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- Erschienen: 20.09.2018 | Ausgabe: 10/2018
- Details zum Test
„gut“ (16 von 20 Punkten)
Plus: hohe Fertigungsqualität; geringes Packmaß.
Minus: Justierung der Schienen knifflig. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
Im Test der Fachmagazine
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- Erschienen: 16.08.2018 | Ausgabe: 3/2018
- Details zum Test
„gut“ (16 von 20 Punkten)
„Plus: sehr kompakter Träger, gut zu verstauen; dank Haltebügel im gefalteten Zustand relativ einfach zu tragen; leicht und schnell für Radmontage vorbereitet; stabiler & sicherer Stand der Räder unterwegs.
Minus: beim Festzurren der Schlaufen ist der Grundrahmen des Trägers im Weg; Abklappmechanismus hakelig; Heckleuchtenarretierung schwach.“ -
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- Erschienen: 04.07.2017 | Ausgabe: 8/2017
- Details zum Test
„sehr gut“ (88 von 100 Punkten)
„Westfalia liefert einen hochwertigen Fahrradträger, der fest auf der Kupplung sitzt. Die Montage ist zwar vielstufig, gelingt aber intuitiv. Ein Manko sind die zu kurzen Schienen für die Laufräder.“
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![auto motor und sport]( "auto motor und sport")
- Erschienen: 22.06.2017 | Ausgabe: 14/2017
- Details zum Test
„sehr empfehlenswert“ (137 von 150 Punkten)
„Plus: gute Fahreigenschaften, einfache und intuitive Montage, hochwertige Komponenten.
Minus: etwas kurze und enge Schienen in kleinem Abstand, Felgenschoner gehen leicht verloren.“ -
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![Radfahren]( "Radfahren")
- Erschienen: | Ausgabe: 3/2024
- Details zum Test
„gut“ (15 von 20 Punkten)
„Empfehlung“
Pro: kompakte Faltmaße; gute Verarbeitung; Haltearme leicht verstellbar.
Contra: Haltearme haben wegen kleinem Rahmen wenig Spielraum; Schienenabstand könnte großzügiger sein; Einstellung der Felgenschuhe bedarf Übung. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion. -
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![Radfahren]( "Radfahren")
- Erschienen: 06.05.2022 | Ausgabe: 5/2022
- Details zum Test
„gut“ (15 von 20 Punkten)
Pro: bewährter, über die letzten Jahre stetig weiterentwickelter Träger; kompakte Klappmaße; ordentlich verarbeitet; Haltearme lassen sich leicht verstellen.
Contra: Einstellung der Radschienen erfordert Übung. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.Info: Dieses Produkt wurde von Radfahren in Ausgabe 3/2024 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
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![Auto Bild]( "Auto Bild")
- Erschienen: 28.05.2020 | Ausgabe: 22/2020
- Details zum Test
„gut“ (88 von 100 Punkten)
„Auch der Bikelander der deutschen Traditionsmarke überzeugt. Der kompakte Träger punktet vor allem mit einfacher Bedienung. Das Aufsetzen auf die Kupplung geht ganz easy. Aufklappen der Radschienen funktioniert selbsterklärend, die Radbefestigung supereinfach. Leider geht das Abklappen nur mit der Hand.“
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![ADAC Online]( "ADAC Online")
- Erschienen: 25.06.2019
- Details zum Test
„befriedigend“ (2,8)
Gestaltung (20%): „gut“ (2,4);
Handhabung (50%): „befriedigend“ (3,1);
Sicherheit (30%): „gut“ (2,5). - Zusammengefasst durch unsere Redaktion. -
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![Radfahren]( "Radfahren")
- Erschienen: 03.08.2018 | Ausgabe: 7-8/2018
- Details zum Test
„gut“ (16 von 20 Punkten)
Stärken: hohes Faltmaß, gut verstaubar; praktischer Haltebügel zum Tragen; schnell einsetzbar; zuverlässiger, sicherer Stand der Räder während der Fahrt.
Schwächen: Rahmen des Gerätes beim Festmachen der Schlaufen im Weg; fummeliger Klappmechanismus; schwächelnde Arretierung der Heckleuchte. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion. -
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![AUTOStraßenverkehr]( "AUTOStraßenverkehr")
- Erschienen: 20.09.2017 | Ausgabe: 21/2017
- Details zum Test
„sehr empfehlenswert“
„... Insgesamt überzeugt er vor allem bei den Fahrversuchen. Bei Vollbremsungen und Ausweichmanövern bleiben Träger und Bikes sicher in Position, nur auf schlechten Straßen bewegt sich der Anbau mehr als beim Testsieger. Beim Handling gibt es ebenfalls kaum Probleme. Zwar sind viele Handgriffe bis zur vollständigen Montage nötig, alles in allem gelingt sie aber intuitiv und gut ...“
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![CAMPING CARS & Caravans]( "CAMPING CARS & Caravans")
- Erschienen: 13.05.2017 | Ausgabe: 6/2017
- Details zum Test
5 von 5 Sternen
„... Neu sind die Abstandshalter am etwas anders geformten Haltebügel. Sie können nun mit einem praktischen Klemm-Mechanismus perfekt platziert und dann per Knebelschraube fixiert werden ... Die Spannriemen wurden verlängert und mit Felgenschonern versehen. Das hilft besonders bei dicken Reifen. Die Wechselmöglichkeit fürs Kennzeichen wurde vereinfacht und die Rückleuchten haben nun einen coolen Hybrid-LED-Streifen. ...“
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Kundenmeinungen
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Datenblatt
| Basisdaten | |
|---|---|
| Typ | Kupplungsträger |
| Geeignet für |
|
| Länge | 1250 cm |
| Tiefe | 678 cm |
| Höhe | 686 cm |
| Leergewicht | 17,2 kg |
| Aufnahme | |
| Maximale Zuladung | 60 kg |
| Anzahl Fahrräder | 2 |
| Anzahl E-Bikes | 2 |
| Maximales Gewicht pro Fahrrad | 30 kg |
| Mögliche Rahmengrößen | Bis 80 mm |
| Maximale Reifenbreite | 2,36 Zoll |
| Maximale Reifenbreite | 6 cm |
| Abstand zwischen den Radschienen | 20 cm |
| Eigenschaften | |
| Rückleuchten | vorhanden |
| Zugang zu Kofferraum möglich | vorhanden |
| Abklappbar mit Rädern | vorhanden |
| Fahrrad am Träger anschließbar | vorhanden |
| Träger am Fahrzeug abschließbar | vorhanden |
| Auffahrhilfe | fehlt |
| Steckeranschluß | 13 |
| Lift-Hilfe | fehlt |
| Auch zu finden unter folgenden Modellnummern: | 3500506000001 |
Weiterführende Informationen zum Thema Westfalia Bikelander (LED) können Sie direkt beim Hersteller unter westfalia-automotive.com finden.
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