur 187 Kilogramm haben die 155 PS leichtes Spiel, und aus knapp 1100 Kubik lässt sich ordentlich Durchzugskraft zaubern. ...“
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„... Das Dirt-Track-Racern nachempfundene Outfit macht die 1200er zum Hingucker, das straffe Fahrwerk bietet kaum Komfort, sorgt aber für stabiles Fahrverhalten und passable Handlichkeit.“
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„... Der zusammen mit Porsche entwickelte 121 PS starke und hochmoderne V2 sorgt für standesgemäße Fahrleistungen, denen die kräftigen Bremsen (mit serienmäßigem ABS) jederzeit gewachsen sind. ...“
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„... Die Handlichkeit ist für einen 264-Kilogramm-Koloss verblüffend, das Fahrwerk gibt sich keine Blöße, und der Komfort ist für Fahrer und Beifahrer tadellos. ...“
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„... schiebt jederzeit kräftig vorwärts und fährt dank steifen Brückenrahmens sauber auf der vorgegebenen Linie. ... Alles in allem ist die CBR 1100 XX ein zuverlässiges Fernreise-Bike ...“
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„... technisch ausgereift, zuverlässig und kaum kaputt zu kriegen ... Darüber hinaus besitzt sie ausreichend Schräglagenfreiheit und fährt sich sehr zielgenau.“
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„... mit dem auf 127 PS gedrosselten Vierzylinder aus der ZX-9R mehr als ausreichend motorisiert, auch wenn sich das Triebwerk schon fast zu zurückhaltend gibt. ...“
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„... äußerlich an die beiden Siebziger-Jahre-Modelle Z 900 und Z 1000 angelehnt, und mit modernen Motor- und Fahrwerkskomponenten gepaart, steht die klassisch-schöne Zephyr für ungetrübten Fahrspaß. ...“
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„Stärken: Druckvoller Motor; Sportliche Fahrleistungen; Akzeptabler Verbrauch; Guter Fahrkomfort.
Schwächen: Soziusrasten zu hoch; Kein Hauptständer; Lastwechselreaktionen.“
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„... Herzstück ist jeweils der bärenstarke, wassergekühlte Motor, der für tolle Durchzugswerte sorgt. Außerdem überzeugen die vielfach einstellbaren Federelemente, die sehr wirksamen Bremsen, der Sitzkomfort ...“
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„... Eine recht bequeme, sogar tourentaugliche Sitzhaltung freut den Normalfahrer, Heizernaturen beglückt die 1400er mit stabilem, sogar recht handlichem Fahrwerk und heftig zupackenden Bremsen ...“
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„... In der zwölf PS stärkeren R-Version reagiert der V2 noch spontaner auf Gas und zerrt die Fuhre noch wilder voran. Fahrwerk und Bremsen sind vom Feinsten. Komfort? Beifahrer? Fremdworte für die einsitzige Super Duke R. ...“
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„... Ihre rund 250 Kilogramm lassen sich mit dem breiten Lenker gut dirigieren, der Fahrer muss sich allerdings ziemlich strecken und die Beine stark anwinkeln. Das sportlich-straffe Fahrwerk bietet wenig Komfort ...“
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„... Der bärenstarke Motor begeistert mit erstklassiger Kraftentfaltung, der Sound beschert V2-Fans eine wohlige Gänsehaut, und das schlanke Gitterrohr-Chassis überzeugt mit bester Stabilität ...“
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„... Vollgetankt wiegt die B-King fast 260 Kilogramm, doch beim Fahren merkt man ihr dies nicht an. Leichtfüßig und neutral lässt sie sich um die Kurven scheuchen und bleibt auch bei Vollgas stabil. ...“
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„... Der laufruhige, allerdings etwas durstige Motor schiebt schon ab 2000/min mächtig und ruckfrei vorwärts - auch wenn die Bandit europaweit ‚nur‘ mit 98 PS angeboten wurde. ...“
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„... Der moderne, drehmomentstarke Einspritzer-Vierzylinder ist ein Musterbeispiel an Laufkultur und Durchzug. Das voll einstellbare Fahrwerk steckt die 260 Kilogramm locker weg ...“
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„... die Rocket III ist weder biestig noch unbeherrschbar, sondern umgänglich in Kurven und stabil auf den Geraden. Auch die Bremsen verzögern richtig knackig.“
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„... Mit der T509 ab 1997, die einen Doppelscheinwerfer, einen neuen Rahmen und eine Einarmschwinge erhielt, ging es dann aber steil bergauf ... Besonders gefragt ist die Modellreihe mit Hubraumvergrößerung ab 1999. ...“
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„... Der 260-Kilogramm-Brocken ist handlicher, als man vermutet, und die Bremse vom Supersportler R1 beißt grandios zu. Ein bärig anschiebendes, relativ teuer gehandeltes Big Bike ...“
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„... Modernste Motorentechnik, ein stabiles Fahrwerk, bissige, absolut standfeste Bremsen - all dies sorgt für erhabene Fahrleistungen und stabiles Fahrverhalten ...“
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„... Wenn ihr optisch ansprechender, druckvoller Vierzylinder mal so richtig von der Leine gelassen wird ... werden Tourenfreunde schnell den fehlenden Windschutz beklagen - und übers lasche Fahrwerk meckern. ...“
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