![Produktbild Suzuki Swift [10]](/imgs/webp/p_imgs/Suzuki+Swift+%5B10%5D-460548.jpg)
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Gut
2,5
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„Mit dem Dieselmotor an Bord ist der Suzuki Swift endlich so spritzig, wie es die Optik verspricht. Doch die Gleichung ‚Wenn Swift, dann Diesel‘ geht nicht zu 100 Prozent auf. Zwar ist der Selbstzünder ab Werk reichhaltig ausgestattet, doch ein Aufpreis von satten 1.900 Euro gegenüber dem Benziner ist für Kleinwagenkäufer viel Geld.“
Preis/Leistung: 86 von 100 Punkten
„Gäbe es keinen Mini, der Swift wäre der Flitzerkönig. Er lenkt exakt ein, zieht zackig ums Eck und drückt schon mit seinem Basismotor sehr anständig nach vorn. Sein Schaltgetriebe funktioniert so exakt wie das des Polo. Mit kalten Bremsen verzögert er nicht ganz so gut. Auch ihm fehlt Start-Stopp.“
Preis/Leistung: 44 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“
„Hossa! Der Swift ist ein verkappter Sportwagen, sein Fahrwerk verträgt mehr als die 94 PS des 1,2-Liters. Komfort bietet auch der preislich attraktive Suzuki. Ein sympathischer Spaßmacher.“
Preis/Leistung: 86 von 100 Punkten
Karosserie: 65 von 100 Punkten;
Sicherheit: 64 von 100 Punkten;
Fahrkomfort: 74 von 100 Punkten;
Antrieb: 49 von 100 Punkten;
Fahreigenschaften: 81 von 100 Punkten;
Umwelt: 40 von 50 Punkten.
„Wer sich für ein alltagstaugliches Allradfahrzeug interessiert, für den sollte der Suzuki Swift 4x4 eine Überlegung wert sein. Nicht nur auf Schnee und Eis, auch auf Asphalt offenbaren sich die Vorteile der verbesserten Traktion. Mit einem Mehrpreis von lediglich 900 Euro ist der Swift 4x4 deshalb nicht nur für bergige Regionen eine echte Alternative.“
Preis/Leistung: 4+ (45 von 100 Punkten)
„... Der Swift reagiert vor allem auf kurze Absätze hölzern, Kanaldeckel & Co. kommen bei ihm am deutlichsten durch. Beim Rangieren nervt zudem der große Wendekreis, 11,3 Meter sind für einen Kleinwagen eindeutig zu viel. ... Leise summt er durch die City, ohne sich gegen niedertouriges Mitschwimmen zu sträuben. ...“
„... Der Visko-Allradantrieb ist schlicht, aber wirksam konzipiert. Um nicht dem serienmäßigen ESP ins Gehege zu kommen, ist die Viskokupplung eher zahm ausgelegt. Dennoch werden die Hinterräder entschlossen genug am Vortrieb beteiligt. Innen gibt sich der Swift schlicht und sportlich, wirkt nicht zu billig und bietet vier Erwachsenen ausreichend Platz.“
„Günstiger in der Anschaffung und mit einer dennoch umfangreicheren sowie moderneren Ausstattung – mit seinem attraktiveren Preis-Leistungsverhältnis holt sich der Swift den Sieg. Darüber hinaus kann der Suzuki noch mit seinem geringeren Durst und der für den Fahrer angenehmeren Sitzposition besonders punkten. ...“
Preis/Leistung: 109 von 150 Punkten
„Zweifellos ist der Suzuki das lukrativste Angebot unter den drei flotten Kleinwagen. In seiner Neuauflage bewahrt sich der Swift trotz seiner gewachsenen Ausmaße den flotten Charme seines Vorgängers, wirkt hochwertiger und bietet eine sehr gute Ausstattung. Die zweite Sitzreihe und der Kofferraum fallen im Vergleich jedoch ab. ...“
„... 94 PS reichen vollauf für den 3,85 m kurzen Fünftürer. Wenn es wirklich munter vorangehen soll, will der Vierventiler fleißig gedreht werden: Wer Drehzahlen spart, spart zwar Geräusch und Sprit, aber auch am Fahrspaß. Der Allradantrieb ist mit einer Viskokupplung ebenso schlicht wie wirksam konzipiert. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild allrad in Ausgabe 11/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Mehr Sicherheit und eine bessere Ausstattung für gerade mal 756 Euro Aufpreis - der Suzuki Swift 4x4 drängt sich für den Einsatz in bergigen Regionen auf.“
„... Kombiniert wird der 4x4 im Swift ausschließlich mit dem 94 PS starken Ottomotor. Der Vier-Zylinder schöpft seine Kraft aus nur 1,25 Liter Hubraum, eine Zwangsbeatmung fehlt – leider. Schmale 118 Newtonmeter Drehmoment sind kein Garant für eine lässige Gangart, zudem stehen die erst bei 4.800 Touren bereit. Dann in etwa erwacht das Aggregat aus seiner Lethargie und bietet befriedigende Fahrleistungen. ...“
Preis/Leistung: 86 von 100 Punkten
„Der Swift gefällt durch seine solide Machart, die gute Agilität und das beste Preis-Leistungs-Verhältnis. Die zweite Sitzreihe und der Kofferraum sind aber mickrig.“
„Im Innenraum hat man den Eindruck deutlich höherer Qualität und schaut auf eine moderne schicke Armaturentafel mit selbsterklärenden, logisch und übersichtlich angeordneten Bedienelementen. Das Sortieren der fünf Gänge macht Spaß. Nur der Rückwärtsgang lässt sich etwas schwer einlegen. Die Lenkung sollte nicht ganz so leichtgängig sein. Die Sitze sind genau richtig, das hohe Dach sorgt auf allen Plätzen für üppige Kopffreiheit.“
„Stärken: Gutes Platzangebot vorn. Komplette Sicherheitsausstattung samt Knie-Airbag. Sehr niedrige Schadstoffwerte. Sehr gute Bremsen.
Schwächen: Kleiner Kofferraum mit hoher Ladekante. Fensterheber ohne Einklemmschutz.“
„Der Suzuki Swift trumpft immer noch mit sportlichem Fahrwerk, guten Bremsen und direkter Lenkung. Der neue, kleinere Benziner ist kräftiger als der alte und hat weniger Durst: 6,6 statt 7,3 Liter. Der Normverbrauch unter fünf Litern bleibt aber eine Illusion.“
„Plus: Fahreigenschaften, Verarbeitung, gute Sitze, günstiger Preis.
Minus: durchzugsschwacher Vierzylinder-Benziner, kleiner Kofferraum.“
Preis/Leistung: 16 von 40 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“
„Der Swift hat exzellente Bremsen und bietet seinen Mitfahrern am meisten Platz. Enttäuschend sind der müde Motor und der kleine Kofferraum. Außerdem müsste der 3,85-Meter-Winzling wendiger sein.“
Preis/Leistung: 90%
„Die Optik des neuen Suzuki Swift mag Geschmackssache sein, dafür punktet der Japaner mit inneren Qualitäten. Der Mix aus Schaltung, Lenkung und Fahrwerk machen den Wagen zum flinken Begleiter. Bestenfalls Durchschnitt ist das Raumangebot, hier hätte man mehr erwartet. Gleiches gilt für den durchzugsschwachen Motor, 2011 wird aber noch ein kräftigeres Sportmodell nachgereicht. ...“
„Auch wenn man ihm den Modellwechsel kaum ansieht, bietet der sparsame und geräumige Swift mehr Auto fürs Geld.“
| Typ | Kleinwagen |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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