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Gut
2,1
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Preis/Leistung: 60 von 100 Punkten
„Die neueste Auflage des Klassikers schlägt sich bravourös. Üppiges Raumangebot, ausgeruhter Motor mit akzeptablem Verbrauch. Nicht billig.“
„Der J15 setzt als Einziger auf eine hintere Starrachse - und ist damit im Gelände top! Der Vierzylinder ist vergleichsweise träge - und der Preis gehoben.“
Info: Dieses Produkt wurde von OFF ROAD in Ausgabe 12/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Der Offroad-Klassiker wartet mit Leiterrahmen, starrer Hinterachse, Differenzialsperre und Reduktionsgetriebe, aber auch mit geballter Elektronik auf. ...“
„Der Toyota Land Cruiser hat sich in seinen 60 Jahren vom puristischen, unverwüstlichen Offroader zum komfortablen, alltagstauglichen, aber immer noch robusten Geländewagen weiterentwickelt. Moderne Assistenzsysteme machen das Fahren abseits befestigter Pisten mittlerweile selbst für Offroad-unerfahrene Piloten zum Kinderspiel.“
„Wer also den ehrlichen Ritt durch das Gelände sucht, muss sich in der Vergangenheit bedienen, wer jedoch zwischen Matsch und Schlamm gerne das Gläschen Sekt an den Mund führt, ist im aktuellen Modell gut aufgehoben. Dass dieses wirklich so passieren kann, belegt die Gelände-Affinität der Land Cruiser-Anhänger. Rund 30 Prozent der Kunden - so viel wie bei keinem anderen SUV - suchen den Untergrund abseits des Asphalts auf. ...“
„Toyota versteht den kurzen Land Cruiser offenbar als Arbeitstier für gröbere Aufgaben: keine Luxusextras wie Tempomat oder Rückkamera lieferbar, Klima und Radio kosten Aufpreis. Das Resultat ist ein kompakter, echter Geländewagen, der beweist, wie wenig man doch braucht.“
„... Die solide Produktqualität und ein permanenter Allradantrieb mit Torsen-Technik erheben ihn zum Technologie-Führer in seiner Klasse. Kein anderer verfügt über ein so aufwendiges Fahrwerk mit elektrohydraulischer Regelung der Stabilisator-Steifheit (KDSS).“
Info: Dieses Produkt wurde von OFF ROAD in Ausgabe 5/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Der Landcruiser ist ein etwas rauer Charakter, aber er bietet einen hohen Nutzwert, das macht ihn begehrenswert.“
| Typ | Geländewagen |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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