![Produktbild Mercedes-Benz CLS-Klasse [04]](/imgs/p_imgs_370/94/94748.jpg)
Gut
2,1
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Nachfolgeprodukt: CLS-Klasse [11]
„... der CLS ist in erster Linie ein komfortbetontes Fahrzeug - allerdings mit größeren, längs installierten Triebwerken ab drei Liter Hubraum und mit Siebenstufen-Automatik. ...“
„... Liebe auf den ersten Blick. Diese Linie, diese Rundungen. Doch im Alltag ist ein CLS wie ein Topmodel, das nicht kochen kann - unvollkommen. Der niedrige Einstieg nervt, die schlechte Übersichtlichkeit auch. Dann doch lieber eine preiswertere E-Klasse.“
„Plus: hochwertiger Qualitätseindruck, ausgewogenes Fahrwerk, kultivierte Motoren.
Minus: hoher Anschaffungspreis, unübersichtliche Karosserie, geringe Kopffreiheit im Fond.“
„Plus: gutes Platzangebot; hochwertiger Qualitätseindruck; bequeme Sitze; gute Sitzposition; harmonisch abgestimmte Federung; übersichtliche Bedienung ...
Minus: ... hoher Anschaffungspreis.“
Preis/Leistung: 7 von 10 Punkten
„... eher für die große Fahrt als für die Zeitenhatz auf kurvigen Landstraßen oder abgesperrten Terrain gedacht und daher nur mäßig sportlich konfiguriert. ... Spürbares Einlenk-Untersteuern - so das Urteil des Kollegen - gepaart mit jederzeit möglichem Leistungsübersteuern kosteten den Hecktriebler auf dem kleinen Kurs wertvolle Zeit. ...“
„Schwierig, den CLS rein auf seine Performance zu reduzieren. Doch wer die Qualität, den Komfort und die konsequent stilvolle Machart ausblendet, muss einsehen, dass er dem XFR fahrdynamisch nicht gewachsen ist.“
„... Er will in erster Linie gefallen und das hat sich seit seiner Markteinführung nicht geändert. Wem eine E-Klasse zu schnöde ist, der ist nach wie vor mit dem viertürigen Coupé bestens bedient.“
„In der Zeitschrift ‚AUTO BILD COMFORT‘ hätte sich der CLS mit der Siegermedaille dekorieren dürfen. Unter sportlichen Wettbewerbsbedingungen landet er trotz großartigem Motor am Ende des Feldes.“
„... Sie überzeugt vor allem durch Laufruhe und einen sehr dezenten Sound. Wer gerne cruist und nicht ständig Spitzenleistung abfordert, ist mit dem 280er gut beraten. ...“
„Man kann darüber streiten, ob der CLS ein viertüriges Coupé oder eine sportlich-elegante Limousine ist. So oder so - er wird seiner Rolle als attraktive Alternative in der Oberklasse auf jeden Fall gerecht. Seine Technik stammt aus der E-Klasse. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Sommer 2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Winter 2008/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: ... ausgezeichnete Fahrleistungen, sparsamer und laufruhiger Diesel.
Minus: Beengter Ein-/Ausstieg, unübersichtliche Karosserie, wenig Kopffreiheit im Fond.“
„Knapp gewinnt der CLS den Test. Er federt besser, knistert weniger. Kurz: Er ist der edlere Reisewagen ...“
„... die wichtigsten Änderungen registriert nicht der Seh-, sondern der Hörsinn. Denn welch akustischen Ohrenschmaus die vier ovalen Endrohre servieren, mag angesichts der gediegenen Coupé-Optik fast schon verwundern. ...“
Durchschnitt aus 1 Meinung in 1 Quelle
![Testberichte.de-Meinungen zu Mercedes-Benz CLS-Klasse [04]](/img-v5/tb-logo-primary.svg){kind=logo}
1 Meinung bei Testberichte.de lesen
| Typ | Oberklasse |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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