Toyota Auris [07] Test

  • 91 Tests
  • 2 Meinungen

  • Front­an­trieb

Gut

2,4

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  • Auris HSD 1.8 VVT-i CVT-Automatik (100 kW) [07]

    Auris HSD 1.8 VVT-i CVT-Automatik (100 kW) [07]

  • Auris HSD 1.8 VVT-i CVT-Automatik Executive (100 kW) [07]

    Auris HSD 1.8 VVT-i CVT-Automatik Executive (100 kW) [07]

  • Auris 1.33 Dual VVT-i 6-Gang manuell (74 kW) [07]

    Auris 1.33 Dual VVT-i 6-Gang manuell (74 kW) [07]

  • Auris 2.0 D-4D (93 kW)

    Auris 2.0 D-4D (93 kW)

  • Auris 1.6 Executive (91 kW) [07]

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  • Auris 1.6 Valvematic 6-Gang manuell Club (97 kW) [07]

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  • Auris HSD 1.8 VVT-i CVT-Automatik Premium (100 kW) [07]

    Auris HSD 1.8 VVT-i CVT-Automatik Premium (100 kW) [07]

  • Auris 2.2 D-Cat (130 kW)

    Auris 2.2 D-Cat (130 kW)

  • Auris 1.6 Valvematic (97 kW) [07]

    Auris 1.6 Valvematic (97 kW) [07]

  • Auris 1.33 Dual VVT-i (74 kW) [07]

    Auris 1.33 Dual VVT-i (74 kW) [07]

  • Auris 1.4 D-4D Life (66 kW) [07]

    Auris 1.4 D-4D Life (66 kW) [07]

  • Auris 2.0 D-4D 6-Gang manuell Executive (93 kW) [07]

    Auris 2.0 D-4D 6-Gang manuell Executive (93 kW) [07]

  • Auris 1.4 VVT-i (71 kW)

    Auris 1.4 VVT-i (71 kW)

  • Auris Hybrid Automatik Linea Sol (100 kW) [07]

    Auris Hybrid Automatik Linea Sol (100 kW) [07]

  • Auris 1.6 Valvematic 6-Gang manuell (97 kW) [07]

    Auris 1.6 Valvematic 6-Gang manuell (97 kW) [07]

  • Auris 1.4 D-4D (66 kW) [07]

    Auris 1.4 D-4D (66 kW) [07]

  • Auris 2.2D-4D 177 Clean Power (130 kW) [07]

  • Auris 2.0 D-4D DPF Sol (93 kW)

    Auris 2.0 D-4D DPF Sol (93 kW)

  • Auris 90 D-4D Boîte manuelle 6 vitesses (66 kW) [07]

  • Auris 90 D-4D Dynamic (66 kW) [07]

    Auris 90 D-4D Dynamic (66 kW) [07]

  • Auris 2.0 D-4D Executive (93 kW)

    Auris 2.0 D-4D Executive (93 kW)

  • Auris 1.4 VVT-i SOL (71 kW)

    Auris 1.4 VVT-i SOL (71 kW)

  • Auris (série 2007) 2.0 D-4D (130 KW)

    Auris (série 2007) 2.0 D-4D (130 KW)

  • Auris 1.4 Sol (71 kW)

    Auris 1.4 Sol (71 kW)

  • Auris D-4D 126 Linea Terra (93 kW)

    Auris D-4D 126 Linea Terra (93 kW)

  • Auris 1.6

    Auris 1.6

  • Auris D-4D Linea Luna (66 kW)

    Auris D-4D Linea Luna (66 kW)

  • Auris 1.6 Dual VVT-I Executive (91 kW)

  • Auris 1.6 VVT-i Luna (91 kW)

    Auris 1.6 VVT-i Luna (91 kW)

  • Auris 1.6 VVT-i-Fünftürer (91 kW)

    Auris 1.6 VVT-i-Fünftürer (91 kW)

Nachfolgeprodukt: Auris [13]

Im Test der Fachmagazine

  • 3,5 von 5 Sternen

    Platz 1 von 2
    Getestet wurde: Auris 1.4 VVT-i (71 kW)

    „... trotz nur zehn PS mehr Leistung viel souveräner motorisiert. Das entscheidende Plus für den Auris: Der kompakte Toyota kostet unter dem Strich nur einen Cent pro Kilometer mehr.“

  • 69 von 100 Punkten

    Preis/Leistung: „befriedigend“

    Platz 3 von 3
    Getestet wurde: Auris 2.2 D-Cat (130 kW)

    „... das Topmodell der gesamten Toyota-Auris-Baureihe. Das zeigt sich auch in der umfangreichen Serienausstattung. ...“

  • 466 von 650 Punkten

    Platz 2 von 2
    Getestet wurde: Auris 2.2 D-Cat (130 kW)

    „Gelungenes Raumkonzept, üppige Serienausstattung und Preis sprechen für den Auris. Lenkung, Bremsen und Fahrwerk bergen noch Verbesserungspotenzial.“

    • Erschienen: 29.06.2007 | Ausgabe: 7-8/2007
    • Details zum Test

    4,5 von 5 Punkten

    Getestet wurde: Auris 2.2 D-Cat (130 kW)

    „... bietet viel Leistung sowie eine sehr umfangreiche Komfort- und Sicherheitsausstattung zu einem vergleichsweise günstigen Preis. ...“

  • ohne Endnote

    „Top-Tipp“

    3 Produkte im Test
    Getestet wurde: Auris 1.6 VVT-i-Fünftürer (91 kW)

    „Plus: Platzverhältnisse; Komfort; Serienausstattung; Fahreigenschaften.
    Minus: Bedienung; Leergewicht; Übersichtlichkeit.“

  • ohne Endnote

    3 Produkte im Test
    Getestet wurde: Auris 1.4 VVT-i (71 kW)

    „Plus: Günstige Versicherungsklassen; Großes Platzangebot; Gute Fahrwerksabstimmung.
    Minus: Konservatives Design; Reflektierender Navi-Monitor.“

  • Note:1,4

    Platz 1 von 4
    Getestet wurde: Auris 1.6

    „... Insgesamt sieben Airbags, ESP und aktive Kopfstützen ab Werk - damit legt der Toyota die Messlatte sehr hoch. ...“

  • 446 von 600 Punkten

    „Preis-Leistungs-Sieger“

    Platz 1 von 9
    Getestet wurde: Auris 2.0 D-4D (93 kW)

    „Plus: sehr sicher, komfortabel, leiser Motor, drei Jahre Garantie, günstig.
    Minus: schwächere Fahrleistungen, unübersichtlich, Qualitätsmängel.“

    • Erschienen: 02.04.2007 | Ausgabe: 4/2007
    • Details zum Test

    Note:2,3

    Getestet wurde: Auris 2.0 D-4D (93 kW)

    „Plus: Bequemer Ein- und Ausstieg. Gutes Raumangebot. Standfeste Bremsen. Gute Fahrleistung. ...
    Minus: Eingeschränkte Rundumsicht. Hohe Kofferraumladekante (71 cm). Im Fond wenig ausgeformte Sitze.“

  • 68 von 100 Punkten

    Preis/Leistung: „befriedigend“

    Platz 2 von 3
    Getestet wurde: Auris 1.6 Dual VVT-I Executive (91 kW)

    „... dessen neigungsverstellbare Rücksitzlehnen sind ein Bonus für lange Reisen. Doch der Auris-Pilot hockt ein wenig wie im Minivan mit stärker angewinkelten Beinen ...“

  • 475 von 650 Punkten

    Platz 1 von 2
    Getestet wurde: Auris 1.6 Dual VVT-I Executive (91 kW)

    „Der Auris bietet sichere Fahreigenschaften, viel Platz, üppige Ausstattung und guten Komfort. Weniger gut: Lenkung und Qualitätsanmutung.“

  • 446 von 600 Punkten

    „Preis-Leistungs-Sieger“

    Platz 1 von 2
    Getestet wurde: Auris 2.0 D-4D (93 kW)

    „... Der geschmeidig laufende D-4D des Toyota arbeitet vorbildlich leise, aber durchzugsschwach ...“

    Info:  Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 15/2007 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 23.02.2007 | Ausgabe: 3-4/2007
    • Details zum Test

    4,5 von 5 Punkten

    Getestet wurde: Auris 2.0 D-4D (93 kW)

    „... ein rundum gelungener Kompakter. Dem Golf kann er in fast allen Belangen das Wasser reichen. In einigen Punkten hat er sogar die Nase vorn. ...“

    • Erschienen: 22.02.2007 | Ausgabe: 3-4/2007
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Plus: ... ein unspektakulärer Kompaktwagen mit guten Fahreigenschaften ... Verarbeitung sehr gut.
    Minus: Eingeschränkte Variabilität; Kleiner Gepäckraum und relativ wenig Platz im Fond ...“

    Info:  Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Frühjahr 2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 07.02.2007 | Ausgabe: 5/2007
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Auris 1.6 Dual VVT-I Executive (91 kW)

    „Der Auris sollte keine graue Maus mehr sein. Das ist gelungen. Überdies fährt er sich so komfortabel wie kaum ein andere Kompakter. Top: Die Preise liegen auf fairem Corolla-Niveau.“

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test

    „Mit dem Auris bringen die Japaner einen Kompakten, der durchaus das Zeug zum Golf-Schläger hat. Er ist modern und dennoch praktisch, sportlich und trotzdem komfortabel. ...“


Kundenmeinungen

2,5 Sterne

2 Meinungen in 1 Quelle

5 Sterne
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4 Sterne
1 (50%)
3 Sterne
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2 Sterne
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1 Stern
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2,5 Sterne

2 Meinungen bei Testberichte.de lesen

  • von köhnlein a+m.

    mangel des nagegebenen spriverbrauch

    • Vorteile: gute Sicherheitsausstattung, gutes Fahrwerk, gute Ausstattung, durchdachtes Raumkonzept
    • Nachteile: hoher Verbrauch
    • Geeignet für: Alltag, Fahrten zur Arbeit
    spritverbrauch entspricht nicht den vorgegebeben angaben, es ist angegeben 3,8-4,0 liter
    tatsächlicher verbrauch ist aber 5,5 liter
    Antworten
  • von Roli

    Toyota Auris 1,6 Sol VVTi

    • Vorteile: gute Sicherheitsausstattung, modernes Design
    • Nachteile: hoher Verbrauch, kein ganz großer Laderaum
    • Geeignet für: Alltag, Reisen, Fahrten zur Arbeit
    Ich hab mir im letzten Sommer ein solches Auto gekauft; und bin im großen und ganzen damit zufrieden.
    + Bequem, gute Ausstattung, sieht gut aus (subjektive Beurteilung), Schaltung geht gut, leicht zu fahren,
    Sicherheitsausstattung ausgezeichnet, Klimaanlage ist spitze.

    - Verbrauch könnte etwas besser sein (durchschnittlich bei 7,3l/100km bei moderater Fahrweise), Sicht nach hinten eingeschränkt, Kofferraum etwas klein
    Antworten

Datenblatt

Typ Kompaktklasse
Verfügbare Antriebe
  • Benzin
  • Diesel
  • Hybrid
Allradantrieb k.A.
Frontantrieb k.A.
Heckantrieb k.A.
Manuelle Schaltung k.A.
Automatik k.A.
2-Türer k.A.
3-Türer k.A.
4-Türer k.A.
5-Türer k.A.

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