Mercedes-Benz SLK-Klasse [04] im Test: 2,2 gut

Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 10.03.2011 | Ausgabe: 7/2011
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ohne Endnote

7 Produkte im Test
Getestet wurde: SLK 200 Kompressor Roadster 5G-Tronic (120 kW) [04]
„Plus: Praktisches und leises Variodach, guter Kompromiss aus Sportlichkeit und Komfort.
Minus: Wenig Ablagen im Innenraum, Automatik mit Schaltrucken beim Zurückschalten.“
- Erschienen: 24.04.2008 | Ausgabe: 5/2008
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4 von 5 Punkten

2 Produkte im Test
Getestet wurde: SLK 200 Kompressor Roadster 6-Gang manuell (135 kW) [04]
„Spaß-Roadster, bei dem einzig der Blick in die Preisliste die Laune trübt.“
- Erschienen: 03.03.2008 | Ausgabe: 3/2008
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3 Produkte im Test
Getestet wurde: SLK 200 Roadster 6-Gang manuell (135 kW) [04]
„Plus: Sehr gute Verarbeitung. Verwindungsfreie Karosserie. Starker Motor. Sehr handlich. Sicheres Fahrverhalten. Leichte, präzise Sechsgangschaltung.
Minus: Sehr teures Basismodell. Klimaanlage, Parksensor, Windschott usw. gegen Aufpreis. Bei offenem Dach kleiner Kofferraum. Spiegelnde Instrumente.“
- Erschienen: 09.05.2012 | Ausgabe: 12/2012
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72 Produkte im Test
Getestet wurde: SLK-Klasse [04] Karosserie Cabrio
„Plus: agiles Handling; solide Verarbeitung; ansprechender Federungskomfort; breite Motorenpalette; niedriges Geräuschniveau; umfangreiche Sicherheitsausstattung.
Minus: teils kratzempfindliche Kunststoff-Oberflächen; bei offenem Dach kleiner Kofferraum; schlechte Übersichtlichkeit nach hinten.“
- Erschienen: 01.02.2012 | Ausgabe: 5/2012
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ohne Endnote

48 Produkte im Test
Getestet wurde: SLK-Klasse [04] Karosserie Cabrio
„Der kleine Zweisitzer von Mercedes zählt zu den wertstabilsten Autos auf dem Markt - entsprechend teuer sind Modelle aus zweiter Hand. Im Gegenzug gibt es dafür einen ganzjahrestauglichen und sehr zuverlässigen Roadster, denn der SLK zählt zu den Musterknaben des Dekra-Mängelrankings.“

Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 12/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 04.03.2011 | Ausgabe: 9/2011
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„sehr gut“ (5 von 5 Sternen)

Platz 1 von 6
Getestet wurde: SLK 280 Roadster 6-Gang manuell (170 kW) [04]
„Schon mit dem ersten SLK (R170,1996-2004) baute Mercedes einen stabilen Roadster mit Klassiker-Potenzial. Das gilt auch für die zweite SLK-Generation. Unser Tipp: Der Vierzylinder im SLK 200 Kompressor reicht, die V6 im SLK 280 und 350 sind Luxus. Aber dank des neuen Modells wird dieser Spaß bezahlbar.“
- Erschienen: 08.10.2010 | Ausgabe: 40/2010
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Platz 2 von 6
Getestet wurde: SLK 350 Sportmotor Roadster 7G-Tronic (224 kW) [04]
Frischluft: 2+;
Flirtfaktor: 1;
Fahrdynamik: 1-;
Funktion: 3+;
Finanzen: 2-.
- Erschienen: 03.09.2010 | Ausgabe: 35/2010
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2 Produkte im Test
Getestet wurde: SLK 350 Sportmotor Roadster 7G-Tronic (224 kW) [04]
„Die Kurven im Weserbergland zeigen die überlegende Gelenkigkeit des SLK. Er spielt den Turnschuh im Mercedes-Programm ...“

Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 40/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 13.08.2010 | Ausgabe: 8/2010
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Getestet wurde: SLK 350 Sportmotor Roadster 7G-Tronic (224 kW) [04]
„Bei aller Sportlichkeit, die der Motor vermittelt - mit einem SLK lässt es sich auch vortrefflich reisen. Geschlossen oder mit offenem Dach, der teuere V6 erhöht den Spaßfaktor gewaltig.“
- Erschienen: 17.06.2010 | Ausgabe: Sommer 2010
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Getestet wurde: SLK-Klasse [04] Karosserie Cabrio
„Plus: ... gelungener Kompromiss aus Komfort und Sportlichkeit; ausgeprägte Handlichkeit; präzise Lenkung; wirksame und standfeste Bremsen.
Minus: wenig Ablagen im Innenraum; Automatik mit Schaltrucken beim Zurückschalten ...“
- Erschienen: 14.05.2010 | Ausgabe: 6/2010
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„akzeptabel“ (3 von 5 Sternen)

Preis/Leistung: „akzeptabel“ (3 von 5 Sternen)

Platz 5 von 5
Getestet wurde: SLK 350 Sportmotor Roadster 6-Gang manuell (224 kW) [04]
Längsdynamik: „akzeptabel“ (3 von 5 Sternen);
Querdynamik: „könnte besser sein“ (2 von 5 Sternen);
Alltag: „macht an“ (4 von 5 Sternen);
Preis/Leistung: „akzeptabel“ (3 von 5 Sternen);
Emotion: „akzeptabel“ (3 von 5 Sternen).
- Erschienen: 31.03.2010 | Ausgabe: 9/2010
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13 Produkte im Test
Getestet wurde: SLK-Klasse [04] Karosserie Cabrio
„... Laut Dekra-Report ist der SLK der zuverlässigste Vertreter im Cabrio-Segment. Entsprechend teuer werden gebrauchte Exemplare gehandelt. Selbst Modelle der ersten Generation gibt es nicht unter 9000 Euro, den Nachfolger nicht unter 17000 Euro.“

Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 5/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 22.05.2009 | Ausgabe: 12/2009
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475 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 86 von 100 Punkten

Platz 3 von 4
Getestet wurde: SLK 350 Sportmotor Roadster 7G-Tronic (224 kW) [04]
„Der SLK hält sich aus Dynamik-Rangeleien heraus und zeigt seine Reife lieber über Federungskomfort, sicheres Fahrverhalten und jede Menge Gelassenheit.“
- Erschienen: 08.05.2009 | Ausgabe: 19/2009
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330 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 49 von 100 Punkten

Platz 4 von 5
Getestet wurde: SLK 350 Sportmotor (224 kW) [04]
„Die Maschine allein macht es nicht - dem SLK fehlt Biss zu einer besseren Platzierung. Immerhin: Der SLK punktet mit passablem Verbrauch.“
- Erschienen: 03.04.2009 | Ausgabe: 14/2009
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ohne Endnote

Platz 2 von 2
Getestet wurde: SLK 350 Sportmotor Roadster 7G-Tronic (224 kW) [04]
„Nicht nur das Verdeck (öffnet einen Hauch schneller als beim BMW) ist nahezu perfekt: Der SLK bewegt sich eine Spur gemessener als der Z4, der bärenstarke V6 ist ein Erlebnis.“

Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 35/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

Kundenmeinungen

3,2 Sterne

Durchschnitt aus 5 Meinungen in 1 Quelle

5 Sterne

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3,2 Sterne

5 Meinungen bei Testberichte.de lesen

von nadine801

Spitzen Auto

Die letzten beiden Jahre lieh ich mir immer über die Sommermonate einen SLK von Avis, dieses Jahr ist endlich der Traum eines eigenen SLK 280 in Erfüllung gegangen. Das beinhaltende Sportpaket bietet einen super Sound und das nicht nur beim schnellen Beschleunigen, er liegt wie ein Stein auf der Straße, dass merkt man deutlich beim Überholvorgang, wo das Auto absolut in der Spur bleibt, man fühlt sich rundum sicher. der kofferraum ist okay, wurde im vergleich zum vorgänger-modell ziemlich vergrößert, es passen durchaus 3 reisetaschen hinein, unterboden mit staurraum ist ebenfalls noch vorhanden. kann dieses fahrzeug nur empfehlen. wer es einmal getestet hat, wird das so schnell nicht vergessen.
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von Benutzer

Geräusch im SLK 280

Weniger Zeit nach dem Kauf eines SLK 280 bin ich auf ein hochfrequentes Geräusch im Innenraum aufmerksam geworden. Die Werkstatt meinte, es wäre die Kraffstoffpumpe. Nach langem hin und her sagten sie, es wäre beim 280 SLK normal, sie können nichts dagegen machen. Das Geräusch wäre mir bei der Probefahrt aufgefallen, wenn sie einen 280 hätten. Haben sie aber bis heute nicht. Und auf die Anfrage, dass ich mir mal gerne einen anderen 280 anhören möchte, habe ich bis heute keine Reaktion bekommen.
Es ist ein Mengel, der nur beim 280 oder grösser zu hören ist. Wenn jemand also empfindliche Ohren hat, soll er beim 200 Kompressor bleiben: dieser 4 Zylinder-Motor ist nämlich so laut, dass der Lärm der Benzinpumpe gar nicht mehr auffällt...
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Antwort

von Tigger77

So ein Schmarr'n...
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Datenblatt

Typ	Sportwagen
Verfügbare Antriebe	Benzin
Allradantrieb	k.A.
Frontantrieb	k.A.
Heckantrieb	k.A.
Manuelle Schaltung	k.A.
Automatik	k.A.
2-Türer	k.A.
3-Türer	k.A.
4-Türer	k.A.
5-Türer	k.A.