Suzuki Grand Vitara [05] Test

  • 64 Tests
  • 5 Meinungen

  • All­rad­an­trieb

Befriedigend

2,8

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  • Grand Vitara 1.9 DDiS Allrad 5-Gang manuell (95 kW) [05]

    Grand Vitara 1.9 DDiS Allrad 5-Gang manuell (95 kW) [05]

  • Grand Vitara 2.4 Allrad 5-Gang manuell (124 kW) [05]

    Grand Vitara 2.4 Allrad 5-Gang manuell (124 kW) [05]

  • Grand Vitara 2.4 Allrad Automatik GL Top (124 kW) [05]

    Grand Vitara 2.4 Allrad Automatik GL Top (124 kW) [05]

  • Grand Vitara 2.4 Allrad 5-Gang manuell (122 kW) [05]

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  • Grand Vitara 1.9 DDiS Allrad 5-Gang manuell X30 (95 kW) [05]

    Grand Vitara 1.9 DDiS Allrad 5-Gang manuell X30 (95 kW) [05]

  • Grand Vitara lang 1.9 DDiS (95 kW) [05]

    Grand Vitara lang 1.9 DDiS (95 kW) [05]

  • Grand Vitara 3.2 AWD Automatik (171 kW) [05]

    Grand Vitara 3.2 AWD Automatik (171 kW) [05]

  • Grand Vitara 2.0 Allrad 5-Gang manuell (103 kW) [05]

    Grand Vitara 2.0 Allrad 5-Gang manuell (103 kW) [05]

  • Grand Vitara 1.9 DDiS Allrad 5-Gang manuell GL Top (95 kW) [05]

    Grand Vitara 1.9 DDiS Allrad 5-Gang manuell GL Top (95 kW) [05]

  • Grand Vitara 1.9 DDiS Allrad BVM5 Urban (95 kW) [05]

    Grand Vitara 1.9 DDiS Allrad BVM5 Urban (95 kW) [05]

  • Grand Vitara 3.2 AWD Automatik GL Top (171 kW) [05]

    Grand Vitara 3.2 AWD Automatik GL Top (171 kW) [05]

  • Grand Vitara 2.4 Comfort (122 kW) [05]

    Grand Vitara 2.4 Comfort (122 kW) [05]

  • Grand Vitara (95 kW) [05] getunt von Taubenreuther

  • Grand Vitara 1.6 Comfort

  • Grand Vitara 1.6 VVT (78 kW)

    Grand Vitara 1.6 VVT (78 kW)

  • Grand Vitara 1.9 DDiS (95 kW)

    Grand Vitara 1.9 DDiS (95 kW)

  • Grand Vitara 1.9 DDiS - Basismodell (kurz)

  • Grand Vitara 1.9 DDiS 5D Comfort+ (95 kW)

    Grand Vitara 1.9 DDiS 5D Comfort+ (95 kW)

  • Grand Vitara 1.9 DDiS Comfort (95 kW)

    Grand Vitara 1.9 DDiS Comfort (95 kW)

  • Grand Vitara 1.9 DDiS executive (95 kW)

    Grand Vitara 1.9 DDiS executive (95 kW)

  • Grand Vitara 2.0 (103 kW) [05]

    Grand Vitara 2.0 (103 kW) [05]

  • Grand Vitara 2.0 Club (103 kW)

    Grand Vitara 2.0 Club (103 kW)

  • Grand Vitara 2.0 Comfort (103 kW)

    Grand Vitara 2.0 Comfort (103 kW)

  • Grand Vitara 2.4 Automatik (122 kW)

    Grand Vitara 2.4 Automatik (122 kW)

  • Grand Vitara 3.2 Comfort+ 20 Jahre (171 kW)

    Grand Vitara 3.2 Comfort+ 20 Jahre (171 kW)

  • Grand Vitara I

Im Test der Fachmagazine

    • Erschienen: 16.01.2013 | Ausgabe: 3/2013
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Grand Vitara 2.4 Allrad Automatik GL Top (124 kW) [05]

    „Allradtechnik, Platzangebot und sichere Fahreigenschaften machen den Suzuki Grand Vitara zu einem Auto mit hoher Alltagstauglichkeit – und der Preis stimmt.“

    • Erschienen: 23.02.2012 | Ausgabe: 3/2012
    • Details zum Test

    „befriedigend“ (3 von 5 Sternen)

    Getestet wurde: Grand Vitara 1.9 DDiS Allrad 5-Gang manuell (95 kW) [05]

    „Der Grand Vitara ist ein Offroader von altem Schrot und Korn - der genügsame neue 1,9-Liter-Diesel passt gut zu diesen Qualitäten. In puncto Technik ist er nicht mehr ganz up to date. Hillholder, den sechsten Gang oder Stopp/Start sucht man vergebens.“

  • ohne Endnote

    Preis/Leistung: 2 von 3 Sternen

    2 Produkte im Test
    Getestet wurde: Grand Vitara 2.4 Allrad 5-Gang manuell (122 kW) [05]

    Karosserie/Innenraum: 3 von 3 Sternen;
    Onroad-Eigenschaften: 3 von 3 Sternen;
    Offroad-Eigenschaften: 2 von 3 Sternen;
    Kosten: 2 von 3 Sternen.

  • „durchschnittlich“ (48%)

    Platz 3 von 3
    Getestet wurde: Grand Vitara 1.9 DDiS executive (95 kW)

    „Plus: geländetauglich; stabile Karosserie; vorne viel Platz.
    Minus: hoher Verbrauch; lauter und rauer Motor; Rückwärtsgang schwer einzulegen.“

  • ohne Endnote

    33 Produkte im Test

    „Erwachsenenschutz: 4 von 5 Sternen;
    Kinderschutz: 3 von 5 Sternen;
    Fußgängerschutz: 3 von 4 Sternen.“

    • Erschienen: 31.10.2007 | Ausgabe: 2/2007
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Grand Vitara lang 1.9 DDiS (95 kW) [05]

    „... ein charakterstarkes Automobil für alle Zwecke reifen lassen. Komfort ohne Softie-Allüren, ein etwas rauer Charme mit einer gehörigen Portion Kraft und eine solide Verarbeitung sind Merkmale, die den Japan-SUV auszeichnen.“

    • Erschienen: 24.08.2007 | Ausgabe: 9/2007
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Grand Vitara 1.9 DDiS Comfort (95 kW)

    „Stärken: gute Raumökonomie; großer Kofferraum; effiziente Allradtechnik; niedriger Verbrauch; üppige Ausstattung.
    Schwächen: Rauer Motorlauf; Sehr straffe Federung.“

  • ohne Endnote

    12 Produkte im Test

    „Plus: Gutes Abschneiden beim TÜV, sehr gute Geländetauglichkeit, zuverlässige und haltbare Benziner, robustes Fahrwerk, verwindungssteif.
    Minus: Defektanfälliger Diesel, verschlissene Kupplungen, wankendes Fahrverhalten, hölzern ansprechende Federung, träge Lenkung, wenig Platz.“

  • „befriedigend“ (3 von 5 Sternen)

    Platz 4 von 5

    „Geländeuntersetzung und Zentralsperre machen den Grand Vitara (seit 2005) zum echten Offroader. Aber: schlechte Rostvorsorge, häufiger Ölverlust an Motor und Getriebe, anfälliger Turbolader beim Diesel. Hier drohen teure Reparaturen. Gebrauchte ab 6900 Euro.“

  • ohne Endnote

    7 Produkte im Test
    Getestet wurde: Grand Vitara 2.4 Allrad Automatik GL Top (124 kW) [05]

    „Geländegängiger SUV mit übersichtlicher Karosserie. Leistungsstarker Motor, aber mit hohem Verbrauch.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von Automobil Revue in Ausgabe 3/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • 530 von 800 Punkten

    Preis/Leistung: 73 von 80 Punkten

    Platz 4 von 4
    Getestet wurde: Grand Vitara 2.4 Allrad 5-Gang manuell (122 kW) [05]

    „Plus: ordentliche Bodenfreiheit; sehr gute Geländeeigenschaften; akzeptabler Preis; sehr großzügige Serienausstattung.
    Minus: dröhnender Antrieb; hoher Benzinverbrauch; schwache Bremsen; teure Versicherung.“

    • Erschienen: 21.05.2012
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Grand Vitara 1.9 DDiS Allrad 5-Gang manuell X30 (95 kW) [05]

    „Der SUZUKI Grand Vitara ist in jeder Beziehung eine ehrliche Haut und hält, was er verspricht! Er vereint die Qualitäten eines Offroaders für den gemäßigten Einsatz mit denen eines klassischen Straßenrenners. Im Gelände macht das Fahrzeug so richtig Spaß und kennt aufgrund des permanenten Allradantriebs kaum Grenzen. Seine Wendigkeit, Direktheit und Spritzigkeit bringen Fahrspaß pur. Platztechnisch bietet der Grand Vitara Stauraum für zwei Erwachsene, die sich mit ihrem Outdoor - Equipment auf große Fahrt begeben möchten. ...“

    • Erschienen: 11.01.2012 | Ausgabe: 2/2012
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Grand Vitara 1.9 DDiS Allrad 5-Gang manuell GL Top (95 kW) [05]

    „Plus: Geländetauglichkeit; Vollausstattung Serie; problemloses Fahrverhalten.
    Minus: rustikales Design; seitlich öffnende Heckklappe; verhaltene Fahrleistungen.“

    • Erschienen: 23.09.2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Grand Vitara 1.9 DDiS Allrad 5-Gang manuell (95 kW) [05]

    „... das Fehlen des sechsten Ganges fällt nicht ganz so stark in Gewicht, da der fünfte Gang recht lang ausgelegt ist und der Geräuschpegel auch beim Überschreiten der Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h auch zehn Kilometer schneller nicht übermäßig laut in den Innenraum dringt. Das Fahrwerk agiert auch in der Spitzengeschwindigkeit souverän, die Lenkung bleibt stabil.“

  • Note:2

    Platz 3 von 11

    „Stärken: Bequeme Sitze, solide TÜV-Bilanz, Reduktion, offroadtauglich!
    Schwächen: Gefühllose Lenkung, laute Motoren, durchzugsschwacher Zweiliter-Benziner.“


Kundenmeinungen

3,0 Sterne

5 Meinungen in 1 Quelle

5 Sterne
0 (0%)
4 Sterne
2 (40%)
3 Sterne
2 (40%)
2 Sterne
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1 Stern
1 (20%)

Zusammenfassung

Der SUV Suzuki Grand Vitara [05] kann die meisten Käufer nicht ganz überzeugen. Auf Testberichte.de bewerten mehr als die Hälfte der Kunden den SUV mit maximal drei von fünf möglichen Sternen. Ein Teil der Rezensenten vergibt sogar nur einen Stern. Manche beschreiben das Fahrgefühl als angenehm. Über den gebotenen Stauraum herrscht Uneinigkeit. Ein Teil der Kunden empfindet den SUV als großzügig im Platzangebot, andere bemängeln zu wenig Platz und zudem ein umständliches Umklappen der Rückbänke.

Auch zum Verbrauch gehen die Meinungen auseinander. Kritisch äußern die Käufer sich über eine nicht ausreichende Federung und unbequeme Sitze. Bei hohen Geschwindigkeiten soll das Fahrgeräusch sehr laut werden. Außerdem sind manche unzufrieden mit dem eingebauten Navigationsgerät. Einzelne Kunden monieren zudem schnell notwendige Reparaturen und das Fehlen eines sechsten Gangs.

  • von Tesla

    Blos die Finger weg von diesem Auto

    • Vorteile: gute Sicherheitsausstattung
    • Nachteile: hoher Verbrauch, hohe Kosten, kein ganz großer Laderaum
    • Geeignet für: Alltag, Off-Road, Familie, Fahrten zur Arbeit
    • Ich bin: Gelegenheitsfahrer
    Trotz vom Suzukihändler gemachte Kundendienste, die total überteuert waren, Motorschaden bei 33.000km
    Garantieablehnung in der Garantiezeit durch Suzuki, da die zwei Kundendienste etwas zu spät waren, aber sicherlich nicht die Ursache sind für eingelaufene Kurbelwellenlagerschalen.
    Bei 30.000 km Ölverlust am Motor und Ölverlust am Getriebe.
    Hoppelt wie wild über unsere schlechten Landstrassen, den hinteren Passagieren wird es regelmäßig schlecht.
    Hageliges Getriebe, der sechste Gang fehlt, wird ab 140 km/h viel zu laut für ein modernes Auto.
    Längere Strecken sollte man meiden, die Sitze sind total unbequem und das Leder ist nicht von guter Qualität.
    Das verbaute Radionavi findet selten den besten Weg, das kann das kleinste tragbare Navi besser.
    Das umständliche Umklappen der Rücksitzbank und der danach kurze Kofferraum täuschen über die Größe des Fahrzeugs.
    Antworten
  • von Benutzer

    Grand Vitara Qualität

    Sehr gelungenes Auto, aber die Vibrationen vom Renault Diesel müssten besser abgefangen werden. Sind im Lenkad, Schaltknüppel und an den Pedalen sehr stark zu spüren, was zwangsläufig zu einem argen Komfortverlust führt und die Hände auf langen Fahrten, z.B. Autobahn bei 130km/h zu Einschlafen der Hände führt
    Antworten
  • von Benutzer

    Ein tolles Auto

    Der Suzuki ist ein wirklich tolles Auto. In der Verarbeitung, im Raumangebot, an der Optik einach sehr gut gelungen. Leider merkt man beim Diesel das Turboloch sehr stark. Ich kann dieses Auto nur jeden empfehlen der ein Geländewagen kaufen möchte.
    Antworten
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Datenblatt

Typ SUV
Verfügbare Antriebe
  • Benzin
  • Diesel
Allradantrieb k.A.
Frontantrieb k.A.
Heckantrieb k.A.
Manuelle Schaltung k.A.
Automatik k.A.
2-Türer k.A.
3-Türer k.A.
4-Türer k.A.
5-Türer k.A.

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