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Gut
2,0
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„Das ‚Comfort-Coupé‘ besticht nicht nur durch sein aufregendes Äußeres, sondern auch durch seine inneren Werte. Fahrwerk, Lenkung, Motor und Getriebe sind gewohnt souverän und über jeden Zweifel erhaben. Hoher Fahrkomfort und sehr gute Verarbeitung gehören zu den besonderen Stärken. Einschränkungen gibt es nur bei den auf 4 begrenzten Sitzplätzen und der nach hinten schlechten Sicht.“
„... Der edle Passat-Ableger fügt sich unterm Strich gut ins VW-Programm ein. Er wendet sich an Kunden, denen der normale Passat zu wenig repräsentativ und der luxuriöse Phaeton zu groß ist. ...“
„Im Passat CC V6 wird die Verwandtschaft zum VW-Sportchef R36 spürbar. Allrad und Direktschalter halten die Konkurrenz ebenso auf Distanz wie der vergleichsweise faire Preis.“
Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild sportscars in Ausgabe 3/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: ... gutes Handling; zielgenaue Lenkung; standfeste Bremsen; umfangreiche Sicherheitsausstattung.
Minus: ... knappe Kopffreiheit im Fond.“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Sommer 2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... An einen Passat wird gar nicht gedacht, eher an einen Phaeton in kleinerer Ausführung. Doch so klein ist selbst das Comfort Coupé nicht. 4,80 Meter Länge reichen aus, damit sich die vier Insassen auf den Sitzen in einem edlen Ambiente wohlfühlen können. ...“
„... ein VW namens Passat, der ein stilsicherer Hingucker sein will. Die bislang einzige Allradversion mit dem 3.6-V6 gefällt, ist aber unvernünftig.“
„Plus: gute Platzverhältnisse vorn; saubere Verarbeitung; guter Federungskomfort; sicheres Kurvenverhalten ...
Minus: nach hinten sehr unübersichtlich ...“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Winter 2008/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Das Beste: der Passat CC sieht nicht nur bei der Fahrt zur repräsentativen Abendveranstaltung oder der Lifestyle-Wochenendgestaltung klasse aus. Auf längeren Strecken bietet er überzeugenden Reisekomfort, genügend Platz für bis zu vier Personen, ein geringes Geräuschniveau und einen gigantischen Kofferraum. ... dank Drehmoment und sanft laufendem Turbo-Einspritzer kann man mühelos auch einmal schaltfaul fahren. Das manuelle Getriebe könnte knackiger sein; enttäuschen wird es den Piloten nicht. ...“
„Plus: hoher Komfort, seht gute Fahreigenschaften, großer Kofferraum, sehr gutes Sechsgang-Schaltgetriebe, tadellose Bedienbarkeit, kräftige Bremsen, hohe Sicherheit, adaptives Fahrwerk und Direktschaltgetriebe auf Wunsch, kräftiger und laufruhiger Motor.
Minus: Wenig Kopffreiheit im Fond, eingeschränkte Rundumsicht.“
„... Im Alltag ist das elegante Coupé die wesentlich stimmigere und ausgewogenere Wahl. Wer mit vier Sitzplätzen auskommt, wählt deshalb den Passat CC, der deutlich weniger kostet.“
„... Preiswerter fährt der Passat CC vor. Ebenso elegant, etwas praktischer veranlagt und trotz des starken Basismotors deutlich günstiger zu unterhalten. Schade, dass die Verarbeitungsqualität des VW nicht stimmt.“
„Plus: hoher Komfort; agiles Handling; standfeste Bremsen.
Minus: wenig Kopfraum hinten; eingeschränkte Sicht nach hinten.“
„Flinker, geräumiger Gleiter - mit begrenzter Zuladung. Der V6 ist kein Muss. ...“
„Ob Passat Coupé schön ist, sollte jeder für sich entscheiden. Fakt ist: Das Auto ist stark, schnell, souverän - zum fairen Preis. Im CC schrumpft der Abstand zum Phaeton.“
„Ein neuer Star in einer jungen Karosserie-Gattung, der sich gleich fünf Sterne verdient. Für ein Allradauto mit 300 PS ist auch der Verbrauch okay. Nur die Platzverhältnisse im Fond trüben das Fahrvergnügen.“
„... Mit dem CC ist VW ein besonders schönes und elegantes Auto gelungen. ... Nicht zuletzt auch die starken, leisen Motoren und der im Vergleich zur höher positionierten Konkurrenz vernünftige Preis lassen ihn zur Kaufempfehlung werden.“
„... Das komfortable Fahrwerk ist Spitzenklasse, die Straßenlage perfekt. Und mit Spielereien wie einem Spurhaltesystem, das automatisch gegenlenkt, oder dem automatischen Einparkassistenten kann man toll angeben.“
Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild allrad in Ausgabe 10/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Mit Sicherheit muss man hier genau rechnen.“
„... Abgesehen vom etwas weniger bequemen Einstieg und der reduzierten Kopffreiheit auf den hinteren Einzelsitzen sind kaum Einbußen hinzunehmen, selbst der Kofferraum fasst üppige 532 Liter. ...“
„Alle Achtung: VW bietet beim Passat CC V6 viel Technik fürs Geld. Im Auftritt rangiert der CC eine ganze Klasse höher als die Limousine. ...“
Durchschnitt aus 1 Meinung in 1 Quelle
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1 Meinung bei Testberichte.de lesen
| Typ | Mittelklasse |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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