Suzuki Grand Vitara [05] Test

  • 64 Tests
  • 5 Meinungen

  • All­rad­an­trieb

Befriedigend

2,8

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  • Grand Vitara 1.9 DDiS Allrad 5-Gang manuell (95 kW) [05]

    Grand Vitara 1.9 DDiS Allrad 5-Gang manuell (95 kW) [05]

  • Grand Vitara 2.4 Allrad 5-Gang manuell (124 kW) [05]

    Grand Vitara 2.4 Allrad 5-Gang manuell (124 kW) [05]

  • Grand Vitara 2.4 Allrad Automatik GL Top (124 kW) [05]

    Grand Vitara 2.4 Allrad Automatik GL Top (124 kW) [05]

  • Grand Vitara 2.4 Allrad 5-Gang manuell (122 kW) [05]

    Grand Vitara 2.4 Allrad 5-Gang manuell (122 kW) [05]

  • Grand Vitara 1.9 DDiS Allrad 5-Gang manuell X30 (95 kW) [05]

    Grand Vitara 1.9 DDiS Allrad 5-Gang manuell X30 (95 kW) [05]

  • Grand Vitara lang 1.9 DDiS (95 kW) [05]

    Grand Vitara lang 1.9 DDiS (95 kW) [05]

  • Grand Vitara 3.2 AWD Automatik (171 kW) [05]

    Grand Vitara 3.2 AWD Automatik (171 kW) [05]

  • Grand Vitara 2.0 Allrad 5-Gang manuell (103 kW) [05]

    Grand Vitara 2.0 Allrad 5-Gang manuell (103 kW) [05]

  • Grand Vitara 1.9 DDiS Allrad 5-Gang manuell GL Top (95 kW) [05]

    Grand Vitara 1.9 DDiS Allrad 5-Gang manuell GL Top (95 kW) [05]

  • Grand Vitara 1.9 DDiS Allrad BVM5 Urban (95 kW) [05]

    Grand Vitara 1.9 DDiS Allrad BVM5 Urban (95 kW) [05]

  • Grand Vitara 3.2 AWD Automatik GL Top (171 kW) [05]

    Grand Vitara 3.2 AWD Automatik GL Top (171 kW) [05]

  • Grand Vitara 2.4 Comfort (122 kW) [05]

    Grand Vitara 2.4 Comfort (122 kW) [05]

  • Grand Vitara (95 kW) [05] getunt von Taubenreuther

  • Grand Vitara 1.6 Comfort

  • Grand Vitara 1.6 VVT (78 kW)

    Grand Vitara 1.6 VVT (78 kW)

  • Grand Vitara 1.9 DDiS (95 kW)

    Grand Vitara 1.9 DDiS (95 kW)

  • Grand Vitara 1.9 DDiS - Basismodell (kurz)

  • Grand Vitara 1.9 DDiS 5D Comfort+ (95 kW)

    Grand Vitara 1.9 DDiS 5D Comfort+ (95 kW)

  • Grand Vitara 1.9 DDiS Comfort (95 kW)

    Grand Vitara 1.9 DDiS Comfort (95 kW)

  • Grand Vitara 1.9 DDiS executive (95 kW)

    Grand Vitara 1.9 DDiS executive (95 kW)

  • Grand Vitara 2.0 (103 kW) [05]

    Grand Vitara 2.0 (103 kW) [05]

  • Grand Vitara 2.0 Club (103 kW)

    Grand Vitara 2.0 Club (103 kW)

  • Grand Vitara 2.0 Comfort (103 kW)

    Grand Vitara 2.0 Comfort (103 kW)

  • Grand Vitara 2.4 Automatik (122 kW)

    Grand Vitara 2.4 Automatik (122 kW)

  • Grand Vitara 3.2 Comfort+ 20 Jahre (171 kW)

    Grand Vitara 3.2 Comfort+ 20 Jahre (171 kW)

  • Grand Vitara I

Im Test der Fachmagazine

    • Erschienen: 17.02.2006 | Ausgabe: 3/2006
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Preis/Leistung: „gut“

    Getestet wurde: Grand Vitara 1.9 DDiS Comfort (95 kW)

    „Der französische Diesel ist zwar etwas laut, steht dem Grand Vitara aber gut - endlich gibt es ausreichend Kraft. Und das schönste daran: Der agile Japaner bleibt bezahlbar.“

  • ohne Endnote

    Platz 2 von 3
    Getestet wurde: Grand Vitara 2.0 (103 kW) [05]

    „Der Vitara könnte es besser, wäre sein Motor ruhiger. Noch fehlt ESP. Trümpfe: die Reduktion und der günstige Preis.“

    • Erschienen: 11.01.2006 | Ausgabe: 3/2006
    • Details zum Test

    „gut“ (72 von 100 Punkten)

    Getestet wurde: Grand Vitara 1.9 DDiS Comfort (95 kW)

    „Ein großer Fortschritt mit kleinen Schwächen: Der neue Grand Vitara ist ein voll familientaugliches SUV mit zeitgemäßer Technik, könnte aber etwas sparsamer und temperamentvoller sein.“

  • 412 von 600 Punkten

    Platz 2 von 3
    Getestet wurde: Grand Vitara 2.0 Club (103 kW)

    „Der Suzuki ist in dieser Klasse im Gelände nicht zu schlagen und fährt sich auf der Straße betont knackig. Schwachpunkt: der Benzinmotor.“

    • Erschienen: 15.12.2005 | Ausgabe: 1/2006
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: Grand Vitara 1.6 VVT (78 kW)

    „Der kurze Grand Vitara ist agil dank straffem Fahrwerk, knackiger Lenkung und gutem Allradantrieb. Der rau laufende und angestrengt wirkende 1,6-Liter-Benzinmotor enttäuscht etwas.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von OFF ROAD in Ausgabe 11/2006 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • ohne Endnote

    Platz 1 von 3
    Getestet wurde: Grand Vitara 2.0 (103 kW) [05]

    „Sein gutes Fahrverhalten und die passablen Offroad-Manieren schaffen einen hauchdünnen Vorsprung.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von OFF ROAD in Ausgabe 2/2006 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 09.11.2005 | Ausgabe: 24/2005
    • Details zum Test

    3 von 5 Punkten

    Getestet wurde: Grand Vitara 2.0 Comfort (103 kW)

    „Allradantrieb und gutes Platzangebot machen den Grand Vitara zu einem Allrounder. Ärgerlich sind der schlappe, durstige Motor und das fehlende ESP. Ab Frühjahr 2006 ist es zu haben, genau wie ein Diesel.“

    • Erschienen: 13.10.2005 | Ausgabe: 11/2005
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Preis/Leistung: „hervorragend“

    Getestet wurde: Grand Vitara 2.0 (103 kW) [05]

    „Der neue Grand Vitara überzeugt nicht nur durch seine Optik und den günstigen Preis. Onroad ist der agil und auch offroad dank tollem Allradsystem mit Reduktion sehr gut einsetzbar.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von OFF ROAD in Ausgabe 12/2005 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 05.10.2005 | Ausgabe: 22/2005
    • Details zum Test

    „befriedigend“ (61 von 100 Punkten)

    Getestet wurde: Grand Vitara 2.0 Comfort (103 kW)

    „Leiterrahmen, Differentialsperre und Untersetzung wie bei echten Geländewagen. Platz und Variabilität fast wie im Kompaktvan. Doch kein ESP - was nicht mehr vorkommen sollte.“


Kundenmeinungen

3,0 Sterne

5 Meinungen in 1 Quelle

5 Sterne
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4 Sterne
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3 Sterne
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2 Sterne
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Zusammenfassung

Der SUV Suzuki Grand Vitara [05] kann die meisten Käufer nicht ganz überzeugen. Auf Testberichte.de bewerten mehr als die Hälfte der Kunden den SUV mit maximal drei von fünf möglichen Sternen. Ein Teil der Rezensenten vergibt sogar nur einen Stern. Manche beschreiben das Fahrgefühl als angenehm. Über den gebotenen Stauraum herrscht Uneinigkeit. Ein Teil der Kunden empfindet den SUV als großzügig im Platzangebot, andere bemängeln zu wenig Platz und zudem ein umständliches Umklappen der Rückbänke.

Auch zum Verbrauch gehen die Meinungen auseinander. Kritisch äußern die Käufer sich über eine nicht ausreichende Federung und unbequeme Sitze. Bei hohen Geschwindigkeiten soll das Fahrgeräusch sehr laut werden. Außerdem sind manche unzufrieden mit dem eingebauten Navigationsgerät. Einzelne Kunden monieren zudem schnell notwendige Reparaturen und das Fehlen eines sechsten Gangs.

  • von Tesla

    Blos die Finger weg von diesem Auto

    • Vorteile: gute Sicherheitsausstattung
    • Nachteile: hoher Verbrauch, hohe Kosten, kein ganz großer Laderaum
    • Geeignet für: Alltag, Off-Road, Familie, Fahrten zur Arbeit
    • Ich bin: Gelegenheitsfahrer
    Trotz vom Suzukihändler gemachte Kundendienste, die total überteuert waren, Motorschaden bei 33.000km
    Garantieablehnung in der Garantiezeit durch Suzuki, da die zwei Kundendienste etwas zu spät waren, aber sicherlich nicht die Ursache sind für eingelaufene Kurbelwellenlagerschalen.
    Bei 30.000 km Ölverlust am Motor und Ölverlust am Getriebe.
    Hoppelt wie wild über unsere schlechten Landstrassen, den hinteren Passagieren wird es regelmäßig schlecht.
    Hageliges Getriebe, der sechste Gang fehlt, wird ab 140 km/h viel zu laut für ein modernes Auto.
    Längere Strecken sollte man meiden, die Sitze sind total unbequem und das Leder ist nicht von guter Qualität.
    Das verbaute Radionavi findet selten den besten Weg, das kann das kleinste tragbare Navi besser.
    Das umständliche Umklappen der Rücksitzbank und der danach kurze Kofferraum täuschen über die Größe des Fahrzeugs.
    Antworten
  • von Benutzer

    Grand Vitara Qualität

    Sehr gelungenes Auto, aber die Vibrationen vom Renault Diesel müssten besser abgefangen werden. Sind im Lenkad, Schaltknüppel und an den Pedalen sehr stark zu spüren, was zwangsläufig zu einem argen Komfortverlust führt und die Hände auf langen Fahrten, z.B. Autobahn bei 130km/h zu Einschlafen der Hände führt
    Antworten
  • von Benutzer

    Ein tolles Auto

    Der Suzuki ist ein wirklich tolles Auto. In der Verarbeitung, im Raumangebot, an der Optik einach sehr gut gelungen. Leider merkt man beim Diesel das Turboloch sehr stark. Ich kann dieses Auto nur jeden empfehlen der ein Geländewagen kaufen möchte.
    Antworten
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Datenblatt

Typ SUV
Verfügbare Antriebe
  • Benzin
  • Diesel
Allradantrieb k.A.
Frontantrieb k.A.
Heckantrieb k.A.
Manuelle Schaltung k.A.
Automatik k.A.
2-Türer k.A.
3-Türer k.A.
4-Türer k.A.
5-Türer k.A.

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